Rennrad laufradsatz 700

Leicht und sehr langlebig gute seitensteifigkeit ohne beeintrachtigung der vertikalen flexibilitat der brandneue ksyrium sl legt die messlatte hoch ein neuer standard fur aluminium strasenrader das ksyrium war schon immer das beste der aluminiumradtechnologie der brandneue ksyrium sl tritt in die fusstapfen des ehrwurdigen ksyrium elite und ksyrium pro und legt einen gang hoher es ist das ideale allroundrad fur fahrer die zuverlassige unterstutzung fur die tagliche leistung auf der strase suchen dieses neue rad ist leicht 100 g weniger als das alte ksyrium elite trotz groserer felgenbreite und dank unseres patentierten ism 4d verfahrens immer noch genauso langlebig dieser bearbeitungsprozess entfernt das gesamte uberschussige material zwischen jedem speichenloch und behalt gleichzeitig eine ausreichende wandstarke bei wo die speichenspannung und spannungen am grosten sind diese felgen werden in frankreich in unserer aluminiumfelgenfabrik hergestellt die verengten speichen reduzieren das gewicht weiter und sorgen fur ein noch reaktionsfreudigeres rad ihre patentierte elliptische form spart auserdem energie fur effizienz die fore technologie erhoht die steifigkeit die obere felgenbrucke ist nicht gebohrt es bleibt daher widerstandsfahig und steif und erfordert kein anbringen eines felgenbandes weitere 30 g weniger pro felge mit dem neuen profil der oberen felgenbrucke war das anbringen und entfernen eines reifens noch nie so einfach unsere ust tubeless technologie reduziert den rollwiderstand und erhoht den grip wahrend das risiko von pannen begrenzt wird unsere neue infinity nabenplattform optimiert die steifigkeit und kraftubertragung dank sorgfaltig eingestellter speichenspannung der freilaufkorper instant drive 360 garantiert zusammen mit der automatischen einstellung der qrm auto lager ein schnelles einrucken eine gute steifigkeit und eine langere lebensdauer es kann mit shimano kassetten ausgestattet werden und ist uber optionale freilaufkorper auf campagnolo oder sram xd road umrustbar das produkt ultraleicht und langlebig fur die tagliche leistung die ism4d felge wiegt nur 400 g patentierte leichte aero speichen und eine 22 mm hohe und 19 mm breite felge minimieren die tragheit und maximieren das handling die starke obere felgenbrucke macht ein felgenband uberflussig und spart zusatzliche 60 g seitensteifigkeit und vertikale flexibilitat fur ein dynamischeres fahrverhalten die fore technologie gewahrleistet die festigkeit der oberen felgenbrucke wodurch ihre steifigkeit erhoht wird neue infinity nabenplattform starre achse langlebige lager und neues nabendesign fur garantierte radstabilitat id360 freilaufkorper fur bessere kraftubertragung das optimierte ust road system ermoglicht mehr geschwindigkeit mehr komfort und besseres handling einfach zu bedienendes schlauchloses system wer sagt dass kein schlauch weniger reibung mehr effizienz und grip und besseren schutz vor pannen bedeutet das neue felgenoberdeckprofil erleichtert das anbringen und wechseln der reifen die vorbohrtechnologie macht felgenband uberflussig einzelheiten maxtal ust felge hohe 22 mm innenbreite 19 mm ub steuerbremsband gewichtsreduzierung ism 4d pneumatisch ust tubeless und schlauch etrto grose 622x19tc road fore sup stahlspeichen x24 gewicht 1480 g 645 835 g kompatibilitat freilauf freilauf shimano sram umrustbar auf campagnolo und xd r mit optionalen freilaufkorpern vorderachse nur schnellspanner hinterachse nur schnellspanner geliefert mit br301 schnellspanner ust ventil und zubehor benutzerhandbuch

Mit einem 22 mm breiten felgenprofil ist der mavic allroad ust fur grosvolumige reifen optimiert dieses schlauchlose ust road radsystem ist bereit fur abenteuer es eignet sich perfekt fur unebene strasen schotterwege und feldwege und bietet dank der schlauchlosen reifen die mit beunruhigender leichtigkeit montiert werden konnen eine reibungslose fahrt es reduziert auch den rollwiderstand und das risiko von pannen was besonders in schwierigem gelande von nutzen ist die rader sind auf die besonderen anforderungen von scheibenbremsen ausgelegt und mit 24 geraden speichen ausgestattet die widerstandsfahiger als abgewinkelte speichen sind wohin auch immer die strase sie fuhrt und was auch immer die schwierigkeiten sind nichts wird sie aufhalten das produkt speziell entwickelt um unebene strasen schotterwege und feldwege zu bewaltigen dank der 22 mm breiten felgen reifen bis 62 mm montieren komfort geringer rollwiderstand und geringeres pannenrisiko dank ust road tubeless technologie kompatibel mit allen gangigen befestigungssystemen bewahrte leistung und einwandfreie zuverlassigkeit zu einem erschwinglichen preis hochwertige qrm patronenlager armelfelgen fur scheibenbremsen geeignet gerade und runde speichen widerstandsfahiger als abgewinkelte speichen rollleistung und sehr hohe manovrierfahigkeit gewichtsreduzierung dank armelrand stabile und zuverlassige regale reibungsarme naben kompatibilitat vorderachse 12 mm steckachse umrustbar auf schnellverschluss mit mitgelieferten adaptern durch austausch der steckachse auf 15 mm umrustbar hinterachse 12 mm steckachse umrustbar auf schnellverschluss mit mitgelieferten adaptern freilauf shimano sram umrustbar auf campagnolo und xd r mit optionalen freilaufkorpern hubs selbsteinstellende abgedichtete patronenlager qrm auto vorne und hinten freilauf instant drive 360 stahl vorderseite schnellspanner 12x100 und 15x100 kompatibel hinten schnellkupplung 12x142 und 12x135 kompatibel vorder und ruckseite aluminium achsmaterial aluminium felgen etrto dimension 622x23tc route hohe 22 mm innenbreite 23 mm anschluss mit armeln spezifisches profil fur scheibenbremse ventillochdurchmesser 6 5 mm material s6000 aluminium pneumatisch ust tubeless und tubetype verwendungszweck maximaler druck beachten sie die angaben auf dem rad und dem reifen wenn sie unterschiedlich sind wahlen sie die niedrigste um die langlebigkeit der rader zu optimieren empfiehlt mavic ein maximales gewicht der rader von 120 kg einschlieslich des gewichts des fahrrads astm kategorie 2 strase und gelande mit sprungen von weniger als 15 cm empfohlene reifengrosen 28 bis 62 mm 1 1 quot bis 2 5 quot speichen brustwarzen stahl abs material stahl regal vorne und hinten von 2 gekreuzt nummer 24 vorne und hinten form gerade rund gewicht paar ohne reifen 1890 gramm vorne ohne reifen 870 gramm hinten ohne reifen 1020 gramm geliefert mit qr adapter fur instant drive 360 schlauchloses felgenband adapter fur front schnellspanner ust ventil und zubehor benutzerhandbuch

Leicht und sehr langlebig gute seitensteifigkeit ohne beeintrachtigung der vertikalen flexibilitat der brandneue ksyrium sl legt die messlatte hoch ein neuer standard fur aluminium strasenrader das ksyrium war schon immer das beste der aluminiumradtechnologie der brandneue ksyrium sl tritt in die fusstapfen des ehrwurdigen ksyrium elite und ksyrium pro und legt einen gang hoher es ist das ideale allroundrad fur fahrer die zuverlassige unterstutzung fur die tagliche leistung auf der strase suchen dieses neue rad ist leicht 100 g weniger als das alte ksyrium elite trotz groserer felgenbreite und dank unseres patentierten ism 4d verfahrens immer noch genauso langlebig dieser bearbeitungsprozess entfernt das gesamte uberschussige material zwischen jedem speichenloch und behalt gleichzeitig eine ausreichende wandstarke bei wo die speichenspannung und spannungen am grosten sind diese felgen werden in frankreich in unserer aluminiumfelgenfabrik hergestellt die verengten speichen reduzieren das gewicht weiter und sorgen fur ein noch reaktionsfreudigeres rad ihre patentierte elliptische form spart auserdem energie fur effizienz die fore technologie erhoht die steifigkeit die obere felgenbrucke ist nicht gebohrt es bleibt daher widerstandsfahig und steif und erfordert kein anbringen eines felgenbandes weitere 30 g weniger pro felge mit dem neuen profil der oberen felgenbrucke war das anbringen und entfernen eines reifens noch nie so einfach unsere ust tubeless technologie reduziert den rollwiderstand und erhoht den grip wahrend das risiko von pannen begrenzt wird unsere neue infinity nabenplattform optimiert die steifigkeit und kraftubertragung dank sorgfaltig eingestellter speichenspannung der freilaufkorper instant drive 360 garantiert zusammen mit der automatischen einstellung der qrm auto lager ein schnelles einrucken eine gute steifigkeit und eine langere lebensdauer es kann mit shimano kassetten ausgestattet werden und ist uber optionale freilaufkorper auf campagnolo oder sram xd road umrustbar das produkt ultraleicht und langlebig fur die tagliche leistung die ism4d felge wiegt nur 400 g patentierte leichte aero speichen und eine 22 mm hohe und 19 mm breite felge minimieren die tragheit und maximieren das handling die starke obere felgenbrucke macht ein felgenband uberflussig und spart zusatzliche 60 g seitensteifigkeit und vertikale flexibilitat fur ein dynamischeres fahrverhalten die fore technologie gewahrleistet die festigkeit der oberen felgenbrucke wodurch ihre steifigkeit erhoht wird neue infinity nabenplattform starre achse langlebige lager und neues nabendesign fur garantierte radstabilitat id360 freilaufkorper fur bessere kraftubertragung das optimierte ust road system ermoglicht mehr geschwindigkeit mehr komfort und besseres handling einfach zu bedienendes schlauchloses system wer sagt dass kein schlauch weniger reibung mehr effizienz und grip und besseren schutz vor pannen bedeutet das neue felgenoberdeckprofil erleichtert das anbringen und wechseln der reifen die vorbohrtechnologie macht felgenband uberflussig einzelheiten maxtal ust felge hohe 22 mm innenbreite 19 mm spezifisches profil fur scheibenbremse gewichtsreduzierung ism 4d pneumatisch ust tubeless und schlauch etrto grose 622x19tc road fore sup stahlspeichen x24 gewicht 1575 g 723 852 g kompatibilitat freilauf freilauf shimano sram umrustbar auf campagnolo und xd r mit optionalen freilaufkorpern vorderachse 12 x 100 steckachse mit den mitgelieferten adaptern einfach auf schnellspanner umzustellen nicht kompatibel mit 15mm steckachsen hinterachse 12 mm steckachse uber optionale adapter auf schnellspanner umrustbar geliefert mit ust ventil und zubehor benutzerhandbuch

Anerkannte mavic technologien und designs zusammengefasst zu einem radsatz mit atemberaubendem finish ein leistungsschub fur jeden strasenfahrer diese aluminiumrader sind eine offensichtliche wahl fur diejenigen die ihre originalrader einfach durch ein effizienteres modell ersetzen mochten der ksyrium s bietet jedem fahrrad einen leistungsschub es ist ein zugangliches tor zur mavic qualitat ohne verknupfungen zu verwenden das ksyrium s wiegt 60 g weniger als das altere ksyrium ust und ist seitlich breiter starker und steifer die fore technologie erhoht die steifigkeit die obere felgenbrucke ist nicht gebohrt was die festigkeit und steifigkeit optimiert und die installation eines felgenbandes uberflussig macht das sind weitere 30 g die an jedem rad eingespart werden mit dem neuen profil der oberen felgenbrucke war das anbringen und entfernen eines reifens noch nie so einfach unsere ust tubeless technologie reduziert den rollwiderstand und erhoht den grip wahrend das risiko von pannen begrenzt wird diese felgen werden in frankreich in unserer aluminiumfelgenfabrik hergestellt die neue infinity nabenplattform optimiert dank sorgfaltig eingestellter speichenspannung die steifigkeit und kraftubertragung der freilaufkorper instant drive 360 in kombination mit der automatischen lagereinstellung qrm garantiert ein schnelles einrucken eine gute steifigkeit und eine langere lebensdauer das ksyrium s ist schnell und es zeigt die matte lackierung der naben die unsichtbaren schweisnahte und die schwarze farbe der speichen verleihen dem rad eine starke und einzigartige visuelle identitat es kann mit shimano kassetten ausgestattet werden und ist uber optionale freilaufkorper auf campagnolo oder xd road umrustbar das produkt leicht und langlebig fur die tagliche leistung felgengewicht nur 430g kein felgenband erforderlich immer noch 60 g weniger als ein standard radsatz flache leichte speichen und id360 freilaufkorper seitensteifigkeit und vertikale flexibilitat fur ein dynamischeres fahrverhalten die fore technologie gewahrleistet die festigkeit des oberdecks der 19 mm breiten felge wodurch die steifigkeit erhoht wird neue infinity nabenplattform starre achse langlebige lager und neues nabendesign das optimierte ust road system ermoglicht mehr geschwindigkeit mehr komfort und besseres handling einfach zu bedienendes schlauchloses system wer sagt dass kein schlauch weniger reibung mehr effizienz und grip und besseren schutz vor pannen bedeutet das neue felgenoberdeckprofil erleichtert das anbringen von reifen die vorbohrtechnologie macht felgenband uberflussig einzelheiten maxtal ust felge hohe 22 mm bremsband ub control pneumatisch ust tubeless und schlauch innenbreite 19 mm etrto grose 622x19tc road fore sup stahlspeichen gewicht 1570 g 675 895 g kompatibilitat freilauf freilauf shimano sram umrustbar auf campagnolo und xd r mit optionalen freilaufkorpern vorderachse nur schnellspanner hinterachse nur schnellspanner geliefert mit br101 schnellspanner ust ventil und zubehor benutzerhandbuch

Die zipp 303 s serie tubeless fur scheibenbremsen bietet den radfahrern von heute die vielseitigkeit die sie verlangen und die geschwindigkeit nach der sie suchen getreu seinem erbe der siege bei den grosen klassikern zu beginn der saison behalt der laufradsatz der 303 serie eine felgenhohe von 45 mm bei die ideal fur jedes gelande ist gewinnt aber an innerer breite um in fast jeder messbaren situation eine uberlegene leistung und rollqualitat zu bieten rennrader sind vielseitiger als je zuvor unabhangig vom strasenbelag aber immer noch genauso schnell mit einem vollig neuen profil und felgendesign optimiert das modell 303 s die leistung des fahrers auf dieser neuen generation von fahrradern diese tubeless laufrader fur fahrrader mit scheibenbremse ermoglichen die montage breiterer reifen mit niedrigerem druck um wie bei einem rennen auf der strase oder auf dem trail zu fahren das modell 303 s ist einer unserer leichtesten laufradsatze der mit einem 28 mm reifen fur aerodynamische spitzenleistungen optimiert wurde aber dennoch in der lage ist gravel reifen mit einer breite von bis zu 50 mm zu montieren die produkt s neue grafiken und visuelle identitat von zipp die geschwindigkeit inspirieren das schnellste mit 28mm auch mit breiten gravel reifen kompatibel db 76 176 naben mit centerlock schnittstelle optionale xdr freilaufkorper breite felgen um das reifenprofil zu optimieren und einen niedrigen luftdruck zu ermoglichen insbesondere bei verwendung eines tubeless reifens infolgedessen bietet die vergroserte kontaktflache besseren grip und mehr vertrauen in kurven abfahrten und wendigkeit auf nassen strasen aufgrund des niedrigeren luftdrucks und des groseren reifenvolumens gibt es weniger vibrationen und der komfort wird verbessert bedeutende energieeinsparung durch die verwendung von breiteren reifen mit weniger luftdruck breite felgen ohne haken fur eine bessere kompatibilitat mit dem reifen und einen geringeren aerodynamischen widerstand details kompatibel mit tubeless tubetype montage mit schlauch tubeless carbonfelge ohne haken hookless innere felgenbreite 23 mm ausere felgenbreite 28 mm felgenhohe 45 mm speiche sapim cx sprint naben db 176 max gewicht 115 kg gewicht 1530 g das paar

Zuverlassige mavic technologien und design verpackt in einem leichten und haltbaren ust allroad laufradsatz mit erstaunlicher verarbeitung und einer breiten 25 mm felge machen ihn zu einem intelligenten upgrade fur abenteuerlustige radfahrer die mavic allroad s laufraderwurden entwickelt um ein einzigartiges fahrerlebnis fur abenteuerlustige radfahrer zu bieten die ihre gravel praxis auf die nachste stufe heben wollen mit ihrer fortschrittlichen technologie und dem design von mavic eignen sich diese leichten und langlebigen laufrader fur jedes terrain egal ob raue strasen gravel pfade oder alle wege die zu diesen fuhren die 25 mm breiten hakenlosen ust felgen der allroad s laufrader bieten eine sanfte fahrt auf jedem terrain selbst wenn es an sanfter fahrt mangelt sie sind mit einer breiten palette an reifen von 30 bis 64 mm kompatibel um den stil an die personlichen vorlieben oder die anforderungen der tour anzupassen dank der ust road tubeless technologie kann der reifen druck ein wenig abgelassen werden um den komfort und die kontrolle bei gravel bedingungen zu verbessern der verzicht auf einen schlauch verringert die reibung was zu einer besseren effizienz und einem besseren grip fuhrt es ist auch ein wirksamer klemmschutz der bei ihren ausfahrten fur mehr sicherheit vor den tuckischsten reifenpannen sorgt schlicht und kraftvoll die allroad s laufrader sind mit flachen leichten speichen und der id360 freilauftechnologie ausgestattet die eine langlebige leistung gewahrleistet die automatische lagervorspannung qrm auto macht eine nachjustierung uberflussig und sorgt fur langfristige haltbarkeit damit sie die fahrt geniesen konnen ohne sich um die wartung kummern zu mussen die fore bohrung dichtet die felge vollstandig luftdicht ab ohne dass ein felgenband verwendet werden muss wodurch 30 g pro laufrad eingespart werden was dem gewicht eines zusatzlichen kleinen musliriegels in der umhangetasche entspricht spas beiseite 30 g weniger bei jeder radumdrehung sie werden es zu schatzen wissen die seitensteifigkeit in verbindung mit einer rechtzeitigen vertikalen nachgiebigkeit machen diese laufrader zu objekten der freude die fore technologie halt das oberdeck der felge ungelocht um an steifigkeit zu gewinnen was zu einer idyllischen kraftubertragung und stabilitat fuhrt daruber hinaus bieten die ubergrosen achsen und lager eine hohere seitensteifigkeit was die stabilitat und reaktionsfahigkeit noch weiter verbessert um dieses bezaubernde bild zu vervollstandigen ist die id360 freewheel technologie der allroad s laufrader mit 12 mm steckachsen kompatibel und kann in eine rapid version umgewandelt werden um ihre laufrader an ihre vorlieben und ihr fahrrad anzupassen leicht und langlebig am fuse der alpen von engagierten und pingeligen ingenieuren entwickelt werden unsere allroad s laufrader sie auf die uberholspur bringen ohne einen gang zu wechseln die produkt fahren sie schneller und sanfter auf unebenen strasen und gravel trails 25 mm breite hakenlose felgen fur ein sanftes fahrgefuhl mit einer grosen auswahl an reifen von 30 bis 64 mm ust tubeless ermoglicht es dir den reifendruck zu reduzieren was dir mehr komfort und kontrolle auf unebenen strasen bietet der verzicht auf einen schlauch verringert die reibung verbessert die effizienz und den grip und schutzt vor durchstichen leicht und langlebig eingezogene flache speichen und die id360 freilauftechnologie sorgen fur zuverlassige leistung bei geringem gewicht die automatische lagervorspannung qrm auto erfordert keine einstellungen und sorgt fur langfristige haltbarkeit fore bohrung erfordert kein felgenband 30 g und viel arger werden pro laufrad eingespart seitliche steifigkeit und vertikale nachgiebigkeit fur eine dynamische abrollqualitat die fore technologie halt das oberdeck der felge fest um die felge steifer zu machen ubergrose achsen und lager sorgen fur eine hohere seitensteifigkeit die id360 freilauftechnologie ist mit einer 12 mm achse kompatibel und kann in einen schnellspanner umgewandelt werden details verwendung astm kategorie 2 strase und wege sprunge aus einer hohe von weniger als 15 cm um die lebensdauer der laufrader zu maximieren empfiehlt mavic dass das von den laufradern getragene maximalgewicht 120 kg einschlieslich des fahrradgewichts nicht uberschreitet empfohlene reifenbreiten 30 bis 64 mm maximaler luftdruck druck beachten sie die angaben auf dem laufrad und dem reifen wenn diese unterschiedlich sind wahlen sie den niedrigeren felge material maxtal hohe 22 mm spezifisches profil fur scheibenbremsen dichtung sup schweistechnik bereifung ust tubeless und schlauch innere breite 25 mm etrto grose 622x25tss profil ohne haken bohrung fore tubeless technologie ohne felgenband vorne hinten 24 locher speichen material stahl form gerade elliptisch aerodynamisch eingezogen

Dasfulcrum soniq al stellt das perfekte gleichgewicht zwischen qualitat leistung und preis dar mit seiner robusten und vielseitigen konstruktion 33 mm felgenhohe und 23 mm innenkanal muffenverbindung und vorinstalliertes tubeless band ist dieses laufrad ideal fur alle die ein zuverlassiges und leistungsstarkes produkt ohne kompromisse suchen die grafischen details mit metallic effekt verleihen ihm einen unverwechselbaren look der an die premium asthetik von high end losungen erinnert die nabe arbeitet mit 24 speichen mit geradem zug die im 2 1 muster angeordnet sind abgedichtete lager sorgen fur langfristige zuverlassigkeit das gewicht betragt 1895 g eigenschaften gewicht laufradsatz 1895 g verwendung disziplin strase ausdauer allroad astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 25 mm bis 69 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material aluminium felgenhohe 33 mm felgenbreite 29 3 mm innere felgenbreite 23 mm etrto grose 622x23c 28 700c nabe material aluminium lager typ abgedichtete patrone nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsentyp vorne 12 mm steckachse hinten 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen shimano hg11 freilaufkorper shimano ms12 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper campagnolo n3w freilaufkorper speichen material stahl profil abgerundet anzahl der speichen 24 vorne und 24 hinten nippel messing bereifung 2 way fit clincher und tubeless reifen

Die zipp 303 firecrest tubeless laufrader fur scheibenbremsen wurden fur die reale welt entwickelt eine welt in der die bedingungen und strasen unvollkommen sind und das ziel einfach ist effizienz schnelligkeit sie sind schneller leichter und leistungsfahiger auf jedem untergrund egal ob es sich um gute oder schlechte strasen oder wege handelt getreu dem ziel von zipp die klassiker zu beginn der saison zu dominieren wurden die neuen 303 firecrest laufrader mit dem ziel uberarbeitet den anforderungen moderner strasenrader gerecht zu werden wenn es darum geht mit dem fahrrad schnell zu fahren bedeutet effizienz durch die reduzierung dieser elemente windwiderstand rollwiderstand ermudung des fahrers und gewicht das tubeless 303 firecrest fur scheibenbremsen wurde mit hilfe von direkten messungen unter realen bedingungen und nicht hauptsachlich im windkanal oder mit computersimulationen entwickelt die ergebnisse waren beeindruckend die felge hat eine etwas starker gewolbte form als beim vorgangermodell mit einer ausenbreite von 32 mm einer innenbreite von 25 mm und einer felgenhohe von 40 mm das profil bietet einen geringen luftwiderstand und einen besseren ubergang von der felge zum reifen was die aerodynamische leistung auf der strase verbessert die breite felge ermoglicht auserdem eine geringere verformung des reifens was den rollwiderstand verringert durch die kombination aus breiterem reifen groserem innenvolumen und niedrigerem luftdruck kann die ermudung des fahrers durch die dampfung von fahrbahnunebenheiten verringert werden es sind der reifen und das laufrad die die vibrationen absorbieren nicht der fahrer das herzstuck des 303 firecrest tubeless fur scheibenbremsen ist die zr1 db eine neue vielseitige und robuste nabe die in deutschland entwickelt wurde fur eine schnellere reaktion verfugt diese nabe uber 66 eingriffspunkte die 303 firecrest tubeless laufrader fur scheibenbremsen sind fur leidenschaftliche radfahrer gedacht die nach der neuesten technologie suchen im geiste des wettbewerbs im rennen gegen freunde oder einfach um seine personlichen grenzen zu uberschreiten das ziel ist es schneller zu werden und ihre motivation auf die fortschrittlichsten technologien abzustimmen die produkt neue grafiken und visuelle identitat von zipp die zur geschwindigkeit inspirieren strapazierfahiger vielseitiger laufradsatz fur das moderne rennrad mit hakenlosem felgenprofil und tubeless design leichter als die vorgangermodelle schnell und wendig tubeless made easy design eine optimierte beschilderung an der reifenaufnahme fur eine vereinfachte montage und demontage ohne werkzeug die keinen luftkompressor fur die montage des reifens erfordert ultrabreites felgenprofil von 25 mm fur eine bessere reifenkompatibilitat und mehr geschwindigkeit auf strasen und wegen neue felgenhohe von 40 mm fur ein leichtes und aerodynamisches laufrad in jeder situation neue in deutschland entwickelte zr1 db nabe mit neu gestalteten gelenken fur eine langere lebensdauer und schnellere 66 punkt eingriffe bremsscheibenschnittstelle mit zentralverriegelung centerlock mutter im lieferumfang der laufrader enthalten details kompatibel mit tubeless und tubetype montage mit schlauch tubeless carbonfelge ohne haken hookless innere felgenbreite 25 mm ausere felgenbreite 32 mm felgenhohe 40 mm naben zr1 db gewicht 1352 g das paar

Die zipp 303 firecrest tubeless laufrader fur scheibenbremsen wurden fur die reale welt entwickelt eine welt in der die bedingungen und strasen unvollkommen sind und das ziel einfach ist effizienz schnelligkeit sie sind schneller leichter und leistungsfahiger auf jedem untergrund egal ob es sich um gute oder schlechte strasen oder wege handelt getreu dem ziel von zipp die klassiker zu beginn der saison zu dominieren wurden die neuen 303 firecrest laufrader mit dem ziel uberarbeitet den anforderungen moderner strasenrader gerecht zu werden wenn es darum geht mit dem fahrrad schnell zu fahren bedeutet effizienz durch die reduzierung dieser elemente windwiderstand rollwiderstand ermudung des fahrers und gewicht das tubeless 303 firecrest fur scheibenbremsen wurde mit hilfe von direkten messungen unter realen bedingungen und nicht hauptsachlich im windkanal oder mit computersimulationen entwickelt die ergebnisse waren beeindruckend die felge hat eine etwas starker gewolbte form als beim vorgangermodell mit einer ausenbreite von 32 mm einer innenbreite von 25 mm und einer felgenhohe von 40 mm das profil bietet einen geringen luftwiderstand und einen besseren ubergang von der felge zum reifen was die aerodynamische leistung auf der strase verbessert die breite der felge ermoglicht auserdem eine geringere verformung des reifens was den rollwiderstand verringert durch die kombination aus breiterem reifen groserem innenvolumen und niedrigerem luftdruck kann die ermudung des fahrers durch die dampfung von fahrbahnunebenheiten verringert werden es sind der reifen und das laufrad die die vibrationen absorbieren nicht der fahrer das herzstuck des 303 firecrest tubeless fur scheibenbremsen ist die zr1 db eine neue vielseitige und robuste nabe die in deutschland entwickelt wurde fur eine schnellere reaktion verfugt diese nabe uber 66 eingriffspunkte die 303 firecrest tubeless laufrader fur scheibenbremsen sind fur leidenschaftliche radfahrer gedacht die nach der neuesten technologie suchen im geiste des wettbewerbs im rennen gegen freunde oder einfach um seine personlichen grenzen zu uberschreiten das ziel ist es schneller zu werden und ihre motivation auf die fortschrittlichsten technologien abzustimmen die produkt neue grafiken und visuelle identitat von zipp die zu geschwindigkeit inspirieren strapazierfahiger vielseitiger laufradsatz fur das moderne rennrad mit hakenlosem felgenprofil und tubeless design leichter als die vorgangermodelle schnell und wendig tubeless made easy design eine optimierte beschilderung an der reifenaufnahme fur eine vereinfachte montage und demontage ohne werkzeug die keinen luftkompressor fur die montage des reifens erfordert ultrabreites felgenprofil von 25 mm fur eine bessere reifenkompatibilitat und mehr geschwindigkeit auf strasen und wegen neue felgenhohe von 40 mm fur ein leichtes und aerodynamisches laufrad in jeder situation neue in deutschland entwickelte zr1 db nabe mit neu gestalteten gelenken fur eine langere lebensdauer und schnellere 66 punkt eingriffe bremsscheibenschnittstelle mit zentralverriegelung centerlock mutter im lieferumfang der laufrader enthalten details kompatibel mit tubeless montage tubeless carbonfelge ohne haken hookless innere felgenbreite 25 mm ausere felgenbreite 32 mm felgenhohe 40 mm naben zr1 db gewicht 1408 g das paar

Kies erde zahneklapperndes kopfsteinpflaster fahre mit vertrauen und kontrolle auf diesem leichten reaktionsschnellen laufrad mit einer neuen breiteren und vollstandig abgedichteten ust tubeless felge um breitere reifen aufzunehmen das allroad sl laufrad wurde entwickelt um ein flussiges schnelles fahrerlebnis auf den rauesten strasen schotterpisten und allen wegen die dorthin fuhren zu bieten mit seinen 25 mm breiten hakenlosen ust felgen bietet dieses rad ein sanftes fahrgefuhl mit einer grosen auswahl an passenden tubeless reifen von 30 mm bis 64 mm durch die verwendung der ust road tubeless technologie wird der reifendruck reduziert was fur optimalen komfort und bessere kontrolle auf den unebensten strasen sorgt auserdem verringert das fehlen eines schlauchs die reibung wodurch die effizienz und der grip des laufrads verbessert werden um sich dem gelande ohne vorzeitige scheidung anzupassen es ist auch ein effektiver klemmschutz der bei ihren ausfahrten fur mehr sicherheit vor den tuckischsten reifenpannen sorgt die patentierten aero speichen verbessern die fahrqualitat und die geschwindigkeit des allroad sl rades und sorgen fur ein dynamisches und leistungsstarkes fast magisches erlebnis die fore bohrung macht die felge absolut luftdicht ohne dass ein felgenband verwendet werden muss dadurch werden 30 g pro laufrad eingespart was dem gewicht eines zusatzlichen kleinen musliriegels in der umhangetasche entspricht spas beiseite 30 g weniger bei jeder radumdrehung sie werden es zu schatzen wissen ganz abgesehen davon dass der id360 freilauf durch seine leichtgangigkeit besticht es ist besonders leicht und dank der automatischen lagervorspannung qrm auto auf dauer einfach zu warten neben seiner ausergewohnlichen effizienz zeichnet sich das allroad sl laufrad durch sein geringes gewicht seine langlebigkeit und seine einfache bedienung und wartung aus dank der ism4d rim technologie ist es unseren ingenieuren made in france gelungen gewicht an den entscheidenden stellen einzusparen und gleichzeitig eine fast biblische haltbarkeit zu gewahrleisten daruber hinaus bietet die black shield rim oberflache einen verstarkten schutz eloxierung lackierung vor stosen und kratzern die durch alles verursacht werden was uns beim engagierten radfahren in der natur in den weg kommt wir sehen euch die steine die rollen und schiesen das allroad sl laufrad wird auch ihre tagtraume bevolkern mit seiner idealen kombination aus seitensteifigkeit und vertikaler flexibilitat die fur ein bezaubernd dynamisches rollverhalten sorgt die fore technologie halt den oberen felgensteg fest und sorgt so fur eine erhohte steifigkeit beim fahren daruber hinaus tragen die ubergrosen achsen und lager zu einer hoheren seitensteifigkeit bei wodurch die stabilitat des laufrads unabhangig von gelande und bedingungen verbessert wird die id360 freewheel technologie des allroad sl laufrads ist mit 12 mm achsen kompatibel und kann in eine schnelle version umgewandelt werden wodurch eine optimale vielseitigkeit erreicht wird das allroad sl ist mehr als eine ideale wahl fur radfahrer die ein flussiges und schnelles fahrerlebnis auf rauen strasen suchen es ist ein wahr gewordener traum machen siesich jeden tag eine freude und geniesen sie das dynamische und leistungsstarke fahrverhalten eines ausergewohnlichen rades die produkt fahren sie schneller und sanfter auf rauen strasen und gravel tracks 25 mm breite hakenlose felgen fur ein sanftes fahrgefuhl mit einer grosen auswahl an reifen von 30 bis 64 mm ust tubeless ermoglicht es dir den reifendruck zu reduzieren was dir mehr komfort und kontrolle auf unebenen strasen bietet der verzicht auf einen schlauch verringert die reibung verbessert die effizienz und den grip und schutzt vor durchstichen leicht und langlebig eingezogene flache speichen und die id360 freilauftechnologie sorgen fur zuverlassige leistung bei geringem gewicht die automatische lagervorspannung qrm auto erfordert keine einstellungen und sorgt fur langfristige haltbarkeit fore bohrung erfordert kein felgenband 30 g und viel arger werden pro laufrad eingespart seitliche steifigkeit und vertikale nachgiebigkeit fur eine dynamische abrollqualitat die fore technologie halt das oberdeck der felge fest um die felge steifer zu machen ubergrose achsen und lager sorgen fur eine hohere seitensteifigkeit die id360 freilauftechnologie ist mit einer 12 mm achse kompatibel und kann in einen schnellspanner umgewandelt werden details verwendung astm kategorie 2 strase und wege sprunge aus einer hohe von weniger als 15 cm um die lebensdauer der laufrader zu maximieren empfiehlt mavic dass das von den laufradern getragene maximalgewicht 120 kg einschlieslich des fahrradgewichts nicht uberschreitet empfohlene reifenbreiten 30 bis 64 mm maximaler luftdruck druck beachten sie die angaben auf dem laufrad und dem reifen wenn diese unterschiedl

Das enve foundation 45 ist in jeder hinsicht ein modernes carbon rennrad fahrer die zu rennen und harten alleingangen neigen oder nach der verlorenen und vergessenen strase suchen werden die dynamischen eigenschaften finden die der moderne strasenfahrer braucht das enve foundation 45 basiert auf mehr als einem jahrzehnt erfahrung in der herstellung von carbon laufradern und bringt unser wissen und unsere technologie in die breite masse eine mischung aus aero eigenschaften tubeless kompatibilitat und schutz vor druckstellen fur fahrer die die leistungsfahigkeit von carbon laufradern testen mochten enve wurdig und preislich um die grundlage fur ein selbstbewusstes fahren durch leistung gefertigten kohlenstoff in den usa zu bieten hauptmerkmale das enve foundation 45 ist bereit fur alles was sie tun mochten verwendungszweck strase triathlon all road innere felgenbreite 21 mm aero optimierte reifengrose 25c 28c tubeless carbon laufradsatz eigenschaften allgemein verwendungszweck strase triathlon all road material der felge 100 kohlefaser wulst typ hakenlos gerades seitenwand design naben enve foundation innerdrive abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse center lock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 land der herkunft vereinigte staaten abmessungen tiefe 45 mm vorne und hinten innere felgenbreite 21 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 28 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 568 mm vorder und hinterrad bereifung reifentyp tubeless tubeless ready aero optimierte reifengrose 25 28c minimale reifengrose beschriftet 25 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 90 psi 6 2 bar gewichte felgengewichte 460 g vorne 460 g hinten gewichte der rader 705 g vorderrad 830 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1535 g

Das spitzenmodell fulcrum soniq alx ist eine kombination aus technologie und design die geschweiste felge aus 6082er aluminium mit t 6 behandlung verfugt uber einen nicht gebohrten steg der fur mehr steifigkeit und festigkeit sorgt und die notwendigkeit von klebeband fur tubeless setup uberflussig macht die felge mit mittlerem profil von 33 mm und einem breiten und modernen 23 mm innenkanal eignet sich fur reifen ab 30 mm aufwarts daruber hinaus verfugt das rad uber eine cnc quadratfrasbearbeitung auf der oberseite ein sandgestrahltes finish lasergravierte grafiken und verchromte klebedetails die flachen dreifach konifizierten speichen die im 2 1 muster von fulcrum angeordnet sind optimieren die kraftubertragung die nabe mit integrierter achse und einstellbarer lagervorspannung gewahrleistet leichtgangigkeit und langlebigkeit und das alles bei nur 1745 g eigenschaften gewicht laufradsatz 1745 g verwendung disziplin strase ausdauer allroad astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 25 mm bis 69 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material aluminium felgenhohe 33 mm felgenbreite 29 3 mm innere felgenbreite 23 mm etrto grose 622x23c 28 700c nabe material aluminium lager typ abgedichtete patrone nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsentyp vorne 12 mm steckachse hinten 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen shimano hg11 freilaufkorper shimano ms12 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper campagnolo n3w freilaufkorper speichen material rostfreier stahl profil aero gerader zug anzahl der speichen 24 vorne und 24 hinten nippel aluminium selbstsichernd bereifung 2 way fit drahtreifen und tubeless reifen

Dermiche graff gravel laufradsatz hat einen 24c felgenquerschnitt mit asymmetrischem profil 25mm tubeless ready und ist fur die verwendung von reifen von 35mm bis 50mm optimiert hauptmerkmale kombination aus leichtigkeit zuverlassigkeit und aerodynamik entwickelt und hergestellt in italien im miche werk in san vendemiamo einzelheiten allgemein gewicht 1735 g 3 tubeless ready kit 20 max systemgewicht 108 kg hergestellt in italien felge material legierung reifenschnittstelle tubeless ready kompatibilitat der reifenprofile 35 bis 52 mm etrto grose 622x24c innere breite 24 mm hohe der felge 25 mm anzahl der locher 24 nabe achse nabe achse typ miche al 7075 t6 stahl lager miche steel sealed achsensystem 12 mm steckachse achsabstand 100 142 mm vorne hinten bremssystem scheibe centerlock freilaufsystem res 30 schnellspannsystem speichen speichen 24 edelstahl schwarz aerodynamisch gerade gezogen doppelt konifiziert speichenart kreuzung muttern al 7075 t6 schwarz referenz miche graff shimano micro spline shimano hg whgrf4b0us000

Dank des durchschnittlichen profils von 34 mm stellen die neuen racing 4 db laufrader die perfekte balance zwischen aerodynamik fahrprazision und vielseitigkeit dar sie sind ideal um leicht bergauf zu treten ohne bei steigender geschwindigkeit an stabilitat einzubusen und dass sie vom cofidis team fur ihr saisonales training verwendet werden kommt nicht von ungefahr im vergleich zum 2018er modell verfugt die neue version uber eine cnc gefraste leichte profil aluminiumfelge und ein 19 mm felgeninnenband breiter als das vorgangermodell 17 mm wodurch problemlos 25 mm reifen montiert werden konnen die laufrader sind auch mit 2 way fit technologie erhaltlich mit der sie zwischen tubeless oder tubeless reifen wahlen konnen tubeless band installiert und ventile enthalten asthetisch bietet die neue racing 4 db linie lasergravierte grafiken fur einen attraktiveren stil und eine erhohte bestandigkeit gegen atmospharische einflusse einzelheiten tubeless ready tubetype kompatibel alufelge etrto 622x19 ausenbreite 24 mm m innenbreite 19 mm felgenhohe vorne hinten 34 mm benutzergewichtsgrenze 120 kg gewicht 1710 g bezug rc4 22dfr22as shimano sram korper rc4 22dfr22ax xd gehause rc4 22dfr22ac3 campagnolo n3w korper

Das rapid red al ist der einstieg in die gravel welt von fulcrum dieses aus der renommierten rapid red familie abgeleitete laufrad verfugt uber einen erweiterten innenkanal von 25 mm der komfort und grip auf unwegsamem gelande gewahrleistet die felgenhohe von nur 24 mm sorgt fur ein laufrad das leicht zu fahren ist und spas macht das verbesserte einrastsystem die sperrklinke wurde von 30 auf 33 mm vergrosert erhoht die zuverlassigkeit unter allen bedingungen das gewicht bleibt bei nur 1785 g eigenschaften gewicht laufradsatz 1785 g verwendung discipline schotter astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 29 mm bis 76 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material aluminium felgenhohe 24 mm felgenbreite 29 3 mm innere felgenbreite 25 mm etrto grose 622x25c 28 700c nabe material aluminium lager typ abgedichtete patrone nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsentyp vorne 12 mm steckachse hinten 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen shimano hg11 freilaufkorper shimano ms12 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper campagnolo n3w freilaufkorper speichen material stahl profil abgerundet anzahl der speichen 24 vorne und 24 hinten nippel messing bereifung 2 way fit clincher und tubeless reifen

Entwickelt um das fahrerlebnis auf gemischten strecken von asphalt bis zu unbefestigten strasen zu verbessern ist sharq das ergebnis sorgfaltiger forschung fortschrittlicher technik und umfangreicher design und testarbeiten um die bestmogliche leistung zu gewahrleisten all dies mit einer 100 ig kontrollierten lieferkette bei der alle komponenten in europa hergestellt und in unseren werken montiert werden der neue fulcrum sharq zeichnet sich durch einen 25 mm breiten innenkanal aus ein guter kompromiss sowohl fur strasenreifen mit einem mindestdurchmesser von 30 mm der die aerodynamik gewahrleistet und den rollwiderstand verbessert als auch fur breitere reifen und stollenreifen die die struktur des reifens im gelande wirksam unterstutzen um mit tubeless und schlauchsystemen kompatibel zu sein ist die felge mit einem mini haken ausgestattet der maximale sicherheit garantiert wie bei fulcrum ublich ist die felgenwand nicht gebohrt und daher mit tubeless reifen kompatibel ohne dass ein felgenband erforderlich ist eigenschaften gewicht laufradsatz 1440 g verwendung disziplin strase astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 30 bis 65 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material carbon ff100 unidirektionale fasern mit hohem modul felgenhohe 42 47 mm felgenbreite 29 8 mm innere felgenbreite 25 mm etrto grose 622x25c 700c oberflache matt dimf direct inmould matte finish nabe material aluminium lagertyp ceramic usb ceramic ultra smooth bearings adj cup amp cone lagersystem nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsentyp 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen campagnolo n3w freilaufkorper shimano hg11 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper speichen material rostfreier stahl doppelt konifiziert profil aero gerader zug speichenanzahl 24 vorne und hinten nippel aluminium selbstsichernd bereifung 2 wege fit clincher und tubeless reifen

Dermiche syntium dx wr laufradsatz verkorpert die perfekte kombination aus leichtigkeit zuverlassigkeit und aerodynamik dank eines asymmetrischen 29 mm felgenprofils bieten diese laufrader steifigkeit reaktionsfahigkeit und optimierten komfort inspiriert von den high end modellen von miche syntium ist eine ikone im miche sortiment und ein synonym fur hochleistungs aluminiumlaufrader hauptmerkmale kombination aus leichtigkeit zuverlassigkeit und aerodynamik entworfen und hergestellt in italien im miche werk in san vendemiamo einzelheiten allgemeines gewicht 1766 g max systemgewicht 109 kg hergestellt in italien felge material legierung reifenschnittstelle tubeless ready kompatibilitat der reifenprofile 23 bis 34 mm etrto grose 622x19c innere breite 19 mm hohe der felge 29 mm anzahl der locher 24 nabe achse nabe achse typ miche al 7075 t6 lager miche 2rs achsensystem 12 mm steckachse achsabstand 100 142 mm vorne hinten bremssystem scheibe centerlock freilaufsystem res 30 schnellspannsystem speichen speichen 24 edelstahl schwarz aerodynamisch gerader zug doppelt konifiziert speichenart radial kreuzend muttern al 7075 t6 schwarz referenz miche syntium shimano hg whsyd5b0us000

Mit dem lauf rad racing zero db war das ziel von fulcrum klar ein laufrad fur scheibenbremsen zu entwickeln das den geist des racing zero beibehalt vor diesem hintergrund und angesichts der legende mit der sich die ingenieure auseinandersetzen mussten war es gar nicht so einfach dieses ziel zu erreichen indem sie ein projekt mit denselben prinzipien wie bei den herkommlichen bremsen entwickelten scheint es ihnen gelungen zu sein das gefuhl am lenker wird identisch sein und bis zum abbremsen am limit vor einer kurve das gleiche hochgefuhl bieten details reifentyp 2 way fit fur schlauch und schlauchlos durchmesser des laufrads 700 mm 28 disziplin strase gravel astm kategorie 2 gewicht 1590 g pro paar felgenmaterial aluminium 6082 t6 pre aged dreifach gefrast hateur des profils niedrig felgenhohe vorne hinten 30 mm breite der felge 23 8 mm innere breite 19 mm reifenbreite 23 50 mm bremssystem scheibenbremse afs achssystem axial fixing system kompatibilitat der vorderachse hh12 100 kompatibilitat der hinterachse hh12 142 anzahl der speichen vorne 21 two to one 14 left 7 right hinten 21 two to one 7 left 14 right material der speichen aluminium speichenprofil aerodynamisch gerader kopf nippel aluminium naben vorne carbon aluminiumflansch hinten aluminium aluminiumflansch usb keramiklager konus pfannensystem einstellbar plasmabehandlung des hg freilaufkorpers achse aus aluminium reflektierende grafiken gewichtsgrenze 109 kg das maximale gewicht des fahrers referenzen r0 20dfr22ac racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 campy usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22as racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 hg11 usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22ax racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 xdr usb kit drp 2wf valve

Als das vielseitigste laufrad der serie ist das enve ses 3 4 die erste wahl fur nahezu jedes terrain und jeden untergrund von den dolomiten des giro d italia uber den schotter des unbound bis hin zum ortsschildsprint auf der mittagstour hat das 3 4 immer wieder bewiesen dass es keine grenzen fur seine fahigkeiten gibt das neue ses 3 4 hat viele gemeinsamkeiten mit dem bisherigen ses 3 4 ar wie z b das felgenprofil von 38 mm vorne und 42 mm hinten und die innenbreite von 25 mm wahrend es ein laminat update erhalten hat das das gewicht des laufradsatzes auf 1390 gramm reduziert das grosvolumige design der felge und die wide hookless bead technologie machen das ses 3 4 nicht nur zu einem modernen strasenlaufrad das auf world tour niveau gefahren wird sondern es ist auch ein favorit fur veranstaltungen mit gemischtem untergrund da es sich durch seine eigenschaften deutlich von anderen laufradern der gleichen tiefenkategorie unterscheidet einklemmschutz geringes gewicht und ein fur grosvolumige reifen optimiertes aero profil sind die hauptmerkmale des ses 3 4 die es zum besten allround laufradsatz machen das ses 3 4 liegt zwischen dem ses 2 3 und dem ses 4 5 und ist eine klare wahl fur fahrer die eine leichte option fur jedes terrain und jede strase suchen mit einer innenbreite von 25 mm ist das vertrauen in das handling das mit dem volumen der felge und des reifens einhergeht ein entscheidender faktor bei technischen abfahrten und rauem asphalt wie der rest der ses laufradlinie wurde auch die ses 3 4 fur den tubeless einsatz auf der strase optimiert und verfugt uber ein hakenloses wulstdesign das die prazisen felgendimensionen ermoglicht die fur eine optimale tubeless performance erforderlich sind um die zuverlassigkeit des tubeless reifens und der felge zu erhohen verfugt der vollcarbon laufradsatz uber die von enve zum patent angemeldete wide hookless bead ein designelement an der vorderkante der felge das eine oberflache bietet die bei einem aufprall die wahrscheinlichkeit einer reifenpanne bei einem tubeless reifen verringert hauptmerkmale der ein laufrad kocher gewicht des laufradsatzes 1420 gramm innere felgenbreite 25 mm aero optimierte reifengrose 27 28 mm minimale beschriftete reifengrose 27 mm nur fur tubeless reifen geeignet innerdrive premium rennradnabe eigenschaften allgemein felgenmaterial 100 kohlefaser wulsttyp hakenlos naben enve innerdrive premium straight pull abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse center lock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 farbe des aufklebers schwarz land der herkunft vereinigte staaten abmessungen tiefe 39 mm vorne 43 mm hinten innere felgenbreite 25 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 32 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 578 mm vorne 571 mm hinten bereifung reifentyp tubeless ready aero optimierte tubeless ready reifengrose 27 mm minimale reifengrose beschriftet 27 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 80 psi 5 5 bar breite des tubeless bandes 29 mm gewichte felgengewichte 370 g vorne 378 g hinten gewichte der rader 650 g vorderrad 770 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1420 g technologien innerdrive premium rennradnabe in allen laufradern der ses und g serie ist die enve premium straight pull nabe verbaut ein vollig neuer 100 iger enve antriebsmechanismus die uberdimensionierten stahlklinken sind innen und uber den lagern positioniert was die belastung der achse und der lager reduziert und gleichzeitig einen positiven und zuverlassigen eingriff gewahrleistet zu den wichtigsten vorteilen der innerdrive premium nabe gehoren gewichtsersparnis die neue enve innerdrive premium straight pull nabe bietet eine gewichtseinsparung von 60 gramm gegenuber der vorherigen nabengeneration von enve vier einrastoptionen dank austauschbarer rasten konnen fahrer ihre fahrten auf ihre personlichen leistungsanforderungen abstimmen ob es um die maximierung von effizienz ansprechverhalten oder zuverlassigkeit geht wir haben eine losung die ratchet optionen umfassen 40 zahne 60t 80t 100t konsistente speichenlangen das vollig neue straight pull nabengehause ermoglicht die verwendung einer einzigen speichenlange fur jeden beliebigen felgendurchmesser was die wartung und instandhaltung fur den benutzer vereinfacht anti twist speichenloch um die qualitat des laufrads und die konsistenz der speichenspannung weiter zu verbessern und speichenschaden wahrend des laufradbaus zu vermeiden wurde eine anti twist funktion eingebaut die verhindert dass sich die speiche wahrend des laufradbaus oder wahrend der fahrt verdreht gerauschlose speichenubergange der nabenkorper mit geradem zug lasst platz zwischen den einzelnen speichen so dass ihr enve laufradsatz kein speichenknarren aufweist schnell in der realen welt

Als das vielseitigste laufrad der serie ist die enve ses 3 4 die erste wahl fur nahezu jedes terrain und jeden untergrund von den dolomiten des giro d italia uber den schotter des unbound bis hin zum ortsschildsprint auf der mittagspause hat das 3 4 immer wieder bewiesen dass seinen fahigkeiten keine grenzen gesetzt sind das neue ses 3 4 hat viele gemeinsamkeiten mit dem bisherigen ses 3 4 ar wie z b das felgenprofil von 38 mm vorne und 42 mm hinten und die innenbreite von 25 mm wahrend es ein laminat update erhalten hat das das gewicht des laufradsatzes auf 1390 gramm reduziert das grosvolumige felgendesign und die wide hookless bead technologie machen das ses 3 4 nicht nur zu einem modernen strasenlaufrad das auf world tour niveau gefahren wird sondern es ist auch ein favorit fur veranstaltungen mit gemischtem untergrund da es sich durch seine eigenschaften deutlich von anderen laufradern der gleichen tiefenkategorie unterscheidet einklemmschutz geringes gewicht und ein fur grosvolumige reifen optimiertes aero profil sind die hauptmerkmale des ses 3 4 die es zum besten allround laufradsatz machen das ses 3 4 liegt zwischen dem ses 2 3 und dem ses 4 5 und ist eine klare wahl fur fahrer die eine leichte option fur jedes terrain und jede strase suchen mit einer innenbreite von 25 mm ist das vertrauen in das handling das mit dem volumen der felge und des reifens einhergeht ein entscheidender faktor bei technischen abfahrten und rauem asphalt wie der rest der ses laufradlinie wurde auch die ses 3 4 fur den tubeless einsatz auf der strase optimiert und verfugt uber ein hakenloses wulstdesign das die prazisen felgendimensionen ermoglicht die fur eine optimale tubeless performance erforderlich sind um die zuverlassigkeit des tubeless reifens und der felge zu erhohen verfugt der vollcarbon laufradsatz uber die von enve zum patent angemeldete wide hookless bead ein designelement an der vorderkante der felge das eine oberflache bietet die bei einem aufprall die wahrscheinlichkeit einer reifenpanne bei einem tubeless reifen verringert hauptmerkmale der ein rad kocher 1390 gramm laufradsatzgewicht mit xdr korper innere felgenbreite 25 mm aero optimierte reifengrose 27 28 mm beschriftet minimale beschriftete reifengrose 27 mm nur tubeless eigenschaften allgemein material der felge 100 kohlefaser wulst typ hakenlos naben enve premium road disc abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse centerlock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 ventilschaftlange 59 mm vorne 61 mm hinten herkunftsland vereinigte staaten abmessungen tiefe 39 mm vorderrad 43 mm hinterrad innere felgenbreite 25 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 32 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 578 mm vorne 571 mm hinten bereifung reifentyp tubeless ready aero optimierter reifen enve 27 tubeless ready aero optimierte tubeless ready reifengrose 29 mm minimale reifengrose beschriftet 27 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 80 psi 5 5 bar breite des tubeless bandes 29 mm gewichte felgengewichte 370 g vorne 378 g hinten gewichte der rader 634 g vorderrad 756 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1390 g technologien schnell in der praxis das entwicklungsprogramm fur aero laufrader von enve wird von dem mantra real world fast bestimmt das bedeutet dass jedes rad unter berucksichtigung von luftstromeffizienz seitenwindstabilitat handling gewicht reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird das ergebnis ist eine raffinierte kollektion von laufradern die darauf ausgelegt sind die besten ihrer klasse zu sein und den maximalen geschwindigkeits und effizienzvorteil fur die vorgesehene disziplin zu bieten das ses 3 4 bietet eine aerodynamische effizienz die mit der vieler tieferer rader unserer konkurrenten konkurriert und ist gleichzeitig leichter und handlicher in boigen seitenwindbedingungen der ses unterschied es gibt einen einfachen grund warum ses laufrader in fast allen aero tests von drittanbietern durchweg als testsieger abschneiden wir sind bestrebt auch die kleinen dinge zu berucksichtigen und die marginalen verbesserungen zu erreichen die andere nicht erreichen bei der entwicklung des rahmens und bei fahrversuchen haben wir festgestellt dass einzigartige felgenformen und konstruktionen zwischen vorder und hinterrad die effizienz und das fahrgefuhl optimieren die vorderrader sind so konstruiert dass sie die seitenwindstabilitat maximieren die stabilitat des fahrers auf dem rad insbesondere beim zeitfahren und triathlon ist entscheidend fur die aero effizienz und die gesamtleistung die hinterrader sind so konstruiert dass sie den luftstrom auf dem weg von der vorderseite des fahrrads nach hin

Die ses 4 5 ist der favorit des hauses enve wenn es um geschwindigkeit und vertrauenserweckendes fahrverhalten geht sie wurde uberarbeitet um das gewicht zu reduzieren die aero effizienz zu erhohen und ihre fahigkeiten weiter auszubauen wenn es schnell wird egal ob sie die startnummer fur den renntag anziehen oder den schnellsten laufradsatz fur die strase in hugeligem gelande suchen der ses 4 5 ist der ideale partner fur geschwindigkeit ursprunglich wurde der ses 4 5 ar entwickelt um einen aerodynamischen vorteil auf dem kopfsteinpflaster von paris roubaix zu bieten wenn sie hochvolumige 28 32 mm reifen fahren 2016 wurde er als erster seiner art eingefuhrt fur die saison 2022 haben wir die besten eigenschaften des ses 4 5 ar ubernommen wie z b das optimierte felgendesign und die formgebung des grosvolumigen reifens die ihm eine klassenfuhrende aerodynamik und stabilitat verleihen und ihn mit der anti pinch flat technologie und einem leichteren raffinierteren laminat aktualisiert um das gewicht zu reduzieren und das fahrgefuhl zu verbessern das neue design verleiht dem neuen ses 4 5 eine grosere vielseitigkeit da es gegen das einklemmen von reifenflattern geschutzt ist und das gewicht reduziert ohne dabei kompromisse bei der geschwindigkeit einzugehen 25 mm felgenbreite sorgen fur ein sicheres handling und machen das ses 4 5 zu einem echten renner auf technischen kursen mit unregelmasigem belag wie der rest der ses laufradlinie wurde auch die ses 4 5 fur den tubeless einsatz auf der strase optimiert und verfugt uber ein hakenloses wulstdesign das die fur eine optimale tubeless performance erforderlichen prazisen felgendimensionen ermoglicht um die zuverlassigkeit des tubeless reifens und der felge weiter zu verbessern verfugt dieser aerodynamische kohlefaser laufradsatz uber die von enve zum patent angemeldete wide hookless bead ein designelement an der vorderkante der felge das eine fehlerverzeihende oberflache bietet die bei einem aufprall die wahrscheinlichkeit einer quetschung eines tubeless reifens verringert hauptmerkmale schnell fahren uberall 1452 gramm laufradsatzgewicht mit xdr korper innere felgenbreite 25 mm aero optimierte reifengrose 27 28 mm minimale beschriftete reifengrose 27 mm nur tubeless eigenschaften allgemein material der felge 100 kohlefaser wulsttyp hakenlos naben enve premium road disc abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse centerlock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 ventilschaftlange 66 mm vorne 72 mm hinten herkunftsland vereinigte staaten abmessungen tiefe 49 mm vorderrad 55 mm hinterrad innere felgenbreite 25 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 32 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 558 mm vorne 547 mm hinten bereifung reifentyp tubeless ready aero optimierter reifen enve 27 tubeless ready aero optimierte tubeless ready reifengrose 29 mm minimale reifengrose beschriftet 27 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 80 psi 5 5 bar breite des tubeless bandes 29 mm gewichte felgengewichte 411 g vorne 415 g hinten gewichte der rader 662 g vorderrad 790 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1452 g technologien schnell in der praxis das entwicklungsprogramm fur aero laufrader von enve wird von dem mantra real world fast bestimmt das bedeutet dass jedes rad unter berucksichtigung von luftstromeffizienz seitenwindstabilitat handling gewicht reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird das ergebnis ist eine verfeinerte kollektion von laufradern die darauf ausgelegt sind die besten ihrer klasse zu sein und den maximalen geschwindigkeits und effizienzvorteil fur die vorgesehene disziplin zu bieten im laufe der zeit hat das ses 4 5 die messlatte neu definiert an der alle anderen aero laufrader gemessen werden das ses 4 5 ist schneller als fast alle tieferen laufrader unserer konkurrenten dabei leichter und bietet mehr vertrauen bei boigem seitenwind nicht umsonst ist das ses 4 5 der favorit des hauses enve wenn sie ein speedfreak sind und auf der suche nach dem perfekten rennlaufradsatz sind brauchen sie nicht weiter zu suchen der ses unterschied es gibt einen einfachen grund warum ses laufrader in fast allen aero tests von drittanbietern durchweg als testsieger abschneiden wir sind bestrebt auch die kleinen dinge zu berucksichtigen und die marginalen verbesserungen zu erreichen die andere nicht erreichen bei der entwicklung des rahmens und bei fahrversuchen haben wir festgestellt dass einzigartige felgenformen und konstruktionen zwischen vorder und hinterrad die effizienz und das fahrgefuhl optimieren die vorderrader wurden entwickelt um die seitenwindstabilitat zu maximieren die stabilitat des fahrers auf dem

Das ses 4 5 ist der favorit des hauses enve fur seine geschwindigkeit und sein vertrauenserweckendes fahrverhalten es wurde uberarbeitet um das gewicht zu reduzieren die aero effizienz zu erhohen und seine fahigkeiten weiter auszubauen wenn es schnell wird egal ob sie die startnummer fur den renntag anziehen oder den schnellsten laufradsatz fur die strase in hugeligem gelande suchen der ses 4 5 ist der ideale partner fur geschwindigkeit ursprunglich wurde der ses 4 5 ar entwickelt um einen aerodynamischen vorteil auf dem kopfsteinpflaster von paris roubaix zu bieten wenn sie hochvolumige 28 32 mm reifen fahren 2016 wurde er als erster seiner art eingefuhrt fur die saison 2022 haben wir die besten eigenschaften des ses 4 5 ar ubernommen wie z b das optimierte felgendesign und die formgebung des grosvolumigen reifens die ihm eine klassenfuhrende aerodynamik und stabilitat verleihen und ihn mit der anti pinch flat technologie und einem leichteren raffinierteren laminat aktualisiert um das gewicht zu reduzieren und das fahrgefuhl zu verbessern das neue design verleiht dem neuen ses 4 5 eine grosere vielseitigkeit da es gegen das einklemmen von reifenflattern geschutzt ist und das gewicht reduziert ohne dabei kompromisse bei der geschwindigkeit einzugehen 25 mm felgenbreite sorgen fur ein sicheres handling und machen das ses 4 5 zu einem echten renner auf technischen kursen mit unregelmasigem belag wie der rest der ses laufradlinie wurde auch die ses 4 5 fur den tubeless einsatz auf der strase optimiert und verfugt uber ein hakenloses wulstdesign das die prazisen felgendimensionen ermoglicht die zur erzielung der besten tubeless performance erforderlich sind um die zuverlassigkeit von tubeless reifen und felge weiter zu verbessern verfugt dieser aerodynamische kohlefaser laufradsatz uber die von enve zum patent angemeldete wide hookless bead ein designelement an der felgenvorderkante das eine nachgiebigere oberflache bietet die bei einem aufprall die wahrscheinlichkeit einer quetschung eines tubeless reifens verringert hauptmerkmale schnell fahren uberall 1493 gramm laufradsatzgewicht innere felgenbreite 25 mm aero optimierte reifengrose 27 28 mm minimale beschriftete reifengrose 27 mm nur fur tubeless reifen geeignet innerdrive premium rennradnabe eigenschaften allgemein felgenmaterial 100 kohlefaser wulsttyp hakenlos naben enve innerdrive premium straight pull abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse center lock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 farbe des aufklebers schwarz land der herkunft vereinigte staaten abmessungen tiefe 50 mm vorne 56 mm hinten innere felgenbreite 25 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 32 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 558 mm vorne 547 mm hinten bereifung reifentyp tubeless ready aero optimierter reifen enve 27 tubeless ready aero optimierte tubeless ready reifengrose 27 mm minimale reifengrose beschriftet 27 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 80 psi 5 5 bar breite des tubeless bandes 29 mm gewichte felgengewichte 411 g vorne 415 g hinten gewichte der rader 690 g vorderrad 803 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1493 g technologien innerdrive premium rennradnabe in allen laufradern der ses und g serie ist die enve premium straight pull nabe verbaut ein vollig neuer 100 iger enve antriebsmechanismus die uberdimensionierten stahlklinken sind innen und uber den lagern positioniert was die belastung der achse und der lager reduziert und gleichzeitig einen positiven und zuverlassigen eingriff gewahrleistet zu den wichtigsten vorteilen der innerdrive premium nabe gehoren gewichtsersparnis die neue enve innerdrive premium straight pull nabe bietet eine gewichtseinsparung von 60 gramm gegenuber der vorherigen nabengeneration von enve vier einrastoptionen dank austauschbarer rasten konnen fahrer ihre fahrten auf ihre personlichen leistungsanforderungen abstimmen egal ob es darum geht die effizienz das ansprechverhalten oder die zuverlassigkeit zu maximieren wir haben eine losung die ratchet optionen umfassen 40 zahne 60t 80t 100t konsistente speichenlangen das vollig neue straight pull nabengehause ermoglicht die verwendung einer einzigen speichenlange fur jeden beliebigen felgendurchmesser was die wartung und instandhaltung fur den benutzer vereinfacht anti twist speichenloch um die qualitat des laufrads und die konsistenz der speichenspannung weiter zu verbessern und speichenschaden wahrend des laufradbaus zu vermeiden wurde eine anti twist funktion eingebaut die verhindert dass sich die speiche wahrend des laufradbaus oder wahrend der fahrt verdreht gerauschlose speichenubergange der nabenkorper mit geradem zug lasst platz zwischen den einzelnen speichen so dass ihr enve laufradsatz kein speich

Das ses 4 5 ist der favorit des hauses enve fur seine geschwindigkeit und sein vertrauenserweckendes fahrverhalten es wurde uberarbeitet um das gewicht zu reduzieren die aero effizienz zu erhohen und seine fahigkeiten weiter auszubauen wenn es schnell wird egal ob sie die startnummer fur den renntag anziehen oder den schnellsten laufradsatz fur die strase in hugeligem gelande suchen der ses 4 5 ist der ideale partner fur geschwindigkeit ursprunglich wurde der ses 4 5 ar entwickelt um einen aerodynamischen vorteil auf dem kopfsteinpflaster von paris roubaix zu bieten wenn sie hochvolumige 28 32 mm reifen fahren 2016 wurde er als erster seiner art eingefuhrt fur die saison 2022 haben wir die besten eigenschaften des ses 4 5 ar ubernommen wie z b das optimierte felgendesign und die formgebung des grosvolumigen reifens die ihm eine klassenfuhrende aerodynamik und stabilitat verleihen und ihn mit der anti pinch flat technologie und einem leichteren raffinierteren laminat aktualisiert um das gewicht zu reduzieren und das fahrgefuhl zu verbessern das neue design verleiht dem neuen ses 4 5 eine grosere vielseitigkeit da es gegen das einklemmen von reifenflattern geschutzt ist und das gewicht reduziert ohne dabei kompromisse bei der geschwindigkeit einzugehen 25 mm felgenbreite sorgen fur ein sicheres handling und machen das ses 4 5 zu einem echten renner auf technischen kursen mit unregelmasigem belag wie der rest der ses laufradlinie wurde auch die ses 4 5 fur den tubeless einsatz auf der strase optimiert und verfugt uber ein hakenloses wulstdesign das die prazisen felgendimensionen ermoglicht die zur erzielung der besten tubeless performance erforderlich sind um die zuverlassigkeit von tubeless reifen und felge weiter zu verbessern verfugt dieser aerodynamische kohlefaser laufradsatz uber die von enve zum patent angemeldete wide hookless bead ein designelement an der felgenvorderkante das eine nachgiebigere oberflache bietet die bei einem aufprall die wahrscheinlichkeit einer quetschung eines tubeless reifens verringert hauptmerkmale schnell fahren uberall 1493 gramm laufradsatzgewicht innere felgenbreite 25 mm aero optimierte reifengrose 27 28 mm minimale beschriftete reifengrose 27 mm nur fur tubeless reifen geeignet innerdrive premium rennradnabe eigenschaften allgemein felgenmaterial 100 kohlefaser wulsttyp hakenlos naben enve innerdrive premium straight pull abstande 12x100 mm vorne 12x142 mm hinten laufradgrose 700c bremstyp scheibenbremse center lock lockrings nicht enthalten anzahl der locher 24 farbe des aufklebers weis land der herkunft vereinigte staaten abmessungen tiefe 50 mm vorne 56 mm hinten innere felgenbreite 25 mm vorne und hinten ausere felgenbreite 32 mm vorder und hinterrad effektiver felgendurchmesser 558 mm vorne 547 mm hinten bereifung reifentyp tubeless ready aero optimierter reifen enve 27 tubeless ready aero optimierte tubeless ready reifengrose 27 mm minimale reifengrose beschriftet 27 mm maximaler reifendruck fur den mindestreifen 80 psi 5 5 bar breite des tubeless bandes 29 mm gewichte felgengewichte 411 g vorne 415 g hinten gewichte der rader 690 g vorderrad 803 g hinterrad gewicht des laufradsatzes 1493 g technologien innerdrive premium rennradnabe in allen laufradern der ses und g serie ist die enve premium straight pull nabe verbaut ein vollig neuer 100 iger enve antriebsmechanismus die uberdimensionierten stahlklinken sind innen und uber den lagern positioniert was die belastung der achse und der lager reduziert und gleichzeitig einen positiven und zuverlassigen eingriff gewahrleistet zu den wichtigsten vorteilen der innerdrive premium nabe gehoren gewichtsersparnis die neue enve innerdrive premium straight pull nabe bietet eine gewichtseinsparung von 60 gramm gegenuber der vorherigen nabengeneration von enve vier einrastoptionen dank austauschbarer rasten konnen fahrer ihre fahrten auf ihre personlichen leistungsanforderungen abstimmen ob es um die maximierung von effizienz ansprechverhalten oder zuverlassigkeit geht wir haben eine losung die ratchet optionen umfassen 40 zahne 60t 80t 100t konsistente speichenlangen das vollig neue straight pull nabengehause ermoglicht die verwendung einer einzigen speichenlange fur jeden beliebigen felgendurchmesser was die wartung und instandhaltung fur den benutzer vereinfacht anti twist speichenloch um die qualitat des laufrads und die konsistenz der speichenspannung weiter zu verbessern und speichenschaden wahrend des laufradbaus zu vermeiden wurde eine anti twist funktion eingebaut die verhindert dass sich die speiche wahrend des laufradbaus oder wahrend der fahrt verdreht gerauschlose speichenubergange der nabenkorper mit geradem zug lasst platz zwischen den einzelnen speichen so dass ihr enve laufradsatz kein speichenknarren aufweist

Das fulcrum wind 57 wurde mit dem ziel entwickelt leistung und komfort in einklang zu bringen und garantiert flussiges handling und vielseitigkeit die neuen laufrader sind nicht nur fur die strase sondern auch fur leichtes gelande geeignet astm kategorie 2 so dass der fahrspas auch jenseits verkehrsreicher strasen nicht zu kurz kommt dieses projekt tragt den verschiedenen arten rechnung in denen die menschen ihre rennrader in letzter zeit nutzen von der speed familie dem spitzenmodell haben die wind 57 viele der fulcrum eigenen technologien geerbt um ein besseres fahrgefuhl als die vorherige generation zu bieten dashandling dieser vielseitigen und komfortablen laufrader wurde um 22 und die reaktivitat um 10 verbessert was sie zu einem idealen laufrad fur den modernen radsportler macht zu den offensichtlichsten anderungen gehoren die felgen deren hohe auf 57 mm erhoht wurde mit einem inneren felgenkanal von 23 mm auch die grafik wurde komplett uberarbeitet und spiegelt die neue markenidentitat von form function fulcrum wider mit einem minimalen und gleichzeitig raffinierten design zu dem auch neue icons gehoren die alle technischen informationen des produkts liefern eigenschaften gewicht laufradsatz 1585 g verwendung disziplin strase astm kategorie 2 empfohlene reifenbreite 25 bis 65 mm gewichtsgrenze system 120 kg felge material carbon ff80 felgenhohe 57 mm felgenbreite 29 mm felgenquerschnitt h b 57 29 mm innere felgenbreite 23 mm etrto grose 622x23c 700c oberflache mattes harz finish nabe material aluminium lagertyp abgedichtetes lager einstellbar nabenbreite vorne 100 mm hinten 142 mm achsen typ 12 mm steckachse bremsen schnittstelle scheibe center lock oder afs axial fixing system verfugbare versionen campagnolo n3w freilaufkorper shimano hg11 freilaufkorper sram xdr freilaufkorper speichen material rostfreier stahl doppelt konifiziert profil abgerundet gerader zug speichenanzahl 24 vorne und hinten nippel aluminium selbstsichernd bereifung 2 way fit drahtreifen und schlauchlose reifen