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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Jedes Wochenende wird bei Rennen auf der ganzen Welt ein Athlet von der Menge auf das Siegertreppchen getragen. Und zwischen den einzelnen Rennen träumen unzählige Aspiranten von diesem Moment, verbringen Stunden auf den Rollen und trainieren und trainieren, um vielleicht eines Tages diesen Moment zu erleben. Diese Leute wissen, dass es auf jedes Detail ankommt, um sich von der Masse abzuheben, und genau hier kommt der Blur ins Spiel.
Wir haben alles, was wir in den letzten Jahren bei der Herstellung von vollgefederten Fahrrädern aus hochwertigem Karbon gelernt haben, genutzt, um das Minimum (und damit ist natürlich das Gewicht gemeint!) herauszuholen und den Blur-Rahmen zu entwickeln! Dieser maximal reduzierte Rahmen bildet zusammen mit der effizienten Superlight™-Federung eine Einheit, die dazu bestimmt ist, jede Anstrengung in pure Leistung zu verwandeln, und die sich dem Glänzen im Wettkampf widmet.
Aber Vorsicht, das Blur beschränkt sich nicht auf die Anzahl der Runden einer XCO-Schleife, es kann noch viel weiter gehen. Zwei Flaschenhalterplätze im vorderen Dreieck sollten die lebenswichtigsten Bedürfnisse auf den längsten Ausfahrten abdecken. Die hochwertige Verarbeitung und die Carbon-Konstruktion sorgen dafür, dass Sie lange unterwegs sind, ohne sich jemals Sorgen machen zu müssen, bei einem Cape Epic oder Breck Epic auf der Strecke zu bleiben. Der Carbonrahmen ist zwar ultraleicht, aber dennoch auf Langlebigkeit ausgelegt und wird durch die legendäre lebenslange Garantie und den Santa Cruz Rider Support abgedeckt.
Wir können dir nicht garantieren, dass du mit dem Blur unbedingt gewinnen wirst, aber da es das leichteste vollgefederte Fahrrad ist, das wir je entwickelt haben (ca. 10 kg als komplettes Fahrrad, 289 g leichter als die vorherige Version des Blur), kann es den Unterschied ausmachen, ob du zum Sieg fährst... oder einfach nur über die Ziellinie fährst.
Kit | S TR/ Carbon C |
Rahmen | Carbon: Santa Cruz Blur 29'' Kit S TR, 115 mm travel |
Gabel | Fox 34SC Float Performance, 120 mm |
Stoßdämpfer | Fox Float Performance, 190x45 |
Schalthebel | Sram GX Eagle 1x12 Gänge |
Schaltwerk Hinten | Sram GX Eagle 12-Gang |
Kassette | Sram XG1275, 10-50 Zähne |
Kette | Sram GX Eagle |
Tretlager | Sram GX Eagle, 148 DUB, 34 Zähne |
Tretlagergehäuse | Sram DUB 68/73mm |
Bremsen | Sram Level TL, Avid Centerline Scheiben 180/180 mm |
Laufräder | RaceFace AR Offset 27, 29 Zoll |
Naben | Vorne: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h / Hinten: DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h |
Reifen | Maxxis Rekon Race 29 "x2.4 "WT, EXO |
Lenker | Sram Atmos Flat Bar |
Griffe | ESI Chunky Grips |
Vorbau | Sram Atmos Stem, 60mm |
Steuersatz | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Sattel | WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle oder WTB Volt |
Sattelstütze | Fox Transfer SL Performance Dropper, 31.6 |
Gewicht | 11.83 kg |
Farben | Matte Silver |
Größe Rahmen | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Sattelrohr (mm) | 405 | 430 | 470 | 520 |
Oberrohr (mm) | 564 | 593 | 617 | 647 |
Länge Basis (mm) | 430 | 433 | 435 | 438 |
Lenkhülse (mm) | 90 | 100 | 110 | 125 |
Lenkwinkel (°) | 67.1 | 67.1 | 67.1 | 67.1 |
Winkel Sattelrohr (°) | 75.1 | 75 | 74.9 | 74.8 |
Radstand (mm) | 1126 | 1157 | 1183 | 1216 |
Stack (mm) | 587 | 597 | 607 | 621 |
Reach (mm) | 412 | 438 | 458 | 483 |
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Geschlecht |
Damen Herren |
Federweg | 120 |
Federweg am Rahmen | 115 |
Rahmenmaterial | Carbon |
Gruppe | Sram GX Eagle 12V |
Jahr | 2024 |
Pratique | Cross Country |
Poids | 11.83 |
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