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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Die AtomS Elektrofahrräder reichen von doppelt gefederten Modellen mit 140 mm Federweg bis hin zu City-Modellen mit reduziertem Federweg. Der Zugang zum Akku über den oberen Teil des Unterrohrs bietet dem Benutzer eine außergewöhnliche Ergonomie bei der Handhabung des Akkus.
Sie suchen ein Elektrofahrrad mit integriertem Akku, der Geometrie klassischer Fahrräder und einer großen Reichweite (720 Wh Akkus).
Die relative Position der am wenigsten leichten Elemente des Systems (Motor und Akku) ermöglicht einen niedrigen Schwerpunkt, um ein reaktionsschnelles und stabiles Fahrrad zu gewährleisten, ohne dabei Abstriche bei der Geometrie machen zu müssen. Die Full Suspension Serie beinhaltet das Split Pivot System, das es ermöglicht, die drei Kräfte, die auf ein Fahrrad einwirken, unabhängig voneinander zu beeinflussen: Treten, Bremsen und Federung.
Sein von BH patentiertes " TS System " integriert den Akku auf einfache und minimalistische Weise in das Unterrohr. Es beinhaltet ein LCD-Farbdisplay mit über 40 konfigurierbaren Funktionen und ergonomischer Fernbedienung.
Der Brose S Mag Motor hält die 90 Nm maximales Drehmoment und hat eine maximale Trittfrequenz von 130 U/min, wobei sein optimaler Arbeitspunkt bei hohen Trittfrequenzen (90-120 U/min) liegt. Der Brose S Mag-Motor ist in den Rahmen integriert, um eine minimale optische Beeinträchtigung und einen niedrigen Schwerpunkt zu bieten. Außerdem ermöglicht er die Verwendung einer herkömmlichen Antriebsgruppe - Doppelkettenblatt oder interne Schaltung - und bietet im Modus "ohne Unterstützung" keine Art von Widerstand.
Die Reichweite des integrierten Akkus des AtomS beträgt bis zu 155 km und seine Kapazität beträgt 720 Wh. Der Akku wird im Unterrohr untergebracht, dessen Querschnitt der kleinste ist, der auf dem Markt angeboten wird, dank neuer 21700er Zellen, die die höchste Energiedichte der Branche aufweisen (5 Ah pro Zelle).
Das X Display Lite befindet sich im Inneren des Lenkers, um einen maximalen Schutz zu gewährleisten. Es verfügt über ein transflektives Farb-LCD-Display, das eine optimale Sichtbarkeit gewährleistet.
Die + Produkte:
- Aluminiumrahmen und Federgabel.
- Shimano Deore Antrieb, 1x10 Gänge.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, 180/180 mm.
- Motor Brose S Mag, 90 Nm.
- Akku, 720 Wh, bis zu 155 km Reichweite.
Details :
Rahmen |
Aluminium: City Wave Alloy 28" Internal Cable Routing |
Gabel |
SR Suntour NX1 63mm |
Motor |
Brose S Mag, 90 Nm |
Akku |
720 Wh |
Bildschirm |
BH X Display Lite |
Schalthebel |
Shimano Deore, 1x10 Gänge |
Umwerfer Hinten |
Shimano Deore, 10-Gang |
Kassette |
Shimano CSM4100, 11-46 Zähne |
Kette |
Shimano HG54 |
Tretlager |
FSA 38 Zähne, 170mm |
Bremsen |
Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm |
Laufräder |
Alloy Double Wall |
Reifen |
Schwalbe Big Apple 28 "X2,0 |
Lenker |
BH Lite Riser 720mm |
Griffe |
Ergon GP10 |
Vorbau |
BH Adjustable |
Steuersatz |
Acros AIF-544 ICR IPS |
Sattelklemme |
Alloy |
Sattel |
Selle Royal Look In Basic Comfort |
Sattelstütze |
Alloy 31,6 |
Zubehör |
Beleuchtung Av: B&M Dopp 35 Lux / Beleuchtung Ar : B&M Toplight / Schutzbleche: Curana Clite / Gepäckträger / Ständer / Axa Block Schloss / Kettenschutz |
Geometrien:
Rahmengröße |
M |
L |
Sattelrohr (mm) |
480 |
480 |
Oberrohr (mm) |
596 |
626 |
Länge Basis (mm) |
460 |
460 |
Lenkhülse (mm) |
170 |
180 |
Lenkwinkel (°) |
70 |
70 |
Winkel Sattelrohr (°) |
75.1 |
75.1 |
Stack (mm) |
653 |
662 |
Reach (mm) |
423 |
450 |
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