Ultegra rennrad

Die neu gestalteten ultegra st r8170 dual control hebel verfugen uber eine vollig neue ergonomie eine noch prazisere bremsmodulation und drahtlose elektronische schaltungen dank dieser funktionen konnen sie sich auf den nachsten sprint die nachste abfahrt oder den nachsten witz ihres partners konzentrieren die shimano ultegra st r8170 bremshebel bieten bei jeder fahrt eine verbesserte modulation und kontrolle indem sie die bewahrte servo wave technologie von shimano nutzen die brandneue di2 plattform die sowohl bei der dura ace als auch bei der ultegra zum einsatz kommt sorgt fur eine klare unterscheidung der bedienelemente und ermoglicht schnelleres und zuverlassigeres drahtloses schalten der ultegra br r8170 bremssattel bietet eine verbesserte modulation ein leiseres bremssystem und einen einfacheren entluftungsvorgang als je zuvor trotz seiner geringeren grose ist das system leiser als je zuvor und einfacher zu warten j kit easy hose joint system bei bremssystemen die mit einem j kit bremsleitungsanschluss ausgestattet sind verfugt der bremshebel uber eine integrierte quetschdichtung olive was die montage und demontage der gesamten bremsleitung erheblich erleichtert die produkt s version di2 hydraulische bremse weichere und geschmeidigere hebelfunktion verbesserte modulation durch einen erweiterten bremskontrollbereich schlankes cockpit die drahtlose verbindung verbessert die aerodynamik und erleichtert die wartung 10 mehr abstand zwischen den bremsbelagen um das gerausch beim bremsen zu reduzieren fur die wartung zuganglicherer entluftungsprozess details gruppe ultegra di2 r8150 lange der hulle 1000 mm kompatible montage flat mount shimano mineralol erforderlich enthaltene bremsbelage l03a harz mit kuhlrippen empfohlene bremsscheiben rt mt800 bestellnummer ir8170dlf6sc100e

Die neu gestalteten ultegra st r8170 dual control hebel verfugen uber eine vollig neue ergonomie eine noch prazisere bremsmodulation und drahtlose elektronische schaltungen dank dieser funktionen konnen sie sich auf den nachsten sprint die nachste abfahrt oder den nachsten witz ihres partners konzentrieren die shimano ultegra st r8170 bremshebel bieten bei jeder fahrt eine verbesserte modulation und kontrolle indem sie die bewahrte servo wave technologie von shimano nutzen die brandneue di2 plattform die sowohl bei der dura ace als auch bei der ultegra zum einsatz kommt sorgt fur eine klare unterscheidung der bedienelemente und ermoglicht schnelleres und zuverlassigeres drahtloses schalten der ultegra br r8170 bremssattel bietet eine verbesserte modulation ein leiseres bremssystem und einen einfacheren entluftungsvorgang als je zuvor trotz seiner geringeren grose ist das system leiser als je zuvor und einfacher zu warten j kit easy hose joint system bei bremssystemen die mit einem j kit bremsleitungsanschluss ausgestattet sind verfugt der bremshebel uber eine integrierte quetschdichtung olive was die montage und demontage der gesamten bremsleitung erheblich erleichtert die produkt s version di2 hydraulische bremse weichere und geschmeidigere hebelfunktion verbesserte modulation durch einen erweiterten bremskontrollbereich schlankes cockpit die drahtlose verbindung verbessert die aerodynamik und erleichtert die wartung 10 mehr abstand zwischen den bremsbelagen um das gerausch beim bremsen zu reduzieren fur die wartung zuganglicherer entluftungsprozess details gruppe ultegra di2 r8150 lange der hulle 1000 mm kompatible montage flat mount shimano mineralol erforderlich enthaltene bremsbelage l03a harz mit kuhlrippen empfohlene bremsscheiben rt mt800 bestellnummer ir8170dlf6sc100e

Die neu gestalteten ultegra st r8170 dual control hebel verfugen uber eine vollig neue ergonomie eine noch prazisere bremsmodulation und drahtlose elektronische schaltungen dank dieser funktionen konnen sie sich auf den nachsten sprint die nachste abfahrt oder den nachsten witz ihres partners konzentrieren die shimano ultegra st r8170 bremshebel bieten bei jeder fahrt eine verbesserte modulation und kontrolle indem sie die bewahrte servo wave technologie von shimano nutzen die gesamte di2 plattform die sowohl bei der dura ace als auch bei der ultegra zum einsatz kommt sorgt fur eine klare unterscheidung der bedienelemente und ermoglicht schnellere und zuverlassigere drahtlose schaltvorgange der ultegra br r8170 bremssattel bietet eine verbesserte modulation ein leiseres bremssystem und einen einfacheren entluftungsvorgang als je zuvor trotz seiner geringeren grose ist das system leiser als je zuvor und einfacher zu warten j kit easy hose joint system bei bremssystemen die mit einem j kit bremsleitungsanschluss ausgestattet sind verfugt der bremshebel uber eine integrierte quetschdichtung olive was die montage und demontage der gesamten bremsleitung erheblich erleichtert die produkt s version di2 hydraulische bremse weichere und sanftere hebelfunktion verbesserte modulation durch einen erweiterten bremskontrollbereich schlankes cockpit die drahtlose verbindung verbessert die aerodynamik und erleichtert die wartung 10 mehr abstand zwischen den bremsbelagen um das gerausch beim bremsen zu reduzieren besser zuganglicher entluftungsprozess fur die wartung details gruppe ultegra di2 r8150 lange der hulle 1700 mm kompatible montage flat mount shimano mineralol erforderlich enthaltene bremsbelage l03a resin mit kuhlrippen empfohlene bremsscheiben rt mt800 referenz ir8170drrdsc170f

Die neu gestalteten ultegra st r8170 dual control hebel verfugen uber eine vollig neue ergonomie eine noch prazisere bremsmodulation und drahtlose elektronische schaltungen dank dieser funktionen konnen sie sich auf den nachsten sprint die nachste abfahrt oder den nachsten witz ihres partners konzentrieren die shimano ultegra st r8170 bremshebel bieten bei jeder fahrt eine verbesserte modulation und kontrolle indem sie die bewahrte servo wave technologie von shimano nutzen die brandneue di2 plattform die sowohl bei der dura ace als auch bei der ultegra zum einsatz kommt sorgt fur eine klare unterscheidung der bedienelemente und ermoglicht schnelleres und zuverlassigeres drahtloses schalten der ultegra br r8170 bremssattel bietet eine verbesserte modulation ein leiseres bremssystem und einen einfacheren entluftungsvorgang als je zuvor trotz seiner geringeren grose ist das system leiser als je zuvor und einfacher zu warten j kit easy hose joint system bei bremssystemen die mit einem j kit bremsleitungsanschluss ausgestattet sind verfugt der bremshebel uber eine integrierte quetschdichtung olive was die montage und demontage der gesamten bremsleitung erheblich erleichtert die produkt s version di2 hydraulische bremse weichere und geschmeidigere hebelfunktion verbesserte modulation durch einen erweiterten bremskontrollbereich schlankes cockpit die drahtlose verbindung verbessert die aerodynamik und erleichtert die wartung 10 mehr abstand zwischen den bremsbelagen um das gerausch beim bremsen zu reduzieren fur die wartung zuganglicherer entluftungsprozess details gruppe ultegra di2 r8150 lange der hulle 1700 mm kompatible montage flat mount shimano mineralol erforderlich enthaltene bremsbelage l03a harz mit kuhlrippen empfohlene bremsscheiben rt mt800 bestellnummer ir8170drrdsc170e

Das s5 hat nur eine mission vor allen anderen auf der strecke zu sein unter der leitung von wout van aert marianne vos und christophe laporte hat es bereits bewiesen dass es ein konkurrenzloses werkzeug ist bei der tour de france 2022 verhalf das rad wout zur hochsten punktzahl der neuzeit von 480 verfugbaren punkten lies wout seinen nachsten konkurrenten 194 punkte hinter sich ein greifbarer beweis dafur dass cervelo weiterhin aerodynamische vorteile fur unsere world tour athleten liefert das neue s5 verfugt uber tiefere rahmenabschnitte um die von der uci erlaubten formen zu maximieren ein neues gabeldesign das zur vereinfachung des gesamten vorderbaus beitragt und eine grosere laufrad reifenfreiheit um den neuen laufradsatz reserve 52 63 aufzunehmen den wir mitentwickelt haben um ein noch schnelleres rad zu liefern insgesamt haben wir den luftwiderstand um 65 gramm reduziert und die oberflache vergrosert wahrend wir das gewicht des bikes reduziert haben es ist einfacher schneller und leichter zu fahren als je zuvor v wie vitesse auf der suche nach geschwindigkeit will jeder verschiedene positionen ausprobieren um die aggressivste zu finden der ikonische v formige vorbau des s5 vermittelt nicht nur vertrauen bei hohen geschwindigkeiten er lasst sich jetzt auch bemerkenswert einfach einstellen um die perfekte position zu finden alle notwendigen abstandshalter sind im lieferumfang enthalten und es gibt nur noch eine einzige schraube was die komplexitat reduziert und das system um 53 gramm leichter macht die neuen aerodynamischen designvorschriften der uci haben es uns ermoglicht unsere aero profile zu vertiefen und noch mehr leistung aus dem ohnehin schon schnellsten aero bike auf dem markt herauszuholen sie werden einen tieferen steuerrohr und tretlagerbereich sowie eine aggressivere form an den hinterkanten der rohre bemerken da das neue s5 nur mit einer elektronischen schaltung kompatibel ist konnten wir das schaltauge ein wenig modifizieren und die form des bikes aktualisieren wir haben den komfort des lenkers verbessert und seine form verandert um einen perfekt flachen ubergang zwischen dem oberteil und den schalthebeln zu erreichen anstelle der unterlegscheiben des fruheren s5 lenkers haben wir eine zwei schrauben schnittstelle verwendet die eine stufenlose einstellung der neigung zwischen 0 und 5 grad ermoglicht hauptmerkmale carbon rahmen und gabel shimano ultegra di2 schaltung 2x12 gange shimano ultegra hydraulische scheibenbremsen eigenschaften rahmen kohlenstoff cervelo all carbon gabel carbon cervelo all carbon konische s5 gabel kettenschaltung shimano ultegra r8170 2x12 gange umwerfer shimano ultegra r8150 schaltwerk shimano ultegra r8150 12 gang kassette shimano ultegra 11 34t 12 gange kette shimano m8100 12 gange kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 52 36t 12 gange 4iiii gen 3 doppelseitiger leistungsmesser tretlager ceramic speed bbright fur 24 mm spindel bremsen shimano ultegra shimano mt800 centerlock 160 160 mm scheibenbremsen laufradsatz vorne reserve 52 25 4 iw zipp zr1 ss 24h centerlock tubeless kompatibel hinten reserve 63 24 4mm iw zipp zr1 ss 12x142mm xdr freilauf 24h centerlock tubeless kompatibel bereifung vittoria corsa tlr g 700x28c lenker cervelo hb14 carbon vorbau cervelo st35 carbon steuersatz fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 sattel italia novus boost evo superflow carbon sattel sattelstutze cervelo sp20 carbon zubehor cervelo lenker computer zubehorhalterung vorne cervelo zubehorhalterung hinten geometrien rahmengrose 48 51 54 56 58 sitzrohr mm oberrohr mm 520 535 550 565 581 steuerrohr mm 69 87 109 130 157 kettenstrebe mm 405 405 405 405 405 winkel des steuerrohrs 71 72 73 73 5 73 5 sitzrohrwinkel 73 73 73 73 73 radstand mm 973 974 975 982 999 stapel mm 496 519 542 565 588 reichweite mm 367 376 384 392 401

Das scott addict 20 ubernimmt alle hochwertigen und leistungsorientierten eigenschaften von rennradern um eine vielseitige plattform zu schaffen die von einer groseren anzahl von radfahrern genutzt werden kann ohne dass sie ein profi niveau haben mussen seine hmf karbonschicht ist so leicht wie die eines renntypischen fahrrads bietet aber genug vertikale flexibilitat und komfort um dem addict 20 eine extrem geschmeidige fahrqualitat zu verleihen mit einer geraderen entspannteren geometrie und einer neuen reifenfreiheit von 38 mm ist das addict 20 ein auserst vielseitiges rennrad das die grenze zwischen strasenleistung und gelandefahigkeit verringert die produkte rahmen und gabel aus hmf carbon fulcrum wind 42 db carbon laufrader shimano ultegra di2 2x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra 160 160 mm details rahmen carbon addict disc hmf carbon endurance geometry replaceable derailleur hanger internal cable routing syncros fender kit ready gabel carbon addict hmf disc 1 1 4 1 1 2 excentric carbon steerer schalthebel shimano ultegra di2 fd r8150 2x12 gang umwerfer vorne shimano ultegra di2 fd r8150 umwerfer hinten shimano ultegra di2 rd r8150 12 gang kassette shimano cs r7101 11 34 zahne kette shimano cn m6100 12 tretlager shimano ultegra fc r8100 hollowtech ii 50 34 zahne tretlagergehause shimano sm bb71 41b bremsen shimano br r8170 hydr disc brake shimano rt cl800 rotors 160 160 mm laufrader fulcrum wind 42 db carbon 24 vorne 24 hinten 12x100 12x142 mm hg freilauf reifen schwalbe one fold 700x34c lenker syncros hb r100 cf vorbau syncros st r300 al steuersatz acros aif 1317 sattel durchbrochener sattel syncros tofino v 2 0 sattelstutze syncros sp r101 cf gewicht 8 3 kg maximales gewicht 120kg das maximalgewicht entspricht dem maximalen kombinierten gewicht von fahrer und fahrrad referenz 425355 geometrien rahmengrose xxs xs s m l xl xxl sattelrohr mm 455 475 505 525 545 565 580 oberes rohr mm 515 525 540 555 570 585 600 lenkhulse mm 95 105 125 145 165 185 205 lange der basis mm 420 420 420 420 420 420 420 lenkwinkel 70 5 71 72 72 5 73 73 3 73 3 winkel sattelrohr 75 75 74 5 74 73 5 73 1 73 radstand mm 997 1003 1005 1011 1015 1023 1037 stack mm 518 529 552 572 593 614 633 reichweite mm 376 383 387 391 394 399 407

Dem stromenden regen widerstehen der einem die knochen abfriert den letzten kilometern trotzen die dich vom ziel deines lebens trennen unzerbrechliche bande knupfen und neue gemeinsame horizonte erblicken der neue lapierre pulsium ist ein bisschen von all dem er schafft passt sich an und fugt sich in alle umgebungen deines sportlichen lebens ein dieses vielseitigste unserer carbon rennrader vereint die 3 in 1 dna mit einer geometrie die stark vom langstreckenradsport inspiriert ist radtouren bikepacking ultra distanz rennen oder cross training nichts kann seiner geometrie oder seinen allroad eigenschaften widerstehen die es uberall einsetzen kann holprige strasen kopfsteinpflaster und sogar saubere wege dieses ausdauernde rad ist sogar extrem wenn es komplett ausgestattet ist satteltasche oberrohrtasche rahmentasche und lenkertasche das volumen fugt sich perfekt in die linienfuhrung des bikes ein ohne die wendigkeit des bikes zu beeintrachtigen ich kann es kaum erwarten dein abenteuer zu erleben hauptmerkmale carbon rahmen elektrischer shimano ultegra di2 antrieb eigenschaften rahmen carbon ud carbon gabeln karbon ud karbon umwerfer shimano ultegra st r8170 2x12 gang umwerfer shimano ultegra di2 r8150 angelotet schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 gange kassette shimano ultegra r8100 11 34t 12 fach kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 50 34z tretlager sram dub press fit 86 5 strase bremsen shimano ultegra r8100 160 140 mm laufradsatz dt swiss er1600 spline 30mm 22mm breite centerlock tubeless kompatibel bereifung schwalbe one perf raceguard microskin tle 32 622 lenker lapierre legierung tieferlegung 120 mm reach 70 mm flare 10 vorbau lapierre innenverlegung 10 o 31 8 mm l 100 mm sattel fizik aliante r5 150mm sattelstutze lapierre ungefedert alloy o 27 2 mm l 350 mm off 0 mm gewicht farbe sensationell rot glanzend geometrien grose des rahmens xs s m l xl sitzrohr mm 440 460 490 520 550 oberrohr mm 521 529 545 561 577 steuerrohr mm 120 135 155 175 195 kettenstrebe mm 415 415 415 415 415 winkel des steuerrohrs 71 71 71 5 72 72 sitzrohrwinkel 74 5 74 5 74 73 5 73 radstand mm 992 1002 1009 1017 1028 stapel mm 527 541 562 579 599 reichweite mm 375 379 384 389 394 kurbel mm 170 170 172 5 172 5 175 lenker mm 380 400 400 420 420 stiel mm 80 90 100 110 120

Wehren sie sich gegen den stromenden regen der ihre knochen gefrieren lasst trotzen sie den letzten kilometern die sie von ihrem lebensziel trennen unerschutterliche verbindungen knupfen und neue gemeinsame horizonte erblicken das neue lapierre pulsium ist ein bisschen von all dem es schafft passt sich an und verschmilzt mit jeder kulisse ihres sportlerlebens getauft als das vielseitigste unserer carbon rennrader mischt diese maschine eine 3 in 1 dna mit einer geometrie die stark von langstrecken inspiriert ist radreisen bikepacking ultradistanzrennen oder crosstraining nichts wird seiner geometrie und seinen allroad eigenschaften widerstehen die uberall fahren konnen holprige strasen kopfsteinpflaster und sogar auf sauberen wegen dieser dauerlaufer kommt sogar dem extremen nahe wenn er komplett ausgestattet ist satteltasche top tube tasche rahmentasche und eine lenkertasche das volumen fugt sich perfekt in die linien des fahrrads ein ohne die handhabung des ganzen zu beeintrachtigen freuen sie sich auf ihr abenteuer die produkte rahmen aus carbon elektrische schaltung shimano ultegra di2 2x12 gange details rahmen carbon carbon ud sl gabel carbon carbon ud sl schalthebel shimano ultegra st r8170 2x12 gange umwerfer vorne shimano ultegra di2 r8150 brazed on hinterer umwerfer shimano ultegra di2 r8150 12 fach kassette shimano ultegra r8100 11 34 zahne kette shimano cn m7100 tretlager shimano ultegra r8100 50 34 zahne tretlagergehause shimano press fit bb71 41b bremsen shimano ultegra r8100 160 140 mm laufrader dt swiss er1600 spline 30mm centerlock tubeless kompatibel 12x100 12x142 mm freilauf hg reifen schwalbe one perf raceguard microskin tle 32 622 lenker lapierre fallstange alloy drop 120 mm reach 70 mm flare 10 vorbau lapierre internal routing 10 o 31 8 mm l 100 mm sattel fizik aliante r5 150mm sattelstutze lapierre ungefedert alloy o 27 2 mm l 350 mm off 0 mm gewicht maximales gewicht 110 kg das maximale gewicht des systems umfasst das fahrrad den fahrer und die ladung gepacktrager oder anhanger farbe undergrowth green glossy geometrien rahmengrose xs s m l xl sattelrohr mm 440 460 490 520 550 oberes rohr mm 521 529 545 561 577 lenkhulse mm 120 135 155 175 195 lange basis mm 415 415 415 415 415 lenkwinkel 71 71 71 5 72 72 winkel sattelrohr 74 5 74 5 74 73 5 73 radstand mm 992 1002 1009 1017 1028 stack mm 527 541 562 579 599 reichweite mm 375 379 384 389 394 kurbeln mm 170 170 172 5 172 5 175 kleiderbugel mm 380 400 400 420 420 vorbau mm 80 90 100 110 120

Egal ob du an einem wettkampf teilnimmst deine lieblingsentwicklung fahrst oder einfach nur deine lieblingsstrecke geniest bei jedem tritt in die pedale kampfst du gegen den wind ein kampf der mit dem bh rs1 4 5 ab jetzt ein kinderspiel sein wird leicht und steifinterne formtechnologie mit hcim hohlkern kontrolle und optimierung der dicke an den kritischsten stellen des rahmens ein kompakter rahmen ohne blasen oder unvollkommenheiten das kamm tail profil der rohre des rs1 modells sorgt fur einen absolut aerodynamischen querschnitt strenge computer und stromungsdynamikanalysen wurden durchgefuhrt um die aerodynamischen werte unserer g8 aero serie zu erreichen das verschlusssystem der sattelstutze ist in das unterrohr integriert um die aerodynamik des oberrohrs zu optimieren ein niedriges klemmdrehmoment sorgt fur maximale funktionalitat die stutze ist optional mit einem ruckzug von 15 erhaltlich um allen fahrern die moglichkeit zu geben eine leistungssteigernde oder komfortable sitzposition einzunehmen das tretlagergehause mit dem bb386evo system hat einen ubergrosen durchmesser von bis zu 86 mm durch die vergroserung des durchmessers der unteren diagonalrohre auf 80 mm wird die dicke der rohre verringert und die torsionssteifigkeit sowie die steifigkeit des hinterbaus erhoht die hinterbaustreben des rs1 sind extrem kurz um ein sehr reaktionsschnelles fahrrad zu erhalten das jeden pedaltritt in watt umwandelt aber auch einen kurzen und aerodynamischen hinterbau der neue rs1 rahmen verfugt uber das acr system das die interne verlegung von 100 der kabelkanale ermoglicht was zu einem sauberen rahmen ohne sichtbare kabel fuhrt radkasten fur reifen bis zu 30 mm breite die produkte rahmen und gabel aus carbon shimano ultegra di2 2x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra details rahmen carbon rs1 disc acr monocoque pc layup gabel carbon rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 schaltwerk shimano ultegra di2 hydra 2x12 fach umwerfer vorne shimano ultegra di2 schaltwerk hinten shimano ultegra di2 12 gang kassette shimano ultegra 11 34 zahne kette shimano ultegra 12v tretlager shimano ultegra 52 36 zahne bremsen shimano ultegra hydraulisch laufrader vision team35 reifen hutchinson nitro2 700x 28 lenker evo monocoque acr vorbau evo monocoque acr steuersatz fsa acr sattelklemme rs1 integriert sattel prologo nago rs sattelstutze rs1 aero geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sattelrohr mm 460 480 500 520 540 560 oberes rohr mm 516 531 545 561 576 591 lenkhulse mm 120 135 150 175 190 215 lange der basis mm 412 412 415 415 418 418 winkel der lenkung 71 72 72 5 73 73 5 73 5 winkel des sattelrohrs 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 stack mm 526 544 557 583 597 623 reichweite mm 370 375 380 388 393 398

Der wind dieses naturliche element das radfahrer herausfordert und sie an ihre grenzen bringt man kampft und kampft gegen diese unsichtbare kraft die einen verlangsamt die geschwindigkeit bremst und die moral zerbricht aber wenn dieser atem gezahmt wird erreicht die leistung neue hohen genau diese dna verkorpert das neue xelius drs in perfektion dieses bike das die beiden modelle xelius sl und aircode drs vereint spielt nicht mit dem wind es stellt sich ihm trotzt ihm und macht das beste aus ihm im windkanal sind die zahlen unbestreitbar die aerodynamik ist 15 besser als bei den vorgangermodellen in bezug auf die wattzahl bestatigen die ergebnisse seine exzellenz mit einer einsparung von bis zu 15 watt bei hoher geschwindigkeit in der ebene und im wettbewerb diese neue geschwindigkeitsbombe hat cassandre beaugrand eine goldmedaille bei den olympischen spielen eingebracht und sie wird auch in zukunft die leistung aller auf ein neues niveau heben hauptmerkmale superleichter unidirektionaler carbonrahmen der die beste kombination aus steifigkeit gewicht und komfort bietet elektrischer shimano ultegra di2 antrieb dtswiss carbon laufrader eigenschaften rahmen carbon carbon ud sli gabeln carbon karbon ud sli schalthebel shimano ultegra st r8170 2x12 gang umwerfer shimano ultegra di2 r8150 angelotet schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 gange kassette shimano ultegra r8101 11 34t 12 fach kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 52 36z tretlager shimano press fit bb72 41b bremsen shimano ultegra 160 140 mm laufradsatz dt swiss erc1600 spline 45 mm tubeless ready hg freilaufnabe bereifung continental gp5000s tr tubeless ready 25 622 lenker vorbau lapierre semi int combo ud carbon 10 neigung 125 mm reach 72 mm sattel prologo dimension t4 0 sattelstutze lapierre carbon leicht o 27 2mm l 350mm gewicht farbe paris stone beige matt geometrien grose des rahmens xs s m l xl sitzrohr mm 440 460 490 520 550 oberrohr mm 520 531 547 568 587 steuerrohr mm 105 120 140 160 180 kettenstrebe mm 405 405 405 405 405 winkel des steuerrohrs 72 72 73 73 74 sitzrohrwinkel 74 74 74 73 5 73 5 radstand mm 969 981 989 1005 1014 stapel mm 501 516 538 557 580 reichweite mm 376 383 393 403 415 kurbeln mm 165 170 172 5 172 5 175 lenker mm 370 370 390 410 410 stiel mm 90 90 100 120 120

Das megamo raise 2026 wurde fur alle entwickelt die davon traumen jeden gipfel zu bezwingen und jede abfahrt zu meistern dieses kletterrad vereint leichtigkeit steifigkeit und komfort dank seines carbonrahmens der dieses jahr in den versionen sl und slr erhaltlich ist und seines integrierten lenkers der fur eine moderne und aerodynamische optik sorgt das raise wurde fur grose passe und lange strecken in hohem tempo entwickelt und bietet spektakulare effizienz ohne dabei den komfort zu beeintrachtigen agil und reaktionsfreudig beim bergauffahren stabil und schnell bei der abfahrt es ist der perfekte begleiter um ihre grenzen zu uberschreiten und hoher und schneller zu kommen produktvorteile rahmen und gabel aus carbon shimano ultegra di2 antrieb 2x12 gange hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra 160 140 mm zipp 303 s carbon laufradsatz mit 45 mm profil details rahmen carbon carbon advanced composite super light frame vollstandige interne kabelfuhrung flat mount disc 12x142 gabel carbon carbon advanced composite gabel vollstandig interne kabelfuhrung flat mount scheibenbremse 12x100 schalthebel shimano ultegra di2 r8170 2x12 gang umwerfer shimano ultegra di2 r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 fach kassette shimano ultegra r8100 11 34 zahne kette shimano kurbelsatz shimano ultegra r8100 52 36 zahne bremsen shimano ultegra hydr scheibenbremse scheiben rt cl800 160 140 mm laufrader zipp 303 s tubeless scheibenbremse carbon hookless profil 45 mm naben zipp 176db 12x100 12x142 mm freilauf hg reifen pirelli p zero race tlr classic 622 x 30 tan sidewall lenker vorbau combo carbon vollintegrierte interne kabelfuhrung sattel selle italia novus boost evo superflow titanium sattelstutze aerodinamic advanced carbon seat post gewicht farben schwarz grau weis geometrien rahmengrose xs s m l xl sattelrohr mm 442 460 482 503 535 oberrohr mm 507 527 538 554 572 lenkbuchse mm 102 115 130 145 172 lange basis mm 410 410 410 410 410 lenkwinkel 71 75 72 5 73 73 5 73 5 sattelrohrwinkel 75 5 74 5 74 74 73 5 radstand mm 970 975 980 990 1003 stapel mm 506 521 534 550 576 reichweite mm 376 383 384 396 402 auslegerlange mm 80 90 100 110 120 breite des bugels mm 370 390 390 410 430 lange der kurbeln mm 165 170 172 5 172 5 175

Das wilier triestina cento10 sl ist das perfekte aerodynamische rennrad fur sportler wie sie die maximale geschwindigkeit in einem eleganten schlanken rad zu einem wettbewerbsfahigen preis suchen es verfugt uber die gleichen technischen und dynamischen eigenschaften wie das cento10 pro der neue runde gabelschaft erhoht die torsionssteifigkeit und die fahrsicherheit alle zuge verlaufen innerhalb des rahmens mit dem neuen stemma sl vorbau kann das rad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss das fahrrad ist serienmasig mit 25 mm reifen ausgestattet der rahmen kann aber auch reifen mit einer tatsachlichen breite von maximal 28 mm aufnehmen hauptmerkmale nh mod rahmen und gabel aus carbon monocoque shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm wilier triestina ndr38kc carbon disc laufradsatz eigenschaften rahmen carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm gabel carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz wilier triestina ndr38kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 sattel san marco shortfit startup sattelstutze cento10 sl sonderanfertigung von ritchey gewicht 8 15 kg rahmen 1190 g gabel 400 g farbe d15 rot schwarz glanzend referenz e205ldn geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 513 526 541 556 571 587 kettenstreben mm 404 404 405 407 409 410 lange des steuerrohrs mm 107 121 138 154 173 190 winkel des steuerrohrs 71 3 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 stapel mm 503 519 536 554 571 589 reichweite mm 378 382 387 391 396 400

Das brandneue supersix evo hi mod ubertrifft alle erwartungen so leicht schnell und aerodynamisch dass es sich jeder logik widersetzt ein fahrrad das entwickelt wurde um uberall schneller zu fahren die geschwindigkeit hat sich wieder weiterentwickelt schlank elegant und entschlossen in stundenlangen studien im windkanal und computergestutzten modellen der stromungsdynamik wurde alles eliminiert was nicht zur geschwindigkeit beitragt das ergebnis ist ein rahmendesign das ins auge sticht und gleichzeitig den wind abweist der supersix evo ist ein genie seine mischung aus stabilitat und agilitat ist atemberaubend seine raffinierte neutrale geometrie und das bis ins kleinste detail durchdachte design resultieren in einem so intuitiven und beruhigenden fahrgefuhl dass du es bis an seine grenzen bringen und dort wahrend des gesamten rennens bequem bleiben kannst eine perfekte kombination aus aerodynamik und fahrkomfort fur das cockpit des evo haben wir uns mit dem renommierten designteam von momodesign zusammengetan ausgehend von den aerodynamischen formen und der unauffalligen kabelfuhrung die unsere ingenieure entworfen hatten perfektionierten sie die ergonomie und den stil des entscheidenden teils des cockpits die produktvorteile superleichte konstruktion aus hi mod carbon unglaublich leicht und reaktionsfreudig elektronische ultegra di2 schaltung 12 gange hochleistungs strasengruppe von shimano hollowgram r sl 50 carbon laufrader leicht und schnell die ultimativen wettkampf laufrader fur die strase vision trimax carbon aero lenker und cannondale c1 conceal vorbau ergonomisches cockpit mit verdeckten kabeln details rahmen carbon supersix evo hi mod carbon integrierte kabelverlegung w switchplate 12x142 syntace thru axle bsa 68mm threaded bb flat mount disc integrated seat binder smartsense compatible gabel carbon supersix evo hi mod carbon integrated crown race 12x100mm syntace thru axle flat mount disc internal routing 1 1 8 to 1 1 4 delta steerer 55mm offset 44 54cm 45mm offset 56 61cm schalthebel des umwerfers shimano ultegra di2 r8170 wireless 2x12 gang umwerfer vorne shimano ultegra di2 r8150 umwerfer hinten shimano ultegra di2 r8150 12 gang kassette shimano ultegra r8100 11 30 zahne 12 gang kette shimano ultegra tretlager shimano ultegra r8100 52 36 zahne tretlagergehause shimano bsa 68 bremsen shimano ultegra r8170 160 140mm mt800 rotoren laufrader hollowgram r sl 50 carbon 20h front 24h rear 50mm deep 21mm inner width tubeless ready naben vorne hollowgram sealed bearing 12x100mm centerlock hinten hollowgram 12x142mm centerlock w dt swiss 240 internals reifen continental grand prix 5000 700x25c lenker vision trimax carbon aero 31 8mm lenkerband cannondale bar tape 3 5mm vorbau cannondale c1 conceal alloy 31 8 6 steuersatz integrated 1 1 8 1 1 4 sattel prologo dimension tirox ndr titanium rails sattelstutze cannondale c1 aero 40 carbon 0mm offset 44 48cm 20mm offset 51 61cm rad sensor cannondale wheel sensor farben schwarz geometrien grose rahmen cm 48 51 54 56 58 61 sattelrohr mm 438 477 515 534 567 600 oberes rohr mm 520 528 546 562 578 603 lange der basis mm 410 410 410 410 410 410 lenkhulse mm 114 130 154 165 188 220 lenkwinkel 71 2 71 2 71 2 73 73 73 winkel sattelrohr 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 radstand mm 987 996 1010 994 1007 1024 stack mm 520 535 555 575 595 625 reichweite mm 374 378 384 389 395 403

Das stajvelo beau rivage ist ein rennrad der spitzenklasse sein t1100 carbonrahmen und die shimno ultegra di2 komponenten helfen ihnen ihre ziele zu erreichen hauptmerkmale rahmen gabel und sattelstutze aus carbon shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem shimano ultegra hydraulische scheibenbremsen eigenschaften rahmen carbon ud t1100 carbon gabel karbon ud t1100 karbon schaltungen shimano ultegra di2 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 schaltwerk shimano ultegra di2 12 fach kassette shimano ultegra 11 34z kette shimano kurbelgarnitur shimano ultegra 52 36z bremsen shimano ultegra hydr scheibenbremse mm shimano rotoren laufradsatz vision sc 40mm hg nabenschaltung bereifung hutchinson fusion 5 perf 700x28 mm lenker vision metron 5d vorbau sattel fizik vento argo r5 sattelstutze carbon gewicht farbe pur weis geometrien rahmengrose cm 47 xs 50 s 53 m 56 l 59 xl sitzrohr mm 470 500 530 560 590 oberrohr mm 515 537 555 577 600 kettenstrebe mm 420 420 420 420 420 steuerrohr mm 120 130 150 165 180 winkel des steuerrohrs 72 3 72 5 72 8 73 73 6 sitzrohrwinkel 75 5 74 5 73 5 73 72 8 radstand mm stapel mm 522 532 552 568 584 reichweite mm 380 389 391 403 419

Das wilier triestina cento10 sl ist das perfekte aerodynamische rennrad fur sportler wie sie die maximale geschwindigkeit in einem eleganten schlanken rad zu einem wettbewerbsfahigen preis suchen es verfugt uber die gleichen technischen und dynamischen eigenschaften wie das cento10 pro der neue runde gabelschaft erhoht die torsionssteifigkeit und die fahrsicherheit alle zuge verlaufen innerhalb des rahmens mit dem neuen stemma sl vorbau kann das rad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss das fahrrad ist serienmasig mit 25 mm reifen ausgestattet der rahmen kann aber auch reifen mit einer tatsachlichen breite von maximal 28 mm aufnehmen hauptmerkmale nh mod rahmen und gabel aus carbon monocoque shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm wilier triestina ndr38kc carbon disc laufradsatz eigenschaften rahmen carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm gabel carbon cento10 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz wilier triestina ndr38kc carbon scheibe 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 sattel san marco shortfit startup sattelstutze cento10 sl sonderanfertigung von ritchey gewicht 8 15 kg rahmen 1190 g gabel 400 g farbe d15 rot schwarz glanzend referenz e205ldn geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 513 526 541 556 571 587 kettenstreben mm 404 404 405 407 409 410 lange des steuerrohrs mm 107 121 138 154 173 190 winkel des steuerrohrs 71 3 72 72 5 73 73 73 5 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 stapel mm 503 519 536 554 571 589 reichweite mm 378 382 387 391 396 400

Regeln sind regeln ein rennrad muss den regeln entsprechen um sich fur von der uci genehmigte rennen zu qualifizieren aber einen rahmen zu entwickeln der in der luft deutlich rutschiger ist ohne gegen die regeln zu verstosen das ist vollig legitim das leichte carbon chassis des cube litening aero gebaut aus unserem premium material c 68x wurde unter umfassender verwendung von computer fluid dynamics und realen windkanaltests entwickelt das ergebnis ist eine deutliche reduzierung des luftwiderstands um 30 in einem vollstandig uci konformen rahmen der gabel vorbau lenker und sattelstutze elegant integriert auserdem ist er extrem komfortabel und bietet platz fur reifen bis zu 28 mm aber das wichtigste ist dass es sehr sehr schnell ist wenn sie um den sieg fahren oder auch nur um ihre leistung zu verbessern zahlt jede sekunde mit dem cube litening aero c 68x race haben wir ein uci konformes rennrad mit einem rahmen gebaut der den luftwiderstand um 30 reduziert hat so dass sie diese marginalen gewinne wieder einfahren konnen die shimano ultegra kurbelgarnitur mit integriertem 4iiii leistungsmesser ermoglicht es ihnen ihre leistung im auge zu behalten die newmen streem allround 49 54 laufrader haben ein aero profil und sind mit schlauchlosen 28 mm continental grand prix 5000 s tr reifen ausgestattet die ultegra di2 2x12 schaltung von shimano ist breit gefachert und unglaublich zuverlassig und mit den passenden hydraulischen ultegra scheibenbremsen konnen sie noch schneller fahren weil sie spater bremsen konnen keine frage dieses rad ist schnell hauptmerkmale luftschneidende geschwindigkeit carbon rahmentechnologie und langstreckenkomfort fur die fahigkeit rennen zu gewinnen das litening aero c 68x ist vollstandig uci konform und wurde so entwickelt dass die aerodynamische leistung im vordergrund steht c 68x carbon rahmen und gabel elektronischer shimano ultegra di2 2x12 gang antrieb kurbelgarnitur mit beidseitigem power meter hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 160 mm newmen streem allround a 49 a 54 carbon laufradsatz 49 und 54 mm profil eigenschaften rahmen carbon litening c 68x aero monocoque advanced twin mold technology aero optimierte rohre komplette interne kabelfuhrung flat mount disc reifenbreite max 28 mm gabel carbon litening c 68x aero integrierte kabelfuhrung flat mount disc schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8101 12 11 34t kette shimano cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 hollowtech ii 4iiii precision 3 power meter dual side 52 36t tretlager shimano sm bb71 41b 86 mm press fit bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse flat mount 160 160 laufradsatz newmen streem allround streem a 49 streem a 54 carbon 21 24 speichen 12x100 12x142 mm tubeless ready 700c bereifung continental grand prix 5000 s tr kevlar tubeless ready 28 622 700x28c lenker vorbau icr aero cockpit system integrierte kabelfuhrung aero spacer system garmin wahoo mount interface lenkerband acid bartape rc 2 5 steuersatz acros oben integriert 1 1 8 unten integriert 1 1 4 sattel acid nuance slt carbon sattelstutze litening c 68x aero komfort flex gewicht 7 6 kg gewichtslimit 115 kg das maximale systemgewicht besteht aus dem fahrrad dem fahrer und der ausrustung farbe blackline referenz 127100 geometrien rahmengrose cm 50 52 54 56 58 60 sitzrohr mm 460 480 500 520 540 560 oberrohr mm 527 537 550 565 580 592 lange des steuerrohrs mm 95 105 125 145 165 180 kettenstreben mm 410 410 410 410 410 410 winkel des steuerrohrs 72 3 72 5 73 73 5 73 5 73 5 winkel des sitzrohrs 75 74 2 73 5 73 5 73 72 5 radstand mm 981 981 984 995 1005 1011 stapel mm 514 524 542 563 580 594 reichweite mm 389 389 389 398 403 405 lange des stiels mm 90 90 100 100 110 120 breite des lenkers mm 400 400 400 400 420 420 lange der kurbel mm 165 165 170 170 172 5 172 5

Kann man die leistung des rades das die lombardei rundfahrt 2020 gewonnen hat in einem preisgunstigen modell unterbringen es ist das wilier triestina wilier 0 sl das fahrrad das die meisten eigenschaften der fahrrader der mitglieder des astana qazaqstan teams ubernommen hat es garantiert das geringste gewicht die hochste lenkprazision und die sauberste linienfuhrung mit vollstandig in den rahmen integrierten zugen damit jede ausfahrt zu ihrer grosten wird das wilier 0 sl basiert auf der slr version die von den profifahrern von astana premier tech und total direct energie verwendet wird das design ist identisch mit dem des wilier 0 slr aber mit eigener grafik auserdem kopiert das wilier 0 sl die lenkeigenschaften und damit die geometrien der slr version alle kabel elektronische und mechanische verlaufen innerhalb des rahmens mit dem stemma sl vorbau kann das fahrrad montiert oder gewartet werden ohne dass der lenker abgenommen werden muss die kraftubertragung auf das hinterrad darf keine streuungen aufweisen die einen verlust an effizienz beim treten verursachen um dieser anforderung gerecht zu werden haben wir einen asymmetrischen hinterbau entwickelt bei dem die sitzstrebe einen etwas starkeren winkel als die rechte aufweist dies verhindert seitliche schwingungen die durch die vom fahrer auf die kette ausgeubte kraft entstehen und macht die asymmetrie zu einer losung sechs grosen ein gefuhl die abschnitte der rohre in den verschiedenen grosen wurden so konzipiert dass steifigkeit handling und komfort bei jeder rahmengrose gleich bleiben konkret haben wir in der entwurfsphase fur jede fahrradgrose einen anderen querschnitt fur die hauptrohre entwickelt um die torsionssteifigkeit und stabilitat des rahmens zu erhohen hauptmerkmale carbon monocoque rahmen und gabel nh mod shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra r8170 160 140 mm eigenschaften rahmen carbon wilier 0 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 28 mm gabel carbon wilier 0 sl carbon monocoque nh mod steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8100 kette shimano ultegra cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 50 34t tretlager shimano ultegra press fit sm bb72 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt cl800 center lock rotoren 160 140 laufradsatz miche rx26 12x100 12x142 mm bereifung vittoria rubino 700x25c lenker barra sl vorbau stemma sl steuersatz fsa custom lager mr137 1 1 4 sattel san marco shortfit startup sattelstutze zero slr carbon wilier sonderanfertigung gewicht kg rahmen 930 g gabel 370 g farbe e9 grau hellblau glanzend referenz e401ldx geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 430 460 490 520 540 560 oberrohr mm 511 525 541 556 572 587 kettenstreben mm 407 407 408 410 411 412 lange des steuerrohrs mm 102 118 136 153 172 192 winkel des steuerrohrs 70 5 71 7 72 2 72 7 72 8 73 1 winkel des sitzrohrs 75 2 74 6 74 73 5 73 72 6 stapel mm 503 519 536 554 572 591 reichweite mm 376 381 386 391 397 402

Flexibel prazise und so konstruiert dass es so bleibt das cannondale synapse carbon 2 shimano ultegra di2 kombiniert einen auf ausdauer optimierten carbonrahmen mit dem unvergleichlichen ultegra di2 antrieb von shimano und dem fur den rennsport entwickelten laufradsatz dt swiss erc 45 entworfen fur alle die das gefuhl eines schnellen fahrrads schatzen das darauf ausgelegt ist die distanz zu halten und die ruhe eines antriebs der immer im richtigen gang ist hinzu kommen eine grose reifenfreiheit und eine elegante integration eines ist sicher dieses fahrrad ist mehr als bereit die produkte carbon rahmen leichter flexibler und aerodynamischersynapse rahmen mit stashport aufbewahrung am unterrohr elektrische gruppe shimano ultegra di2 12 gang fur muheloses und prazises schalten carbon laufrader dt swiss erc 45 tubeless ready komfort und geschmeidigkeit dank der fortschrittlichen carbon laminat technologie haben die ingenieure die geschmeidigkeit des neuen synapse um 20 gegenuber seinem bereits bemerkenswert geschmeidigen vorganger verbessert das ergebnis totaler komfort selbst auf den rauesten strasen perfekte passform mit der proportional response konstruktion erhalt jeder radfahrer eine optimale passform von der karbonschichtung bis zur geometrie wurde alles am synapse auf die rahmengrose abgestimmt und getestet um das bestmogliche fahrerlebnis zu bieten nehmen sie alles mit das brandneue in das unterrohr integrierte aufbewahrungssystem stashport ist unsichtbar und praktisch zugleich in kombination mit der stashbag konnen sie ihre wichtigsten dinge sicher mitnehmen und gleichzeitig von der unubertroffenen reifenfreiheit profitieren damit sie langer und freier fahren konnen reifenfreiheit fur breite reifen ausergewohnliche reifenfreiheit fur reifen bis zu 48 mm vorne und 42 mm hinten mit mindestens 4 mm zusatzlichem platz auf jeder seite das synapse ist auf alles vorbereitet egal unter welchen bedingungen d formig profilierte sattelstutze ihr design verbessert die aerodynamik und die vertikale flexibilitat wodurch die muskelermudung verringert wird sodass sie auf langen fahrten frischer bleiben super delta cannondales exklusiver v formiger delta steuerkopf erhalt ein aufgeraumtes cockpit mit vollstandig integrierter kabelfuhrung das ergebnis spurbare aerodynamische gewinne und ein noch eleganteres aussehen details rahmen carbon synapse carbon proportional response construction integrated cable routing downtube stashport 12x142 thru axle udh bsa 68mm threaded bb flat mount disc integrated seat binder smartsense gen 2 0 compatible fender mounts gabel carbon synapse carbon integrated crown race 12x100mm thru axle flat mount disc internal routing 1 1 8 to 1 1 5 delta steerer 55mm offset fender mounts schalthebel des umwerfers shimano ultegra di2 r8170 2x12 gange umwerfer vorne shimano ultegra di2 r8150 braze on schaltwerk hinten shimano ultegra di2 r8150 12 fach kassette shimano ultegra r8100 11 34 zahne 12 gange kette shimano ultegra 12 gange tretlager shimano ultegra r8100 50 34 zahne kurbeln 165mm 44cm 170mm 48 51cm 172 5 54 56cm 175mm 58 61 tretlagergehause shimano bsa 68 bremsen bremshebel shimano ultegra di2 r8170 hydraulic disc bremsscheiben shimano ultegra r8170 160 160mm cl800 rotoren laufrader felgen dt swiss erc 45 carbon tubeless ready 24mm innenbreite 45mm profil 24 speichen dt swiss competition naben vorne dt swiss 370 12x100mm centerlock hinten dt swiss 370 ln ratchet system 12x142mm centerlock freilaufkorper shimano hg reifen vittoria rubino pro iv 700x32c lenker vision trimax aero alloy 400mm 44 51cm 420mm 54 61cm vorbau cannondale c1 conceal alloy 31 8 6 80mm 44 48m 90mm 51cm 100mm 54 56cm 110mm 58 61cm steuersatz integriert 1 1 8 1 1 2 sattel fizik vento argo x5 140mm sattelstutze cannondale c1 aero 27 carbon smartsense kompatibel 330mm lange 0mm offset 44 48cm 15mm offset 51 61cm extra 1 cannondale wheel sensor extra 2 stashbag aufbewahrungstasche fur unterrohr extra 3 tubeless ventile farben grau geometrien rahmengrose cm 44 48 51 54 56 58 61 sattelrohr mm 407 407 443 480 520 550 590 oberes rohr mm 522 533 544 555 567 580 598 lenkhulse mm 91 108 127 150 171 196 227 lange der basis mm 425 425 425 425 430 430 430 lenkwinkel 69 8 70 9 71 3 71 3 71 3 71 3 71 3 winkel sattelrohr 73 73 73 73 73 73 73 radstand mm 1003 1005

Das rave sl ist der zweite schritt von wilier triestina in richtung eines neuen horizonts eine gemeinsame entwicklung mit dem projekt rave slr die geometrien des wettkampfs werden in einem fahrrad mit einem doppelten kern wiedergegeben strase und schotter die vision von wilier bleibt intakt die ingenieure der marke haben jedem gedanken und jeder beobachtung freien lauf gelassen sie haben sich auf die technischen details konzentriert mit einem einzigen ziel radfahrer in den mittelpunkt des projekts zu stellen die sich mit ein und demselben rad auf alle terrains wagen wollen ohne sich selbst zu ernst zu nehmen geometrie und design sind von der slr plattform entlehnt und basieren auf einem neuen material der kohlefaserrahmen profitiert von einer anderen laminierung bei der sich die substanz andert nicht die form bei gleicher grose wiegt der rave sl rahmen nur 140 g mehr als das mehrfach preisgekronte rave slr die evolutionare technologie in kombination mit einer optimierten carbonfaserverarbeitung ist von der sl philosophie von wilier inspiriert die zum gemeinsamen nenner zwischen dem rave sl dem filante sl und dem 0 sl wird das rave sl ist ein vielseitiges bike das keine angst vor der konkurrenz hat strase oder schotter das spielt keine rolle die radkasten erlauben die montage von reifen mit einem maximalen querschnitt von 42 mm 700x42c es verfugt uber die renngeometrie seines vorgangers des slr sechs rahmengrosen verfugbar xs s m l xl xxl jedes wilier sl bike erweitert die produktpalette und wurde entwickelt um das beste verhaltnis zwischen qualitat preis und leistung zu bieten die anwendung von weniger extremen technologien und ausrustungen zielt darauf ab die gesamtqualitat jedes produkts zu erhalten hauptmerkmale das rave sl ist ein vielseitiges fahrrad das keine angst vor der konkurrenz hat strase oder schotter das spielt keine rolle nhu mod high impact strenght carbon monocoque rahmen und gabel shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem shimano ultegra r8170 hydraulische scheibenbremsen 160 140 mm miche swr evo 40 carbon laufradsatz 40 mm profil eigenschaften rahmen carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x142 mm reifenbreite maximal 42 mm gabel carbon rave sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght steckachse 12x100 mm schaltungen shimano ultegra di2 st r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 fd r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 rd r8150 12 fach kassette shimano ultegra cs r8101 11 30 zahne kette shimano cn m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra fc r8100 50 34z tretlager miche pressfit 86 5x41 bremsen shimano ultegra br r8170 hydr scheibenbremse shimano rt mt800 bremsscheiben 160 140 laufradsatz miche swr evo 40 unidirektionales carbon 622x22c hohe 40 mm 12x100 12x142 mm bereifung vittoria zaffiro 700x32c lenker vorbau wilier z bar integrated carbon sonderanfertigung steuersatz custom superslim 1 1 8 oberer br fsa mr137 1 1 4 unterer br sattel selle san marco shortfit startup sattelstutze rave slr sonderanfertigung 15 0 mm gewicht kg rahmen 1090 g gabel 415 g farbe v6 braun sand glanzend referenz e534ld8 geometrien rahmengrose xs s m l xl xxl sitzrohr mm 450 480 500 520 540 560 oberrohr mm 510 527 545 561 579 597 lange des steuerrohrs mm 98 118 134 154 172 189 kettenstreben mm 421 422 423 423 425 427 winkel des steuerrohrs 70 70 71 71 71 5 72 winkel des sitzrohrs 75 74 5 74 73 5 73 72 5 radstand mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 stapel mm 513 532 551 570 589 608 reichweite mm 370 377 384 391 398 405

Aerodynamik leichtigkeit oder komfort entscheiden sie sich fur alle drei mit dem scott foil rc erleben sie die nachste generation von aerodynamischen fahrradern entwickelt um den anforderungen von sprintern angreifern und ausreisern der world tour gerecht zu werden ist dieses modell unser schnellstes rennrad denn jedes rennen muss gewonnen werden die produkte rahmen und gabel aus hmx carbon shimano ultegra di2 2x12 gang schaltung hydraulische scheibenbremsen shimano ultegra 160 160 mm syncros carbon laufrader 60 mm profil details rahmen carbon foil rc disc hmx road race geometry replaceable derailleur hanger internal cable routing gabel carbon foil disc hmx 1 excentric carbon steerer schalthebel shimano ultegra di2 st r8170 2x12 gange umwerfer vorne shimano ultegra di2 fd r8150 umwerfer hinten shimano ultegra di2 rd r8150 12 gang kassette shimano cs r8100 11 30 zahne kette shimano cn m8100 tretlager shimano ultegra fc r8100 52 36 zahne tretlagergehause shimano sm bb71 41b bremsen shimano br r8170 hydr disc brake shimano rt cl800 rotors 160 160 mm laufrader syncros capital 1 0 60 24h 12x100 12x142 mm hg freilauf reifen schwalbe pro one aero tl easy fold reifen 700 x 28c lenker syncros creston 1 0 aero vorbau syncros foil 1 5 aero steuersatz acros aif 1138 sattel syncros belcarra v 2 0 neo sattelstutze syncros duncan sl aero cft gewicht 7 8 kg maximales gewicht 120 kg das maximalgewicht entspricht dem maximalen kombinierten gewicht von fahrer und fahrrad geometrien rahmengrose xxs xs s m l xl xxl sattelrohr mm 477 477 507 528 546 566 477 oberes rohr mm 520 530 540 550 565 580 600 lenkhulse mm 103 108 121 141 161 181 199 lange der basis mm 477 425 425 425 425 425 477 lenkwinkel 70 5 71 0 72 0 72 5 73 0 73 3 73 3 winkel sattelrohr 74 5 74 5 74 0 73 6 73 3 73 0 72 5 radstand mm 988 994 991 993 1000 1009 1023 stack mm 505 511 527 548 568 589 606 reichweite mm 380 388 389 389 395 400 409

Stajvelo hat das rocchetta mit dem ziel entworfen ein vielseitiges fahrrad anzubieten das leistung komfort und leichtigkeit vereint dieses neue modell bereichert eine reihe und bietet eine ideale alternative fur radfahrer die nach freiheit langen touren und offroad abenteuern suchen mit einem gewicht von nur 7 9 kg rahmenset 940 g ist das rocchetta auf optimale wendigkeit und agilitat ausgelegt dank seiner geometrie seines leichten carbonrahmens und seiner hochwertigen komponenten passt sich das rocchetta perfekt an alle arten von gelande an gepflasterte strasen gravel trails oder anspruchsvollere trails die produkte rahmen und gabel aus carbon t700 t800 shimano ultegra di2 2x12 r8170 antrieb montiert mit vision sc45 laufradern details rahmen carbon jena carbon monocoque 60ton thru axle 12x142 mm width tire maximum 44 mm schalthebel shimano ultegra di2 2x12v r8170 umwerfer hinten shimano ultegra di2 fd r8170 kassette shimano ultegra r8100 12 gange 11 34 zahne kette shimano cn m8100 12s tretlager shimano ultegra 50 34 bremsen shimano ultegra di2 laufrader vision sc45 reifen caracal race 35mm lenker ritchey comp ergomax alloy vorbau ritchey alloy steuersatz fsa sattel stajvelo italia slr 3d geometrien rahmengrose s m l sattelrohr mm 480 500 530 oberrohr mm 529 549 588 lenkhulse mm 126 146 169 lange der basis mm 425 425 425 lenkwinkel deg 72 71 5 72 winkel sattelrohr deg 74 5 74 74 radstand mm 1009 1021 1031 stack mm 542 564 586 reach mm 382 390 399

Beim p5 hat sich cervelo ausschlieslich auf die aerodynamische leistung konzentriert wobei naturlich die von der uci festgelegten standards eingehalten werden cervelo nutzte seine langjahrige erfahrung bei der entwicklung der schnellsten aerodynamischen fahrrader und bei praxistests mit seinen profisportlern das ergebnis ist ein rad das die grenzen des machbaren ausreizt es wurde stundenlang nach cfd fea und iso standards getestet und die athleten kamen mit dem urteil zuruck bestanden hauptmerkmale rahmen und gabel aus carbon shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen von shimano ultegra dtswiss p1800 laufradsatz eigenschaften rahmen carbon 12x142 34mm max reifen gabel cervelo voll carbon konische p5 gabel 12x100 schaltungen shimano dura ace di2 st r9180 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 fach kassette shimano ultegra 11 30 zahne kette shimano m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 52 36z tretlager jy bb 24 bremsen shimano ultegra hydr scheibenbremse mt800 rotoren laufradsatz dtswiss p1800 12x100 12x142 mm hg freilaufnabe bereifung vittoria corsa speed tlr 700x25 lenker p5 carbon basebar ex14 riser carbon extensions steuersatz fsa is2 1 x 1 3 8 sattel prologo dimension tri tirox oder selle italia watt ti sattelstutze cervelo sp23 carbon zubehor smartpak 400 smartpak 100 aerobottle 500 trinksystemhalterung hinten gewicht farben lila sonnenuntergang geometrien rahmengrose 48 51 54 56 58 sitzrohr mm tragrohr mm steuerrohr mm 67 5 81 98 117 137 kettenstrebe mm steuerrohrwinkel 71 72 5 72 5 72 5 72 5 sitzrohrwinkel radstand mm 975 976 995 1015 1033 stapel mm 466 486 502 521 539 reichweite mm 387 403 417 431 444

Der wind dieses naturliche element das radfahrer herausfordert und an ihre grenzen bringt man kampft und kampft gegen diese unsichtbare kraft die einen verlangsamt die geschwindigkeit bremst und die moral zerbricht aber wenn dieser atem gezahmt wird erreicht die leistung neue hohen genau diese dna verkorpert das neue xelius drs in perfektion dieses bike das die beiden modelle xelius sl und aircode drs vereint spielt nicht mit dem wind es stellt sich ihm trotzt ihm und macht das beste aus ihm im windkanal sind die zahlen unbestreitbar die aerodynamik ist 15 besser als bei den vorgangermodellen in bezug auf die wattzahl bestatigen die ergebnisse seine exzellenz mit einer einsparung von bis zu 15 watt bei hoher geschwindigkeit in der ebene und im wettbewerb diese neue geschwindigkeitsbombe hat cassandre beaugrand eine goldmedaille bei den olympischen spielen eingebracht und sie wird auch in zukunft die leistung aller auf ein neues niveau heben hauptmerkmale superleichter unidirektionaler carbonrahmen der die beste kombination aus steifigkeit gewicht und komfort bietet elektrischer shimano ultegra di2 antrieb dtswiss laufrader eigenschaften rahmen carbon carbon ud sli gabeln carbon karbon ud sli schalthebel shimano ultegra st r8170 2x12 gang umwerfer shimano ultegra di2 r8150 angelotet schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 gange kassette shimano ultegra r8101 11 34t 12 fach kette shimano cn m7100 kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 52 36z tretlager shimano press fit bb72 41b bremsen shimano ultegra 160 140 mm laufradsatz dt swiss erc1600 spline 45 mm tubeless ready xdr freilaufnabe bereifung continental gp5000s tr tubeless ready 25 622 lenker vorbau lapierre semi int combo ud carbon 10 neigung 125 mm reach 72 mm sattel prologo dimension t4 0 sattelstutze lapierre carbon leicht o 27 2mm l 350mm gewicht farbe cumulonimbus grau glanzend geometrien grose des rahmens xs s m l xl sitzrohr mm 440 460 490 520 550 oberrohr mm 520 531 547 568 587 steuerrohr mm 105 120 140 160 180 kettenstrebe mm 405 405 405 405 405 winkel des steuerrohrs 72 72 73 73 74 sitzrohrwinkel 74 74 74 73 5 73 5 radstand mm 969 981 989 1005 1014 stapel mm 501 516 538 557 580 reichweite mm 376 383 393 403 415 kurbeln mm 165 170 172 5 172 5 175 lenker mm 370 370 390 410 410 stiel mm 90 90 100 120 120

Das cervelo soloist liegt auf der leistungsskala genau zwischen dem s5 und dem r5 hat aber einen preis der weniger an world tour sondern mehr an road trip erinnert es ist etwa 250 g schwerer als das r5 und 250 g leichter als das s5 er ist 190 g langsamer als der s5 aber 126 g schneller als der r5 sie verstehen die idee es ist die genau richtige antwort fur den fahrer der einen intelligenten bewussten kompromiss finden mochte die cervelo ingenieure haben die fahrwerksgeometrie des soloist direkt vom r5 ubernommen das r5 wird von profis und amateuren gleichermasen fur seine ausgeglichenheit stabilitat und prazision geliebt wenn aus einem knackigen anstieg eine noch knackigere abfahrt wird das soloist profitiert von cervelos jahrzehntelanger erfahrung in der entwicklung von rennradgeometrien und ist sofort einsatzbereit wichtigste merkmale das cervelo soloist ist die genau richtige antwort fur fahrer die einen intelligenten bewussten kompromiss suchen schnell wie das s5 leicht wie das r5 cervelo rahmen und gabel aus vollkarbon shimano ultegra di2 2x12 gang antriebssystem hydraulische scheibenbremsen von shimano ultegra eigenschaften rahmen carbon cervelo all carbon soloist t47 bbright mit gewinde steckachse 12x142 mm hinten maximale reifenbreite tatsachlich 34 mm gabel carbon cervelo all carbon tapered soloist gabel 1 1 4 1 1 2 steckachse 12x100 mm vorne schaltungen shimano ultegra di2 r8170 2x12 fach umwerfer shimano ultegra di2 r8150 schaltwerk shimano ultegra di2 r8150 12 fach kassette shimano ultegra 11 30 zahne kette shimano m8100 kurbelgarnitur shimano ultegra r8100 52 36z tretlager jy bbright t47 fur 24 mm spindel bremsen shimano ultegra hydr scheibenbremse shimano cl800 center lock rotoren laufradsatz vorne reserve 40 25 5 mm iw zipp 76 12x100 mm 24h center lock tubeless kompatibel hinten reserve 44 25 mm iw zipp 176 12x142 mm hg freilauf 24h centerlock tubeless kompatibel bereifung vittoria corsa n ext tlr g2 0 700x28c oder vittoria rubino pro tlr g2 0 700x28c lenker cervelo ab07 legierung 31 8 mm klemme vorbau cervelo st36 legierung steuersatz fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sattel selle italia novus boost evo superflow mangan sattelstutze cervelo sp27 carbon zubehor cervelo faceplate computer zubehorhalterung vorne cervelo zubehorhalterung hinten gewicht farbe goldstaub referenz 0i0staui2c geometrien rahmengrose cm 48 51 54 56 58 61 oberrohr mm 516 532 548 565 581 598 kettenstreben mm 410 410 410 410 410 410 lange steuerrohr mm 86 106 130 156 184 211 winkel des steuerrohrs 71 72 73 73 73 73 winkel des sitzrohrs 73 73 73 73 73 73 radstand mm 972 974 977 994 1011 1028 stapel mm 491 515 540 565 590 615 reichweite mm 363 374 383 392 401 410