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Sie lieben!
Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Das Cube Stereo One22 legt die Messlatte für komfortable Trail-Bikes ziemlich hoch. Das Stereo One22 HPC legt die Messlatte noch höher, indem es ein leichtes, steifes und elegantes Carbon-Vorderraddreieck für weniger Gewicht und noch besseres Handling integriert. Die kurze Wippe, die abgedeckten Drehlager und die effiziente Kinematik sorgen für hervorragende Traktion, Komfort und Kontrolle. Ein konisches Steuerrohr und eine Boost 148-Hinterachse sorgen für präzises Handling. Und unsere Agile Trail Geometry hält Ihnen immer den Rücken frei, so dass Sie die Gummiseite unten und den Spaßfaktor oben halten können.
Ein wirklich großartiges Bike ist mehr als die Summe seiner Teile. Und wenn die fraglichen Teile so gut sind, weiß man, dass man es mit etwas Besonderem zu tun hat. Beim Cube Stereo One22 HPC EX haben wir mit der hervorragenden 34er Float Factory GRIP2-Gabel von Fox begonnen und sie mit einem Float X Factory-Dämpfer am Hinterrad gepaart, um die ultimative, schwebende und trailzähmende Kontrolle zu gewährleisten. Shimanos legendär präzise und zuverlässige XT 1x12-Schaltung und sanfte, leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen übernehmen die Aufgabe des Anfahrens und Anhaltens. Es gibt eine Dropper Post und eine superleichte Praxis Girder Carbon-Kurbel. Und wir haben eine griffige Maxxis Minion-Reifenkombination montiert, damit Sie den Trail mit Zuversicht in Angriff nehmen können. Spüren Sie den Unterschied? Das werden Sie bestimmt.
Rahmen | Carbon/Aluminium: HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Hinterbau, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH, 120 mm Federweg |
Gabel | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, Boost 15x110 mm, Kashima Coated, 130 mm Federweg |
Dämpfer hinten | Fox Float X Factory, 190x45 mm, einstellbare LSC mit 2-Pos. Hebel, Kashima Coated / Dämpferaufnahme: 40x8 mm (oben), 22x8 mm (unten) |
Schalthebel | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach, 1x12-fach |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-fach |
Kassette | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
Kette | Shimano CN-M6100 |
Kurbelgarnitur | Praxis Girder Carbon, Boost, versiegelte Enduro™-Lager, 30T |
Bremsen | Shimano XT BR-M8120/M8100, hydr. Scheibenbremse, (203/180) |
Laufradsatz | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Speichen, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Bereifung | Vorne: Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 29x2.5" WT / hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 29x2.4" WT |
Lenker | Newmen Evolution SL 318,25, 760 mm |
Griffe | SDG Dreifach |
Vorbau | Newmen Evolution SL 318,4, 31,8 mm |
Steuersatz | VP Integriert, Oben 1 1/8", Unten 1 1/2" |
Sattel | SDG Bel Air V3 Lux Legierung |
Sattelstütze | Fox Transfer Factory, 31,6 mm, Kashima beschichtet |
Gewicht | 13.3 kg |
Maximales Gewicht | 115 kg: Das maximale Systemgewicht bezieht sich auf das maximale Gesamtgewicht von Fahrer und Rad |
Farbe | carbon'n'black |
Referenz | 653350 |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Radgröße (Zoll) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Sitzrohr (mm) | 370 | 420 | 470 | 520 |
Oberrohr (mm) | 570 | 591 | 614 | 640 |
Kettenstreben (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
Länge Steuerrohr (mm) | 102 | 105 | 115 | 135 |
Winkel des Steuerrohrs (°) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Sitzrohr-Winkel (°) | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
Radstand (mm) | 1148 | 1169 | 1193 | 1221 |
Stapel (mm) | 603 | 606 | 615 | 634 |
Reichweite (mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Länge des Stiels (mm) | 40 | 50 | 50 | 60 |
Länge der Sattelstütze (mm) | 364 | 418 | 418 | 475 |
Federweg der Sattelstütze (mm) | 125 | 150 | 150 | 175 |
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Geschlecht | Herren |
Federweg | 130 |
Federweg am Rahmen | 120 |
Rahmenmaterial | Alu / Carbon |
Gruppe | Sram GX/NX Eagle 12S |
Jahr | 2023 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 13.50 |
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