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FSA

Title

Ultimate USE

Setback

Durchmesser

0 mm

25.0 mm

25.4 mm

25.6 mm

25.8 mm

26.0 mm

26.2 mm

26.4 mm

26.6 mm

26.8 mm

27.0 mm

27.2 mm

28.6 mm

28.8 mm

29.0 mm

29.2 mm

29.4 mm

29.6 mm

29.8 mm

30.0 mm

30.2 mm

30.4 mm

30.6 mm

30.8 mm

30.9 mm

31.0 mm

31.4 mm

31.6 mm

32.0 mm

34.9 mm

Länge

0 mm

128 mm

160 mm

300 mm

340 mm

350 mm

380 mm

390 mm

400 mm

410 mm

Material

Aluminium

Karbon

Karbon Unidirektional

rails

6 x 7 mm Oval Rails

7 x 9 mm Oval Rails

Rails Ovales 10 x 7 mm

Round Rails

Farbe

Preis

Sattelstützen

61 Artikel

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Rennrad-Sattelstütze: Leichtbau!

Die Sattelstütze ist ein Rohr, das Ihren Sattel mit Ihrem Rennrad verbindet. Sattelstützen werden häufig aus Aluminium oder Carbon hergestellt.

Es ist ein wichtiges Bauteil, da es Vibrationen dämpft und Ihren Komfort erhöht.

Welche Sattelstütze wählen?

Materialien der Sattelstütze:

-Aluminium: Dies sind aufgrund ihres günstigen Preises die beliebtesten Modelle. Man findet diese Sattelstützen an Einsteiger- und Mittelklasse-Rädern.
-Carbon: Carbon ist bekannt für seine vibrationsdämpfenden Eigenschaften. Sattelstützen aus Carbon sind teurer als solche aus Aluminium, aber sie sind deutlich leichter.

Rohrabmessungen:

Die Durchmesser variieren je nach Modell, um an Ihren Rahmen zu passen. Es ist sehr wichtig, den richtigen Durchmesser zu wählen: Eine zu große oder zu kleine Sattelstütze kann Ihren Rahmen beschädigen!
Die meisten modernen Rennräder benötigen eine Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser.
Eine Oversized-Sattelstütze sorgt für mehr Steifigkeit und Festigkeit, aber eine dünnere Sattelstütze ist oft komfortabler und leichter.
Wenn Sie eine dünnere Sattelstütze an Ihrem Rennrad verwenden möchten, können Sie eine Reduzierhülse verwenden, damit die Sattelstütze passt.

Länge des Sattelrohrs:

Die Längen variieren von 75 mm bis 430 mm. Es ist wichtig, dass eine Mindestlänge im Inneren des Rahmens verbleibt, um Beschädigungen zu vermeiden.

Der Versatz (Setback):

Layback bedeutet der Versatz der Sattelstütze. Einige Sattelstützen haben einen Versatz (Offset) zur Achse des Sitzrohrs, wodurch Sie im Vergleich zu klassischen Stützen weiter hinten im Verhältnis zum Cockpit sitzen.
Modelle ohne Versatz haben den Klemmkopf der Sattelstütze in der Achse des Rohrs, es gibt also keinen Versatz.

Der Klemmkopf (Sattelklemmung):

Der Klemmkopf ist das Teil, mit dem Sie Ihren Sattel am Rohr befestigen, da die Sattelstreben am Klemmkopf fixiert werden.
Stellen Sie sicher, dass der Klemmkopf mit Ihren Sattelstreben kompatibel ist. Die meisten Sattelstützen haben eine klassische Klemmung für runde Standardstreben. Für Sättel mit Carbon-Monorail gibt es Sattelstützen mit speziellen Klemmköpfen.

Form des Rohrs:

Die meisten Sattelstützen sind rund, aber einige Modelle haben eine aerodynamische Form (die untere Hälfte ist rund, während nur der obere Teil aerodynamisch geformt ist).

Auf unserer Website Alltricks finden Sie die passende Rennrad-Sattelstütze unter den besten Marken und zahlreichen Modellen: Thomson, 3T, Easton, Woodman...
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Sattelstütze Title AP1 Chrome

Ritchey 2Bolt Aluminium Sattelstütze Schwarz

Ritchey Comp Carbon Zero Sattelstütze Schwarz

Enve Carbon Sattelstütze 25 mm Offset Schwarz

Ritchey Comp 2-Loch Alu D Sattelstütze 25mm Schwarz

Zipp Service Course Sattelstütze 0mm Schwarz

Deda Zero100 12mm Recoil Sattelstütze Schwarz

Zipp Service Course 20mm Sattelstütze Schwarz

Ritchey WCS Carbon UD Mat Sattelstütze 0mm Rückschlag

Ritchey Comp 2-Loch Alu D Sattelstütze 25mm Schwarz

Sattelstütze Syncros Duncan 2.0 Offset 0 mm Schwarz

Deda Zero1 20mm Recoil Sattelstütze Schwarz

Neatt Attack Sattelstütze Carbon / Aluminium Schwarz

Ritchey WCS Mast Topper Sattelstütze 25 mm Offset Schwarz

BBB CandlePost Hängesattelstütze Schwarz

XLC RaceBy Carbon Sattelstütze SP-O04 Schwarz

Ritchey WCS Carbon UD Mat Sattelstütze 25mm Offset

Rennrad-Sattelstütze: Leichtbau!

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