Shimano GRX, SRAM XPLR, Campagnolo Ekar: Die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

Shimano GRX, SRAM XPLR, Campagnolo Ekar: Die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

Die Gravel-Revolution hat vor einigen Jahren begonnen, und angesichts der wachsenden Beliebtheit konnten die großen Hersteller nicht untätig bleiben. Die drei führenden Komponentenhersteller – der japanische Shimano, der amerikanische SRAM und der italienische Campagnolo – haben speziell entwickelte Gruppen für den Gravel-Einsatz auf den Markt gebracht. Lass uns mehr über die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich erkunden.

Je nach Hersteller unterscheiden sich die Gravel-spezifischen Gruppen erheblich. Die Vielzahl der Optionen kann verwirrend sein. Hier ist ein Überblick über die verschiedenen Gravel-Gruppen, um einen besseren Einblick in den Markt zu erhalten.

Elektronische Gravel-Gruppen – Die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

Mechanische Gravel-Gruppen

Diese Kategorisierung dient als Orientierungshilfe, da sich die technischen Unterschiede oft in Details verstecken. Schauen wir uns nun die einzelnen Hersteller genauer an.

Shimano GRX – Die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

Shimano war der erste Hersteller, der eine spezifische Gravel-Gruppe entwickelt hat: die GRX-Serie. Diese wurde speziell für den Offroad-Einsatz optimiert.

Shimano GRX RX815 Di2 (Elektronisch): eine über die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

• 11-fach Di2-Version mit elektronischer Schaltung für ultrapräzise Gangwechsel
• Entwickelt für anspruchsvolles Terrain

Shimano GRX RX820 (12-fach – Mechanisch)

• 1×12 oder 2×12 Schaltung
• Kompatibel mit 10-45 und 10-51 Kassetten
• Ergonomische Bremshebel für besseren Halt auf Schotterpisten

Shimano GRX RX610 (12-fach – Mechanisch)

• Günstigere Alternative zum RX820
• 1×12 oder 2×12 Konfiguration
• Gleiche Funktionalität wie RX820, jedoch mit etwas schwereren Materialien

Shimano GRX RX810 (11-fach – Mechanisch)

• High-End 11-fach Gruppe
• 1×11 oder 2×11 Konfiguration
• Guter Kompromiss zwischen Gewicht, Performance und Haltbarkeit

Shimano GRX RX600 (11-fach – Mechanisch)

• Preiswertere Version des RX810
• Etwas schwerer, aber mit ähnlichen Funktionen

Shimano GRX RX400 (10-fach – Mechanisch)

• Entwickelt für günstigere Gravel-Bikes
• 2×10 Konfiguration
• Perfekt für Einsteiger, die ein Shimano-GRX-Setup suchen

Shimano-Optionen für gemischte Setups

• Shimano 105 (12-fach): Teilweise kompatibel mit Gravel-Setups
• Shimano Ultegra (12-fach): Kann mit passender Kassette und Schaltwerk für Gravel genutzt werden
• Shimano Deore XT / SLX (MTB): Manche Gravel-Biker kombinieren MTB-Kassetten (10-51) mit GRX-Schaltwerken für eine 1x-Schaltung mit großer Bandbreite

Zur Shimano GRX

SRAM XPLR: eine über die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

SRAM ist sicherlich die Marke, die im Gravel-Segment am schwersten zu durchschauen ist. Das amerikanische Unternehmen bietet mit der XPLR-Serie spezielle Gravel-Komponenten an, aber oft werden auch MTB- oder Rennrad-Gruppen für den Aufbau verwendet. Lassen wir uns einen Überblick verschaffen!

SRAM XPLR (speziell für Gravel)

Die XPLR-Serie (ausgesprochen „Explore“) ist speziell für Gravel-Bikes entwickelt und in verschiedenen Versionen erhältlich:

SRAM Red XPLR eTap AXS

• Elektronische Schaltung (12 Gänge)
• Einfach-Kettenblatt, kompatibel mit 10-44T-Kassetten
• High-End-Modell, extrem leicht und leistungsstark

SRAM Force XPLR eTap AXS

• Elektronische Schaltung (12 Gänge)
• Einfach-Kettenblatt, kompatibel mit 10-44T-Kassetten
• Mittelklasse, guter Kompromiss zwischen Gewicht und Robustheit

SRAM Rival XPLR eTap AXS

• Elektronische Schaltung (12 Gänge)
• Einfach-Kettenblatt, kompatibel mit 10-44T-Kassetten
• Preisgünstiger, aber mit elektronischer Schaltung

SRAM Apex XPLR

• Erhältlich als mechanische Schaltung (11 Gänge)
• Einfach-Kettenblatt, kompatibel mit 10-44T-Kassetten
• Kostengünstige und vielseitige Option für Gravel

SRAM-Alternativen für Gravel

SRAM bietet auch alternative Setups mit MTB- oder Rennrad-Gruppen an:

SRAM Eagle: MTB-Technologie für Gravel

Viele Gravel-Fahrer setzen auf Eagle-Schaltungen aus dem MTB-Bereich, um eine breitere Übersetzungsbandbreite zu erhalten:

• SRAM XX1 / X01 Eagle AXS: Hochwertige, elektronische Schaltung, extrem leicht und langlebig
• SRAM GX / NX / SX Eagle: Preisgünstigere Varianten, aber schwerer (SRAM GX liegt im Mittel-/Oberklassebereich)

Diese Gruppen werden oft mit SRAM AXS Rennrad-Schalthebeln kombiniert, um sie mit Dropbars kompatibel zu machen.

SRAM Road AXS: Rennradgruppen für Gravel

Einige SRAM AXS Rennrad-Gruppen eignen sich für Gravel, insbesondere als 1x-Antrieb:

• SRAM Red eTap AXS 1x / Red AXS
• SRAM Force eTap AXS 1x
• SRAM Rival eTap AXS 1x / Rival AXS

Diese Gruppen werden oft mit 10-36T-Kassetten gefahren oder mit einem XPLR-Schaltwerk kombiniert.

Zur SRAM XPLR

Campagnolo Ekar: eine über die 3 besten Gravel-Gruppen im Vergleich

Im Vergleich zu SRAM oder Shimano ist das Campagnolo-Angebot für Gravel weniger vielfältig. Die italienische Premium-Marke fokussiert sich traditionell auf Rennräder, hat aber mit der Ekar-Serie eine hochwertige Gravel-Option geschaffen.

Campagnolo Ekar (1×13)

• Schaltung: 1×13 Gänge
• Kassette: 9-36, 9-42 oder 10-44 / Einfach-Kettenblatt von 36 bis 44 Zähnen
• Material: Viel Carbon und Titan für ein geringes Gewicht
• Einsatz: High-End-Gravel, maximaler Fokus auf Leistung und Leichtigkeit

Campagnolo Ekar GT (1×13)

• Schaltung: 1×13 Gänge
• Kassette: 9-36, 9-42 oder 10-44 / Einfach-Kettenblatt von 36 bis 44 Zähnen
• Material: Weniger Carbon, dafür mehr Aluminium und Stahl, um Kosten zu senken
• Einsatz: Vielseitiges Gravel-Setup, ideal für Bikepacking und lange Touren

Zur Campagnolo Ekar

Campagnolo Ekar

Wie im Rennrad- oder MTB-Bereich hat jeder Fahrer seine eigene Markenvorliebe. Doch mit dem rasant wachsenden Gravel-Markt wird die Vielfalt an Gruppen und Setups immer komplexer. SRAM, Shimano und Campagnolo setzen auf Innovationen, um sich in verschiedenen Preisklassen zu behaupten.

Die Wahl der richtigen Gravel-Schaltung hängt von Markenvorlieben, Budget und Einsatzzweck ab. Je nach Bedarf kannst du dich für ein Einfach- oder Zweifach-Kettenblatt sowie für eine elektronische oder mechanische Schaltung entscheiden.

Zu den Gravel-Antrieben