Vorbauten

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Rennrad Vorbauten

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Marke

Ritchey

Deda

Zipp

Easton

Enve

Renthal

Syncros

Title

BBB

Massi

Cannondale

FSA

Pride Racing

SQlab

Trek

BMC

Cervelo

Elevn

ITM

Neatt

Odyssey

Pro

Profile Design

Progress

Ultimate USE

XLC

Typ

Vorbau

Vorbau-Schraube

Stem Face Plate

Steuersatz Reducer

Verstellbarer Vorbau

Länge

0 mm

45 mm

50 mm

55 mm

60 mm

65 mm

70 mm

80 mm

90 mm

100 mm

105 mm

110 mm

120 mm

130 mm

140 mm

40 mm

150 mm

Diamètre Cintre

31.8 mm

31.7 mm

35 mm

Inclinaison

0 °

6 °

7 °

8 °

10 °

12 °

17 °

25 °

30 °

35 °

82 °

999 °

Farbe

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Neu

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Vorbauten

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Rennrad Vorbau

Der Vorbau ist eine der wesentlichen Komponenten des Fahrrads, die den Lenker mit der Lenkwelle verbindet.

Der Vorbau ist daher ein wichtiges Element für das Fahren, das Handling und die Sicherheit des Fahrrades. Länge und Winkel sind wichtige Kriterien bei der Auswahl eines Vorbaus.

Man findet Auslegerkrane mit einer Länge von 60mm bis 140mm und einem variablen Winkel in Grad. Die Länge und der Winkel des Vorbaus bestimmen die Position des Fahrers auf dem Rad.
Ein längerer Vorbau führt zu einer längeren und aerodynamischeren Position für den Radfahrer und wird nach Effizienz und Geschwindigkeit gesucht, während eine kürzere Länge die Manövrierfähigkeit verbessert.

Ebenso wird ein Winkel nahe der Horizontalen dem Radfahrer eine sportlichere Position geben, während ein höherer Winkel seinen Komfort durch eine höhere Position verbessert.

Ein weiteres Auswahlkriterium für den Rennrad-Vorbau ist das Material: Aluminium oder Carbon.

Aluminium ist stärker und weicher für mehr Komfort.

Carbon ist leichter, teurer und wird von Radfahrern bevorzugt, die auf der Suche nach Leistung sind.

Das letzte Auswahlkriterium ist die Art des Schaftes. Es gibt zwei Arten von Rennradvorbau: der "Plunger"-Vorbau, der einem Winkelrohr ähnelt, dessen ein Ende in den Gabelzapfen "eingetaucht" ist und der den Vorteil hat, die Lenkerhöhe leicht einstellen zu können, das Rohr kann in den Zapfen gleiten.

Diese Art von Vorbau neigt zum Verschwinden (bei Oldtimern und klassischen Fixies noch vorhanden) und wird durch den "aheadset"-Vorbau ersetzt, der um den Gabelzapfen geklemmt wird.

Alltricks bietet Ihnen eine große Auswahl von über 70 Referenzen!

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Vorbauten

Vorbauten

Vorbau Zipp Service Course SL +/-6° 31.8 mm Mattschwarz

Vorbau Pro Discover Alu +/-6° Schwarz

Satz von 6 Ritchey Stahl Torx Schrauben für Ritchey WCS Trail Vorbau

Deda Zero 2 POB Vorbau

Syncros ST-R100 Vorbau -6° Schwarz

Hollowgram Knot -6 Black Stem

BMC ICS2 Mattschwarzer Vorbau

Potence Progress PG-101 6º Carbone Noir

SQlab Handlebar Shim Plastic 25.4 bis 31.8 mm

Zipp Service Course Vorbau 25° 31,8 mm Blast Black

Vorbau Deda Zero100 Schwarz Weiß

Satz von 6 Ritchey Stahl Torx Schrauben für WCS C-260 25D Vorbau

Zipp Service Course Vorbau +/-6° 31,8 mm Bright Silver

Easton EA90 Aluminium Stem 0° - 31.8mm Black

Deda Trentacinque Vorbau Schwarz matt

Satz von 6 Ritchey Stahl Schrauben für Ritchey WCS 4-Axis / Comp 4 Axis 44 Vorbau

Easton Vorbau EA50 +/- 17° Schwarz

Satz von 6 Ritchey Stahl Torx Schrauben für Ritchey WCS C220 / WCS Toyon Vorbau

Enve Carbon +/- 6 ° Vorbau

Verwenden Sie Race 31,8 mm +/- 8 ° Stem Black

Renthal Stem Bolt Kit Silber

Zipp SL Sprint Carbon UD Vorbau -12 ° Schwarz

Deda Zero 1 Vorbau Matte Schwarz

Cannondale Hollowgram Knot Stem -17° Schwarz

Rennrad Vorbau

Ein weiteres Auswahlkriterium für den Rennrad-Vorbau ist das Material: Aluminium oder Carbon.