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Bahnrad – eine spezifische Ausrüstung
Die Bahn bezeichnet eine Disziplin des Radsports, die in einem Velodrom stattfindet. Das Velodrom kann sowohl innen als auch außen liegen.
Innerhalb dieser Disziplin gibt es verschiedene Praktiken wie Sprint, Keirin, Verfolgung usw. Dies erfordert die Verwendung eines speziellen Rades, des Bahnrads.
Es unterscheidet sich von anderen Rädern durch eine eher minimalistische Konstruktion und die Verwendung eines Festritzels.
Das Bahnrad
Die Form des Bahnrads ähnelt einem Rennrad mit einem gebogenen Lenker, einer ähnlichen Geometrie und schmalen Reifen. Der grundlegende Unterschied betrifft jedoch den Antrieb, da das Bahnrad nur einen Gang hat und durch das Fehlen von Schaltung und Bremsen auffällt.
Das auf der Bahn verwendete Fixie (Festrad) hat keine Freilaufnabe, sodass der Radfahrer kontinuierlich in die Pedale treten muss, um vorwärtszukommen. Das Bremsen erfolgt ebenfalls mit den Beinen, um vor dem Verlassen der Bahn langsamer zu werden.
Aerodynamik, Steifigkeit und Materialien
Auf den Holz- oder Betonbahnen eines Velodroms ist Energieverlust nicht erlaubt. Die Rahmen dieser Räder sind daher so konzipiert, dass sie absolute Steifigkeit bieten. Hochwertiger Kohlenstoff und Aluminium sind die bevorzugten Materialien der Hersteller, um den extremen Belastungen standzuhalten, die bei explosiven Starts auftreten. Die Aerodynamik spielt eine ebenso entscheidende Rolle. Jedes Rohr ist so geformt, dass es die Luft auf die effizienteste Weise durchdringt. Die Räder haben oft sehr hohe Profile, die bis zu vollen, sogenannten linsenförmigen Rädern oder Speichenrädern reichen, um die Luftdurchdringung zu maximieren und eine hohe Geschwindigkeit zu halten.
Das Bahnrad: Eine radikale Geometrie für maximale Leistung
Die Haltung auf einem solchen Rad ist bewusst aggressiv und nach vorne geneigt. Das Tretlagergehäuse ist im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrrad erhöht, um zu verhindern, dass die Pedale in den steilen Kurven die Bahn berühren. Die Kurbeln sind in der Regel kürzer, um eine sehr hohe Trittfrequenz zu fördern – eine unverzichtbare Eigenschaft bei Sprints oder Keirin-Wettkämpfen. Der tiefe Vorbau und der spezielle Lenker ermöglichen eine optimale aerodynamische Position, wodurch die dem Wind ausgesetzte Stirnfläche reduziert wird.
Kriterien für die Auswahl eines Bahnrads
Der Kauf einer solchen Ausrüstung erfordert die Berücksichtigung des Leistungsniveaus und der angestrebten Disziplinen. Ausdauerwettkämpfe erfordern relativen Komfort, während reine Sprintwettkämpfe ein kompromissloses Rad verlangen. Die Wahl der Übersetzung, durch Kettenblatt und Ritzel, ist die einzige mechanische Einstellmöglichkeit am Rad. Es ist auch unerlässlich, die Steifigkeit des Tretlagers und die Qualität der Lager zu prüfen. Um diese technischen Aspekte zu vertiefen und das perfekt passende Modell zu finden, wird empfohlen, einen Blick auf Wie wählt man das richtige Bahnrad aus? zu werfen, der alle entscheidenden Parameter vor einer Investition detailliert beschreibt.
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