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Farbe : Rot
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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Das brandneue SuperSix EVO übertrifft alle Erwartungen. So leicht, schnell und aerodynamisch, dass es sich jeder Logik widersetzt. Ein Fahrrad, das entwickelt wurde, um überall schneller zu fahren. Die Geschwindigkeit hat sich wieder einmal weiterentwickelt.
Was bringt das Design eines kompletten Fahrrads im Vergleich zu einem einzelnen Rahmen? Ein elegantes Design und integrierte aerodynamische Formen. Indem wir den Rahmen, die Gabel, den Lenker, die Laufräder und die Sattelstütze als System entwerfen, optimieren wir die Aerodynamik und die Leistung besser, als wir es durch eine individuelle Auswahl dieser verschiedenen Elemente könnten. Fortschrittliches Design für ultimative Leistung. Details, die nicht unbemerkt bleiben. Ein Profil wie ein Traum. Eine spürbare Überlegenheit bei der Geschwindigkeit.
Der SuperSix EVO ist genial. Seine Mischung aus Stabilität und Agilität ist verblüffend. Seine raffinierte, neutrale Geometrie und das bis ins kleinste Detail durchdachte Design resultieren in einem so intuitiven und beruhigenden Fahrgefühl, dass du ihn bis an seine Grenzen treiben und dort während des gesamten Rennens bequem bleiben kannst.
Eine perfekte Kombination aus Aerodynamik und Fahrkomfort. Für das Cockpit des EVO haben wir uns mit dem renommierten Designteam von MOMODesign zusammengetan. Ausgehend von den aerodynamischen Formen und der unauffälligen Kabelführung, die unsere Ingenieure entworfen haben, perfektionierten sie die Ergonomie und den Stil des entscheidenden Teils des Cockpits.
Rahmen | Carbon: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrierte Kabelverlegung w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense kompatibel |
Gabel | Carbon: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
Schalthebel des Umwerfers | Sram Red eTap AXS HRD, 2x12 Gänge |
Umwerfer vorne | Sram Red AXS |
Schaltwerk hinten | Sram Red AXS, 12 Gänge |
Kassette | Sram XG-1290, 10-28 Zähne, 12 Gänge |
Kette | Sram Red |
Tretlager | Sram Red AXS Carbon, 48/35 Zähne |
Tretlagergehäuse | Sram DUB BSA |
Bremsen | Sram Red eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X Rotoren |
Laufräder | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Naben | Vorne : HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / Hinten: HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Reifen | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
Lenker | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Lenkerband | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
Vorbau | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Steuersatz | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
Sattel | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails |
Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm Offset (44-48cm), 20mm Offset (51-61cm) |
Rad-Sensor | Cannondale Wheel Sensor |
Farben | Tinted Red |
Rahmengröße (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Sattelrohr (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
Oberes Rohr (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
Länge der Basis (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Lenkhülse (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
Lenkwinkel (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
Winkel Sattelrohr (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
Radstand (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
Stack (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
Reichweite (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
Zum rennräder sortiment.
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Geschlecht |
Damen Herren |
Laufradgröße | 700 mm |
Gruppe | Sram Red eTap AXS 12V |
Kollektion | 2023 |
Équipement |
Carbon-Rahmen Scheibenbremsen Carbon-Gabel Interne Kabelkanäle |
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