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Maxxis

MAXXIS Faltreifen IKON 27,5x2,20 EXO Tubeless Ready DUAL TB85919300

Maxxis

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Beschreibung


Der Ikon wurde speziell für die Disziplinen X-Country/Marathon entworfen.
Der Maxxis Ikon ist ein Rennradreifen für echte Racer. Sein großes Volumen sorgt für exzellenten Komfort, er lässt sich gut fahren und überzeugt bei jeglichen Boden oder Klimaverhältnissen.

  • Querschnitt 27,5 x 2,20
  • Faltreifen
  • Tubeless Ready
  • EXO Protection

Geprüftes Gewicht Alltricks: 698 g (gewogen bei einem Einzelexemplar +/-10 %) 



WEITERE INFOS

Produktdetails

Beads Folding
TPI 60
Surface Rollwege
Bedingungen Loose

Bewertungen

Fragen/Antworten

MAXXIS Pneu IKON 27.5x2.20 EXO Tubeless Ready Souple DUAL TB85919300 wurde bewertet mit 4.1 von 5 von 14.
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Rated 4 von 5 von aus Très bon compromis J'ai ce pneu depuis 2 mois environ, avec des sorties sur sol humide, boueux et meuble ( pas D'avis sur le sec ). Sur route aucun souci, il rendement ok Grip bien, tennue de la pression impeccable sur des crossmax st( Jamais regonflé et toujours 2 bar). Si vraiment trop de boue faire attention car limite parfois. Pas du tout d'usure. Ce pneu et idéal pour sa polyvalence. Bonne ride à tous
Veröffentlichungsdatum: 2016-04-08
Rated 3 von 5 von aus motricité en devers insuffisan Utilisé dans son domaine, il est très bon. Grip très bien, motrice parfaitement, sauf .... Dans les devers, montées raide en devers, ca decroche tout de suite... Vus les crampons fallait s y attendre, dommage avec plus de mordant il était parfait, mais ce décrochage au moindre devers, en montée qui plus est, est décevant. Le même avec des crampons latéraux plus mordant ? Ça existe?
Veröffentlichungsdatum: 2016-08-26
Rated 5 von 5 von aus Très bon pneu Monté sur les 2 roues en Juin 2015, en tubeless Ready avec préventif. Zéro crevaison, légère perte de pression sur une semaine de repos. Très bonne motricité gonflé a 1.5Bar
Veröffentlichungsdatum: 2015-11-25
Rated 5 von 5 von aus Super polyvalent Super tubeless ready. Très polyvalent même dans la boue . Très bon rendement rien à dire que du bon.
Veröffentlichungsdatum: 2016-04-13
Rated 5 von 5 von aus Maxxis Ikon +Crossone 27.5 Bon pneu. Bon rendement. Bonne accroche latérale. Montage sur des mavic Crossone en tubeless ras.
Veröffentlichungsdatum: 2016-03-29
Rated 4 von 5 von aus très bon mais usure rapide Je suis a mon second ikon a l arrière et je le trouve plus polyvalent que le larsen et le crossmax. Taille idéale pour l arrière bon rendement et motrice super bien. Par contre en fin de vie il devient une passoire et on est obligé de le changer alors qu'il reste encore des crampons Très bon pneus mais ses performances et sa fiabilité ne dure pas dans le temps. A voir avec le second
Veröffentlichungsdatum: 2016-09-25
Rated 3 von 5 von aus bof bof je roule sur un semi rigide kross pure trail sur la route, des pistes forestieres, des single roulants, et des randos pyreneennes, en tout cas jamais en terrain cassant. Mon pneu est monté a l arriere en chambre welter weight (pour une raison ecologique car je dis non au liquide). Pneu maxxis de gamme intermediaire renforcée (gomme dual, finition tubeless ready, renfort exo sur les flancs) ayant de nombreux crampons à profil tres bas ( 2/3mm environ) et un grand ballon. Pour comparer au ardent 2.4, le ballon du ikon 2.2 est aussi large que le ballon de l'ardent 2.4. En effet les crampons lateraux du ardent sont plus larges que sa caracasse et participent a cette mesure de largeur en 2.4. J'ai acheté ce pneu pour sa resistance au roulement ainsi que la rigidité et la resistance aux crevaiasons et a l'abrasion de sa carcasse. voici le bilan apres plusieurs mois d utilisation : 1-resistance au roulement : 3/5 ses crampons bas rendent ce pneu plutot roulant, en tout cas plus qu'un minion ou un high roller 2.3. toutefois la gomme dual ne fait pas de miracle ! On a l'impression de rester scotché quand on commence vraiement à appuier sur les pedales ! on est loin du rendement offert par les gommes haut de gamme,schwalbe pace star ou continental black chili par exemple (je n'ai pas testé la 3c speedgrip). 2.rigidité : le pneu est assez rigide,sans doute en raison de son tissu assez dense 60tpi et de ses flancs renforcés,en tout cas plus que mes x king et rocket ron en 120tpi. 3.resistance aux crevaisons : 5/5 aucune crevaison jusqu a maintenant malgré quelques passages a travers les ronces ou des copeaux de verre. 4. Resistance a l abrasion : 5/5 pour un usage trail all mountain en terrain roulant et legerement mineral, je n'ai aucun accroc sur les flancs et tous les crampons sont encore présents ! 5. grip : 3/5 le pneu a du grip, mais pas trop. ca va bien pour un pneu arriere. Il faut quand meme anticiper les freinages car ca derape pas mal quand on attrape les freins ! sur sol meuble et sec aucun souci pour les grosses montees,par contre quand ca devient gras, prevoir des bottes pour pousser ! : ) Conclusion : Cet ikon exo dual est un pneu arriere pour rouler l'esprit tranquile en rando par temps sec ou legerement humide. Il est difficile a emmener en sortie sportive quand le rythme accelere car son rendement ne fait pas de merveille ! resistance au crevaison : 5/5
Veröffentlichungsdatum: 2018-09-02
Rated 3 von 5 von aus xc - gros volume-crampons bas Monté à l'arrière d'un kross pure trail, voici mon bilan avec un ardent 2.4 à l'avant : Pour : - Aussi large et haut qu'un HR2 en 2.3, le ikon en 2.2 a un ballon qui rend confortable l'arrière des semi-rigides. - Les crampons bas permettent de rouler sans trop faire ventouse dans le roulant comparé à l'ardent 2.4 en monte arrière. - poids contenu pour son gabarit. Contre : - la gomme dual n'a ni un rendement ni un grip phénoménal (comparé à du black chili ou du pace star). -demande d'anticiper dès que le terrain devient gras. -le renfort exo ne couvre pas la bande de roulement, mais uniquement les flancs. - le rapport qualité prix. Ce pneu n'étant pas d'une gamme "pro" (3c, evo,black chili,...) mais plutôt "performance", il devrait plutôt se situer dans la fourchette 20-25 plutôt que 30-35 euros. Finalement, l'ikon dual exo a des concurrents de qualité équivalente à des pris moindres. Maxxis surfe sur sa renommée.
Veröffentlichungsdatum: 2018-06-04
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Le pneu est-il compatible avec les chambres à air Merci

Gefragt von: Crazy Pelot
Oui il peut être monté avec une chambre a air
Beantwortet von: pascal69
Veröffentlichungsdatum: 2020-03-11
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