Enve SES 6.7 Laufradsatz 700 mm | 12x100 - 12x142 mm | Center Lock | 2022

Durch die Herstellung der ultimativen Balance zwischen Gewichtseinsparung, Stabilität, Aerodynamik und Rolleffizienz definiert der SES 6.7

Die Gramm der Felge gegen die Gramm des Luftwiderstands machen das SES 6.7 zum schnellsten Rad auf der Straße.

Sobald eine Felge die Höhe von 70 mm überschreitet, nimmt die aerodynamische Effizienz rapide ab und das zusätzliche Gewicht beginnt, die aerodynamischen Grenzgewinne, die die tiefere Felge bietet, zu neutralisieren. Dies sind die Erkenntnisse aus mehr als einem Jahrzehnt der Suche nach dem ultimativen schnellen aerodynamischen Laufradsatz in der realen Welt.

Indem wir uns von unserer Erfahrung, CFD und dem Windkanal leiten ließen, haben wir die richtige Balance zwischen Aerodynamik, Gewicht und Stabilität gefunden, um einen Laufradsatz zu schaffen, der im Windkanal mit den besten Zeitfahr- und Triathlonrädern auf dem Markt konkurrieren

Dazu kommen ein Gewicht von weniger als 1500 Gramm, überlegene Stabilität und ein hochvolumiges Design - und schon haben Sie einen Laufradsatz, der die Geschwindigkeit der realen Welt definiert.

Der SES 6.7 wurde rund um einen mit 27 mm beschrifteten Reifen aerodynamisch optimiert, denn die Daten zeigen eindeutig, dass unter realen Fahrbedingungen ein Reifen mit größerem Volumen mehr Geschwindigkeit, Vertrauen und Kontrolle vermittelt. Deshalb haben wir den SES 27 als hochvolumigen Rennrad-Reifen für den modernen Straßenradfahrer entwickelt. Mit einer inneren Felgenbreite von 23 mm kann das SES 6.7 mit einem 25-mm-Reifen kombiniert werden, aber für diejenigen, die den Rollwiderstand reduzieren und die Geschwindigkeit maximieren wollen, ist ein 27-28-mm-Reifen die optimale Breite.

Wie der Rest der SES-Laufradpalette wurde auch das SES 6.7 für die tubeless-Leistung auf der Straße optimiert und verfügt über einen hakenlosen Wulst, der die genauen Felgenmaße ermöglicht, die für die beste tubeless-Leistung erforderlich sind. Um die Zuverlässigkeit von Tubeless-Reifen und Felge noch weiter zu verbessern, verfügt dieser aerodynamische Laufradsatz aus Kohlefaser über den breiten, hakenlosen ENVE-Wulst (Patent angemeldet), ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine nachgiebigere Oberfläche bietet, die bei Berührung die Wahrscheinlichkeit reduziert, dass ein Tubeless-Reifen platzt.

Die Produkt +s

• Wenn Schnelligkeit am meisten zählt.
• 1497 g schwerer Laufradsatz aus Carbon (im XDR-Freilaufkörper).
• Innere Breite der Felge: 23 mm.
• Mindestgröße der Reifen: 25 mm.
• Nur tubeless (schlauchlos).

Details:

• Felgenmaterial: 100 % Carbonfaser.
• Konstruktion: Hookless.
• Naben: Enve Premium Road Disc.
• Achsen: 12x100 mm (Vorne) / 12x142 mm (Hinten).
• Laufradgröße: 700c.
• Bremsart: Scheibenbremse; Centerlock(Muttern separat erhältlich).
• Anzahl der Löcher: 24.
• Ursprungsland: Vereinigte Staaten.

• Höhe: 60 mm (Vorne) / 67 mm (Hinten).
• Innere Breite der Felge: 23 mm (Vorne & Hinten).
• Äußere Felgenbreite: 30 mm (Vorderrad) / 29 mm (Hinterrad).
• Effektiver Felgendurchmesser: 538 mm (Vorderrad) / 526 mm (Hinterrad).

• Reifentyp: Tubeless Ready.
• Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 28 mm.
• Mindestgröße des Reifens: 25 mm.
• Maximaler Druck für den Reifen in der Mindestgröße: 90 psi / 6,2 bar.
• Breite des Tubeless-Felgenbetts: 26.5 mm.

• Gewicht der Felge: 430 g (Vorne) / 449 g (Hinten).
• Gewicht des Laufrads: 675 g (Vorne) / 822 g (Hinten).
• Gewicht des Paares: 1497 g.

Technologien

• Real-World Fast: Enves Entwicklungsprogramm für aerodynamische Laufräder wird von seinem Real-World Fast Mantra geleitet. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung der Effizienz des Luftstroms, der Seitenwindstabilität, der Manövrierfähigkeit, des Gewichts, der Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine Sammlung raffinierter Laufräder, die speziell dafür gebaut wurden, die besten ihrer Klasse zu sein und den größtmöglichen Nutzen in Bezug auf Geschwindigkeit und Effizienz für die Disziplin zu bieten, für die sie bestimmt sind. Im Laufe der Zeit hat das SES 4.5 die Messlatte, an der alle anderen aerodynamischen Laufräder gemessen werden, neu definiert. Schneller als fast alle höheren Laufräder der Markenkonkurrenten, dabei leichter und vertrauenerweckend bei böigem Seitenwind, ist das SES 4.5 aus gutem Grund der Favorit im Hause Enve. Wenn Sie ein Geschwindigkeitsfanatiker sind, der nach dem perfekten Laufradsatz für den Rennsport sucht, brauchen Sie nicht weiter zu suchen.
• Der SES-Unterschied: Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in fast allen von Dritten durchgeführten aerodynamischen Tests durchweg die besten Ergebnisse erzielen. Enve verpflichtet sich, auf die kleinen Dinge zu achten und nach marginalen Gewinnen zu suchen, die andere nicht erzielen
  • Durch Entwicklung und Testfahrten haben die Ingenieure bei Enve gelernt, dass die einzigartigen Felgenformen und -konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.
  • Die Vorderräder sind so konstruiert, dass sie die Stabilität bei Seitenwind maximieren. Die Stabilität eines Fahrers auf dem Rad, insbesondere bei Zeitfahren und Triathlon, ist für die aerodynamische Effizienz und die Gesamtleistung von entscheidender Bedeutung.
  • Die Hinterräder sind so konstruiert, dass sie den Luftstrom auffangen, wenn er von der Vorderseite des Fahrrads zum Hinterrad strömt, wodurch die Verringerung des Luftwiderstands maximiert wird.
  • Die Aerodynamik ist für moderne großvolumige schlauchlose Reifen optimiert.
  • Die SES-Reihe von 2022 wurde um den 27 mm ENVE SES-Reifen herum entwickelt.
  • Getestet bei 32 km/h und 48 km/h. Das SES-Versprechen der Schnelligkeit in der realen Welt ist nicht auf die Elite des Radsports beschränkt.
  • Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand; Nicht alle Windwinkel sind gleich. Die Daten des Windmessers zeigen, dass Sie die meiste Zeit damit verbringen werden, bei einem Wind von weniger als 12 Grad Gierwinkel zu fahren. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand ist ein Werkzeug, das dem Radfahrer hilft, die aerodynamische Effizienz eines Laufradsatzes unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.
• Optimiert für Tubeless: Tubeless stellt den Höhepunkt der Leistung von Straßenlaufrädern und -reifen dar, und das Hookless-Design spielt dabei eine wichtige Rolle. Bei der Konstruktion einer Hookless-Felge wird ein bearbeitetes Metallwerkzeug verwendet, um einen präzisen und konstanten Wulstsitzdurchmesser herzustellen, der den von der ETRTO festgelegten Anforderungen entspricht. Diese genaue Anpassung zwischen dem Wulst des schlauchlosen Reifens und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet, dass die Luft und der Reifen festgehalten werden.
• Schutz vor Reifenpannen: Die meisten Durchstiche werden durch eine der beiden folgenden Ursachen verursacht: Durchstiche durch Eindringen (Heftklammern, Dornen, Glas usw.) oder durch Einklemmen (Schlaglöcher, Eisenbahnschienen, Steine usw.). Obwohl Enve als Felgenhersteller nicht viel tun kann, um Durchstiche zu verhindern, verringert das Wide Hookless Bead genannte Merkmal der Felge die Wahrscheinlichkeit einer Ausbeulung durch Einklemmen erheblich. Die Wide Hookless Bead-Technologie funktioniert, indem sie eine stumpfe Oberfläche bietet, auf der der Reifen Luft ablassen kann, wodurch die Energie über eine größere Fläche abgebaut und eine Beschädigung des Reifens vermieden wird. So können Sie den korrekten Reifendruck verwenden, ohne sich über die Gefahr einer Reifenpanne durch Einklemmen Gedanken machen zu müssen.
• Enve Premium Road Nabe: Die Enve Premium Road Nabe, die als Kern eines SES-Laufrads betrachtet werden kann, bringt Effizienz, Langlebigkeit und Einfachheit in jeden Laufradsatz. Von der Geometrie der Nabenflansche über die Langlebigkeit der Lager bis hin zur perfekten VorspannungTM - jedes Designdetail ist das Ergebnis von mehr als einem Jahrzehnt, in dem Enve Carbonfelgen mit den besten Naben auf dem Markt kombiniert wurden. Die wichtigsten Vorteile der Enve Premium Road Nabe sind folgende
  • Geometrie des Nabenkörpers: Durchmesser und Abstand der Nabenflansche sowie das Ausrichtungsmuster der Speichenlöcher optimieren die Torsionssteifigkeit, die Tangentialität der Speichen und die Kraftübertragung.
  • Leichtgewicht: Kaltgeschmiedete und maschinell bearbeitete 6061-Legierung für langlebige, leichte Leistung. Gewicht: Vorne 126 Gramm, hinten 256 Gramm.
  • Premium-Edelstahllager: Die ausgewählten Lager sind von höchster Qualität und werden für Enve maßgefertigt. Die vollständig aus Edelstahl gefertigten Lager versprechen, dass Radfahrer, die in Küstennähe leben oder in feuchten oder nassen Umgebungen fahren, keine korrodierten Lager, Buchsen oder Außenflächen haben werden.
  • Perfect PreloadTM: Das Enve-System sorgt dafür, dass die Lager ab Werk durch eine gewellte Unterlegscheibe auf der Achse perfekt vorgespannt sind. Das Ergebnis ist ein wartungsfreies Design, das eine längere Lebensdauer der Lager und eine bessere Lagereffizienz während der gesamten Lebensdauer der Nabe verspricht.

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