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Mit einem Gewicht von nur 1340 g pro Paar ist das Mavic Crossmax SL Ultimate -Laufrad der Traum aller Cross-Country-Rennfahrer, die nur eines im Sinn haben: Leistung. Es wurde in Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern entwickelt, die bei der Weltmeisterschaft oder den Olympischen Spielen einen Wettbewerbsvorteil suchen, und verwendet eine 29-Zoll-Vollcarbonfelge (340 g), die eine schnelle Beschleunigung und Steigung ermöglicht, ohne Kompromisse bei Steifigkeit und Haltbarkeit einzugehen. Die spezielle Adaptive Lay Up-Technik (spezifisches Drapieren) ermöglicht es Mavic, Carbonfelgen zu entwickeln, bei denen weniger Material zwischen den Speichen verwendet wird. Die Speichenlöcher sind mit strategisch platzierten Carbonschichten verstärkt, wodurch das Gewicht reduziert wird, ohne die Steifigkeit und Festigkeit zu beeinträchtigen. Eine leichtere Felge bedeutet schnellere Beschleunigung, effizienteres Klettern und besseres Ansprechverhalten. Die äußere Carbonschicht profitiert von Mavics UD²-Design, das ihr eine ganz besondere visuelle Identität verleiht und ihre Haltbarkeit verstärkt.
Umfangreiche Feldtests, die mit Mavics Profisportlern durchgeführt wurden, haben es den Mavic-Ingenieuren ermöglicht, die am besten geeignete Innenbreite für schnelles und präzises Lenken und optimalen Grip auf schnellen Rennstrecken zu ermitteln: 25 mm. Für technischeres Gelände bevorzugen einige eine Breite von 30 mm, die eine bessere Manövrierfähigkeit bietet. Mavic stellt daher beide Optionen zur Verfügung. Es liegt an Ihnen, zu wählen und, wenn Sie möchten, beides zu kombinieren! Montieren Sie beispielsweise ein Crossmax SL Ultimate 25 hinten, um Ihre Beschleunigung und Effizienz zu verbessern, und ein Crossmax SL Ultimate 30 vorne, um Vertrauen und Kontrolle auf schwierigen Singletrails zu gewinnen. Die Carbonfelge ist mit 24 gerade konifizierten Speichen (überall gleiche Speichenlänge) ausgestattet, die für optimale Kraftübertragung und bessere vertikale Flexibilität zweifach gekreuzt sind. Die leichtere Infinity-Nabenplattform trägt zur Optimierung der Seitensteifigkeit bei, während die Schnürung die Kraftübertragung maximiert. Der Instant Drive 360 Freilaufkörper garantiert mit seinem Doppelratschensystem ein schnelles Einrasten, um beim Kurvenausgang effizienter zu beschleunigen.
Vorderachse | Boost 15 x 110 mm |
Gewicht des Herstellers (g) | 605 |
Laufradgröße | 29'' |
Reifenmontage | TubeLess / UST |
Bremsentyp | Non Communiqué |
Innenbreite (mm) | 25 |
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