Vorbauten

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Rennrad Vorbauten

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Marke

Ritchey

Deda

Zipp

Easton

Enve

Renthal

Syncros

Title

BBB

Massi

Cannondale

FSA

Pride Racing

SQlab

Trek

BMC

Cervelo

Elevn

ITM

Neatt

Odyssey

Pro

Profile Design

Progress

Ultimate USE

XLC

Typ

Vorbau

Vorbau-Schraube

Stem Face Plate

Steuersatz Reducer

Verstellbarer Vorbau

Länge

0 mm

45 mm

50 mm

55 mm

60 mm

65 mm

70 mm

80 mm

90 mm

100 mm

105 mm

110 mm

120 mm

130 mm

140 mm

40 mm

150 mm

Diamètre Cintre

31.8 mm

31.7 mm

35 mm

Inclinaison

0 °

6 °

7 °

8 °

10 °

12 °

17 °

25 °

30 °

35 °

82 °

999 °

Farbe

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Neu

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Vorbauten

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Rennrad Vorbau

Der Vorbau ist eine der wesentlichen Komponenten des Fahrrads, die den Lenker mit der Lenkwelle verbindet.

Der Vorbau ist daher ein wichtiges Element für das Fahren, das Handling und die Sicherheit des Fahrrades. Länge und Winkel sind wichtige Kriterien bei der Auswahl eines Vorbaus.

Man findet Auslegerkrane mit einer Länge von 60mm bis 140mm und einem variablen Winkel in Grad. Die Länge und der Winkel des Vorbaus bestimmen die Position des Fahrers auf dem Rad.
Ein längerer Vorbau führt zu einer längeren und aerodynamischeren Position für den Radfahrer und wird nach Effizienz und Geschwindigkeit gesucht, während eine kürzere Länge die Manövrierfähigkeit verbessert.

Ebenso wird ein Winkel nahe der Horizontalen dem Radfahrer eine sportlichere Position geben, während ein höherer Winkel seinen Komfort durch eine höhere Position verbessert.

Ein weiteres Auswahlkriterium für den Rennrad-Vorbau ist das Material: Aluminium oder Carbon.

Aluminium ist stärker und weicher für mehr Komfort.

Carbon ist leichter, teurer und wird von Radfahrern bevorzugt, die auf der Suche nach Leistung sind.

Das letzte Auswahlkriterium ist die Art des Schaftes. Es gibt zwei Arten von Rennradvorbau: der "Plunger"-Vorbau, der einem Winkelrohr ähnelt, dessen ein Ende in den Gabelzapfen "eingetaucht" ist und der den Vorteil hat, die Lenkerhöhe leicht einstellen zu können, das Rohr kann in den Zapfen gleiten.

Diese Art von Vorbau neigt zum Verschwinden (bei Oldtimern und klassischen Fixies noch vorhanden) und wird durch den "aheadset"-Vorbau ersetzt, der um den Gabelzapfen geklemmt wird.

Alltricks bietet Ihnen eine große Auswahl von über 70 Referenzen!

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Vorbauten

Vorbauten

Zipp SL Speed Vorbau UD +/-6° Carbon Schwarz

Ritchey WCS Toyon Vorbau Matt Schwarz +/-6°

Massi MST-523 Vorbau 31,8 mm 35° Schwarz

Easton EA70 0° Vorbau Schwarz

Deda Zero 1 BOB Vorbau Schwarz

Ritchey Classic C220 6 ° Silberstiel

Trek Madone SLR Vorbau Schwarz

Massi MST-550 SuperLight Vorbau 31,8 mm 17° Schwarz

RITCHEY WCS C220 Vorbau für 1-1 / 4 '' Gabelschaft 84D +/- 6 Mattschwarz

Cervelo ST35 Schwarzer Vorbau für S5 Bikes

Vorbau Deda Vinci Mattschwarz

Deda Zero 100 Stem Matt Schwarz

Pride Racing Vorbauschraubensatz (x6) Schwarz

Massi MST-550 SuperLight Vorbau 31,8 mm 7° Schwarz

Vorbau-Schrauben Pride Racing Cayman V2 / FTL T25 Titanium Oil Slick

Enve In-Route Aero Road Vorbau

RITCHEY 7 bolds for stem Ritchey C260

RITCHEY WCS CARBON C220 Stamm Matrix Carbon UD +/- 6

Ritchey WCS C220 Vorbau 25° 31.8mm Schwarz

Zipp Vorbau Service Course SL 17° 31.8 mm Matt Black

Ritchey Titanium Stem Bolt Set C220 Stem Silver (6 Schrauben)

Enve In-Route High Rise Vorbau

Enve Aero Carbon -7 ° / -12 ° / 17 ° Vorbau

Ritchey C220 WCS Stem Replacement Bolt Set Silver

Rennrad Vorbau

Ein weiteres Auswahlkriterium für den Rennrad-Vorbau ist das Material: Aluminium oder Carbon.