Rockshox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 DebonAir+ 27.5'' | Boost 20x110mm | Offset 44 | Schwarz

Von den schnellsten Fahrern der Welt für die schnellsten Fahrer der Welt neu entworfen, ist der BoXXer genau das, was du suchst.
Das brandneue 38 mm Chassis ist mit der DebonAir+ Doppelrohr-Luftfeder ausgestattet, die stark an eine Schraubenfeder erinnert. Mit der Charger 3 RC2-Dämpfungskartusche, die auf extreme Abfahrtsgeschwindigkeiten abgestimmt ist, bringt dich das BoXXer Ultimate direkt auf die oberste Stufe des Siegertreppchens. Und dank unserer neuen T-Einstelllinien ist das Setup (das jetzt ohne Lineal erfolgt) kinderleicht.

Die neue DebonAir+ des BoXXer mit ihrem Doppelkammer-Design ähnelt in keiner Weise den anderen Luftfedern, die wir in der Vergangenheit angeboten haben, und das gilt auch für ihre Funktionsweise. Es sieht so sehr nach der Funktionsweise einer Schraubenfeder aus, dass es verwirrend ist. Instinktiv ist der BoXXer unglaublich reaktionsfreudig und weich, aber er ist auch bereit, große, harte Schläge zu schlucken. Das Beste ist, dass die Luftfeder des BoXXer mit dem Luftdruck und den Bottomless Tokens unendlich einstellbar ist. Können Sie sich das vorstellen? Besser als eine Schraubenfeder

Die ButterCups, die Sie in Ihren Pike, Lyrik und ZEB 2023 lieben, sind jetzt auch in Ihrem BoXXer zu finden. Diese kleinen goldfarbenen Gummipucks sitzen am Ende der Schäfte der Luftfeder und der Dämpfungskartusche und werden in den Gabelscheiden untergebracht. Die ButterCups dämpfen hochfrequente Vibrationen, bevor sie Ihre Hände und Arme erreichen und einen Tag, der eigentlich perfekt werden sollte, vorzeitig beenden. Es ist Zeit, Rekorde zu brechen.

Die revolutionäre Charger 3 RC2-Dämpfungskartusche, die in unseren Pike-, Lyrik- und ZEB 2023-Gabeln eingeführt wurde, wirkt nun auch in unserer Downhill-Gabel mit dem längsten Federweg Wunder. Es bedurfte eines neuen Blickwinkels, um das zu produzieren, was jetzt die Charger 3-Dämpfungskartusche ist. Wir haben die Interferenzen zwischen HSC und LSC beseitigt, jene Überschneidungen in der Funktionsweise, die die HSC- und die LSC-Einstellung miteinander verbinden und bisher eine vollkommen unabhängige Einstellung der beiden Druckstufen verhinderten. Das Ergebnis ebnete den Weg für einen neuen Ansatz in der Praxis, bei dem die Entscheidung zwischen dem Hinzufügen von noch mehr Dämpfung und dem Opfern Ihrer Hände für einen noch härteren Einsatz nicht existiert.

Produktvorteile:

• Neu: 38-mm-Chassis, das auf die Bedürfnisse der schnellsten Fahrer der Welt zugeschnitten ist, die auf der Suche nach ausgewogener Steifigkeit und Fahrqualität sind.
• Neu: Die DebonAir+ Luftfeder mit zwei Rohren bietet die perfekte Balance zwischen extremer Weichheit auf kleinen Unebenheiten, verstärktem Halt über den gesamten Federweg und einer erhöhten Steuerhöhe für mehr Vertrauen, wenn es hart auf hart kommt.
• Neu: Ikonische BoXXer Electric Red-Farbe mit brandneuen Grafiken.
• Neu: Perfekte Kompatibilität mit RockShox-Schutzblechen (Das anschraubbare RockShox-Schutzblech wird direkt mit den Aftermarket-Gabeln verkauft und ist bei Erstausrüstungs-Gabeln separat erhältlich).
• Neu: Eine sehr leichte, gefräste und eloxierte T-Stück, die Ästhetik und Stabilität vereint.
• Neu: Die Einstelllinien für die T-Höhe sind eine praktische visuelle Hilfe, die das Setup vereinfacht und die Verwendung eines Lineals überflüssig macht.
• Charger 3 RC2-Dämpfungskartusche, die auf das neue Chassis und die neue Feder des BoXXer abgestimmt ist. Weil sie mit der High-Speed-Druckstufeneinstellung, der Low-Speed-Druckstufeneinstellung und der verbesserten Low-Speed-Zugstufeneinstellung ausgestattet ist, ist jeder Klick wichtig und präzise. Dies ermöglicht es dem Piloten, alle Einstellungen Klick für Klick bis zur Perfektion zu verfeinern.
• ButterCups blockieren 20 % der hochfrequenten "Trail-Nervery", um die Ermüdung der Hände und Arme zu reduzieren und Ihnen mehr Klarheit für eine bessere Kontrolle zu geben.
• SKF Staubschutzdichtungen mit extrem geringer Reibung sorgen für eine dauerhafte Leistung der Gabel und verbessern das Gesamtgefühl der Federung.
• Die Maxima Plush-Dämpfungsflüssigkeit reduziert die Reibung und die Nebengeräusche der Dämpfungskartusche.
• Das langlebigere Maxima Plush Dynamic Suspension Lubricant reduziert die Reibung und verbessert die Leistung der Federung von Ausfahrt zu Ausfahrt.

Details :

• Federweg: 200 mm.
• Patrone: Charger 3 RC2 W/ButterCups.
• Feder DebonAir+ W/ButterCups.
• Einstellungen: Extl begin stroke rebnd, low speed comp, high speed comp.
• Pivot: 1-1/8''.
• T-Stück: Geschmiedetes Aluminium 6061 T-6, kompatibel mit dem direkt montierten Vorbau.
• Eintauchtiefe: 38 mm.
• Achse: Maxle Stealth Boost 20 x 110 mm.
• Gabelscheiden: Magnesium
• Max. Scheibengröße: 220 mm.
• Min. Scheibengröße: 200 mm.
• Max. Reifenbreite: 81 mm.
• Max. Reifendurchmesser: 732 mm.
• Gewicht: 2.840 g (in 27,5").

Referenzen :

• 00.4020.955.007 / Fork BoXXer Ultimate Charger3 - 27.5" Boost™ 20x110 200mm Black, 44 Offset DebonAir (includes Bolt on Fender,Btm Tokens,Short/Tall Crowns Star nut, Maxle Stealth) D1

Geliefert mit:

• Maxle Stealth Achse.
• Schutzblech zum Anschrauben.
• Stern für die Lenkung.
• Tokens Btm.
• Krone Kurz/Lang.

WEITERE INFOS