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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Die Notwendigkeit, ein hochleistungsfähiges elektrisches Mountainbike zu entwickeln, führte zum Start des Atom X-Projekts. Es wurde ein Team aus Experten in den Bereichen Geometrie, Federung und Leistung von Mountainbikes, fortschrittliche Motor-, Batterie- und Computertechnologien zusammengestellt.
Eine Geometrie, auf die Sie sich verlassen können, wenn es hart auf hart kommt.
Volle Kontrolle über Ihr Bike auf Abfahrten und technischen Abschnitten dank des größeren Reach, des steifen und reaktionsschnellen Hinterbaus, des tiefen Sattels und des schlanken Lenkwinkels.
Wir haben das neue, noch steifere AtomX entwickelt, um die Möglichkeiten des Fahrers zu vervielfachen.
Um dies zu erreichen, haben wir die Hauptaufhängungsachse überdimensioniert und so 20 % mehr Torsionssteifigkeit durch selbstzentrierende Lager erzielt.
Und 79 % im Steuerrohr dank der neuen integrierten Abdeckung.
Ballistic Carbon Layup-Technologie - das sind hochmodulige Fasern mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Stöße im Gelände.
HCIM- Hollow Core Internal Molding (Hohlkern-Innenformguss) reduziert das Gewicht des Rahmens auf bis zu 2.350 Gramm inklusive Dämpfer und hilft dir, deine Grenzen zu überschreiten.
Stellen Sie sich neuen Linien, neuen Abfahrten und neuen Horizonten, die die Grenzen, die Sie vom Mountainbiken kennen, verwischen und eine neue Welt der Möglichkeiten eröffnen, die es zu erkunden gilt.
Sehr leicht und kompakt, mit minimalen optischen Auswirkungen und einem niedrigen Schwerpunkt, bietet der Motor im Modus ohne Unterstützung keinerlei Widerstand. Er wurde aus Magnesium gefertigt, um sein Gewicht auf 2,9 kg zu reduzieren und gleichzeitig sein maximales Drehmoment von 90 Nm (90-120 U/min) beizubehalten.
Der Geschwindigkeitssensor wurde in das Rahmenbein integriert, um die Empfindlichkeit des Sensors zu verbessern und Vibrationen und Schmutz abzuwehren.
Durch die Verwendung von Zellen mit maximaler Energiedichte, die in Wabenform angeordnet sind, konnte der Querschnitt des Unterrohrs um 18 mm reduziert werden, 720 Wh für eine Reichweite von 155 km untergebracht werden und das vordere Dreieck leichter gemacht werden.
Der Akku ist unabhängig in den Rahmen integriert und der Ladeanschluss ist von oben zugänglich, damit er Sie auf jeder Strecke begleitet und Sie nie im Stich lässt.
Rahmen | Carbon: 160 mm FS Carbon 29", BC Layup, interne Kabelführung |
Gabel | Fox 34 Float Rhythm 140mm 15QR |
Stoßdämpfer | Fox Float DPS Performance |
Motor | Brose S Mag, X System, 250W, 25 km/h |
Akku | 720Wh |
Bildschirm | BH I-Remote |
Schalthebel | Shimano Deore, 1x12 Gänge |
Schaltwerk hinten | Shimano XT, 12-Gang |
Kassette | Shimano CSM6100, 12 Gänge, 10-51 Zähne |
Kette | Shimano CNM6100 |
Tretlager | Praxis 32 Zähne -165mm |
Bremsen | Shimano MT520, 4-Kolben, 203/203mm |
Laufräder | Race Face Ar 30 TR |
Reifen | Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2.5/2.4" |
Lenker | Race Face Aeffect Riser 35 780mm |
Griffe | Ergon GE10 |
Vorbau | BH Evo 35 Fit |
Steuersatz | Acros AIF-560 ICR BL |
Sattel | Prologo Proxim W350 Stn |
Sattelstütze | Race Face DP Aeffect 31.6 |
Sattelklemme | Integrated |
Referenz | ER873 |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Radgröße (Zoll) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Sattelrohr (mm) | 390 | 410 | 440 | 480 |
Oberrohr (mm) | 567 | 595 | 617 | 635 |
Kettenstreben (mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Länge des Steuerrohrs (mm) | 100 | 100 | 110 | 125 |
Winkel des Steuerrohrs (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Winkel des Sattelrohrs (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Stack (mm) | 603 | 607 | 616 | 630 |
Reach (mm) | 428 | 455 | 475 | 490 |
Zum E-Bikes sortiment.
1 gekauftes Fahrrad = 1 gepflanzter Baum. Alltricks setzt sich für die Umwelt ein. Mehr dazu |
Siehe unseren Artikel : Mountainbike-Vergleich: Die 10 besten MTBs von 2023.
Geschlecht |
Herren Damen |
Federweg | 140 |
Federweg am Rahmen | 160 |
Rahmenmaterial | Carbon |
Gruppe | Shimano Deore XT 12V |
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