Test des Coros Dura 2 Solar: Macht der solarbetriebene Fahrrad-GPS-Computer den nächsten Schritt?

Nachdem die amerikanische Marke den Markt der Fahrradcomputer mit einem ersten Modell mit ungewöhnlich langer Akkulaufzeit aufgemischt hat, kommt sie jetzt mit einer stark überarbeiteten Version zurück. Das getestete Modell ist der Coros Dura 2 Solar, der neue solarbetriebene Fahrrad-GPS-Computer von Coros. Der Hersteller: Coros, eine Marke, die für ihre Outdoor-GPS-Uhren und Fahrrad-GPS-Computer bekannt ist. Es handelt sich um die zweite Generation seines Fahrrad-GPS, das auf dem 2024 lancierten Coros Dura aufbaut. Die Positionierung ist klar im Premiumsegment, mit komplett neuem Design, hochwertigeren Materialien und einer noch verlängerten Akkulaufzeit für lange Radtouren.

Auf dem Papier lassen die angekündigten Neuerungen aufhorchen:

• Eine verbesserte Akkulaufzeit, obwohl die des Coros Dura (bis zu 120 h im GPS-Modus) bereits unter den Fahrrad-GPS-Computern Maßstäbe setzte.
• Ein größeres MIP-Display: 3,5 Zoll im Vergleich zu 2,7 Zoll beim Coros Dura.
• Ein neues Design: Das Bedienrad verschwindet zugunsten von zwei Tasten, eine an der linken Seite und eine an der rechten Seite, sowie zwei haptische Tasten unten am Bildschirm, um zwischen den Datenansichten zu wechseln.

Um dieses neue Modell kritisch zu bewerten, startet unser Tester Clément nicht bei Null. Er ist bereits etwa 8.000 km in zwei Jahren mit dem Coros Dura der ersten Generation gefahren. Fast ausschließlich auf der Straße, ergänzt durch einige Gravel-Touren: Diese Erfahrung erlaubt es ihm, den Coros Dura 2 Solar genau mit seinem Vorgänger zu vergleichen und die Realität der Weiterentwicklungen zu beurteilen.

Testkontext: Über 400 Kilometer Anforderungen im Herbst auf die Probe gestellt

Bevor wir ins Detail gehen, musste diese zweite Generation unter realen Straßen- und Indoor-Trainingsbedingungen getestet werden. Ich habe den Coros Dura 2 Solar bei 5 Einheiten verteilt auf 10 Tage im Oktober 2026 getestet, für insgesamt etwa 435 km. Ich habe ihn hauptsächlich auf der Straße benutzt, bei 3 Ausfahrten (130 km, 80 km und 110 km) mit einer Dauer von 3 bis 6 Stunden (inklusive Pausen), bei herbstlichem und kühlem Wetter (zwischen 5 und 10 °C). Außerdem habe ich ihn für 2 Einheiten auf dem Hometrainer verwendet (55 km und 60 km).

Um den Tacho in einer leistungsorientierten Konfiguration auf die Probe zu stellen, wurden die Integration am Cockpit und die Kopplung der Hardware von Anfang an genau unter die Lupe genommen. Der Coros Dura 2 Solar wurde an ein Trek Rennrad Madone SL7 montiert. Er war gekoppelt mit Leistungsmess-Pedalen Favero Assioma Pro RS-1 und einem Herzfrequenzsensor von Coros.

Als ich dieses Testprotokoll startete, hatte ich zwei ganz bestimmte Punkte im Kopf, die ich aus meiner Erfahrung mit der ersten Version übernommen hatte:

• Der Bildschirm: Das 400 × 240 Pixel MIP (memory-in-pixel) LCD des Coros Dura ist unter allen Bedingungen sehr gut ablesbar, aber es hinkt der Konkurrenz etwas hinterher.
• Das Verhältnis Bildschirm/Gehäuse: Beim Coros Dura nimmt das Solarladepanel oberhalb des Bildschirms einen bedeutenden Platz auf der Front des Tachos ein.

Design, Ergonomie und Bildschirm: Ein spektakulärer Qualitätssprung und eine verwandelte Anzeige

Abmessungen, Gewicht und neue Ergonomie ohne Drehrad

Schon beim Öffnen der Schachtel und der ersten Handhabung fällt der ästhetische Wandel sofort auf. Der Coros Dura 2 Solar misst 117 × 58 × 17 mm (ohne Halterung) und wiegt 99 g, gegenüber 99,5 × 60,8 × 15,7 mm und 102 g beim Coros Dura. Er ist also 17,5 mm länger und etwas dicker (+1,3 mm), aber etwas schmaler (−2,8 mm) und 3 g leichter, trotz eines deutlich größeren Bildschirms. Sein Design wurde komplett überarbeitet und modernisiert: Zwei Tasten an jeder Seite des Geräts und haptische Tasten unten am Gehäuse, mit Pfeiltasten zum Navigieren in den Menüs oder zum Wechseln des Aktivitätsbildschirms während der Fahrt. Der Touchscreen reagiert schnell, mit oder ohne Handschuhe.

Das 3,5-Zoll-MIP-Display: Lesbarkeit und Berührungsempfindlichkeit

Im Gegensatz zur Kritik an der Displaygröße der ersten Generation bietet die visuelle Weiterentwicklung einen echten Fortschritt. Der Coros Dura 2 Solar erhöht sein MIP-Display von 2,7 Zoll auf ein erweitertes 3,5-Zoll-MIP-Display. Die Lesbarkeit dieses MIP-Displays bleibt ausgezeichnet, sowohl bei schwachem Licht (Unterholz, früher Start, Tunnel) als auch bei direkter Sonneneinstrahlung (offenes Gelände, Sonne frontal oder von der Seite). Schließlich ist der Touchscreen reaktiver als der des Coros Dura.

Premium-Finish, Handling und Kompatibilität der Halterungen

Auch in puncto Verarbeitung und wahrgenommener Robustheit ist das Urteil sehr positiv. Die Materialien des Coros Dura 2 Solar sind edler: Aluminium und Carbonfaser ersetzen das verstärkte Polymer des Coros Dura, mit einem echten Gefühl für einen Qualitätssprung. Die Gesamtverarbeitung ist hochwertiger. Einziger Wermutstropfen: Der Bildschirm, der dünner als beim Coros Dura ist, kann bei einem Sturz zerbrechlicher wirken (eine Situation, die ich glücklicherweise während des Tests nicht erlebt habe).

Was die Bedienung mit Herbst- oder Winterhandschuhen betrifft, halte ich den Verzicht auf das seitliche Drehrad für eine sinnvolle Entscheidung. Die Handhabung des Coros Dura 2 Solar ist dank der neuen linken Taste (Zurück zum vorherigen Bildschirm) und der zwei haptischen Tasten am unteren Bildschirmrand, die das Drehrad zum Durchblättern der Aktivitätsbildschirme ersetzen, deutlich verbessert. Und für bereits ausgestattete Radfahrer, die befürchten, ihr Cockpit wechseln zu müssen, ist es unnötig, eine neue Halterung zu kaufen: Der Coros Dura 2 Solar bleibt kompatibel mit der Originalhalterung des Coros Dura sowie mit Halterungen nach Garmin-Standard, ohne Adapter.

Navigation, Kartographie und GPS-Genauigkeit: Eine Routen-Neuberechnung endlich auf Niveau

Installierte Karten und Offline-Download

Im Einsatz wird ein High-End-Tacho vor allem an seiner Fähigkeit gemessen, den Radfahrer sicher zu führen. Bei den Karten gibt es keine Revolution: Die integrierte Kartographie des Coros Dura 2 Solar bleibt eine der präzisesten auf dem Markt, dank häufiger Updates über die App. Die Kartenanzeige ist klar: Beim Folgen einer GPX-Route kannst du auf der Strecke zoomen oder die Karte mit einem einfachen Fingerwisch auf dem Touchscreen verschieben.

Um Karten offline auf den Tacho zu laden, muss man weiterhin die Coros-App verwenden. Der Kartenmanager teilt sie nach Sektoren auf: Frankreich beispielsweise ist in etwa zehn Zonen eingeteilt, die alle kostenlos heruntergeladen werden können. Der Download funktioniert nur per WLAN (nicht über das mobile Netz): Denke also daran, das vor der Abfahrt zu erledigen.

Turn-by-Turn-Navigation und Schnelligkeit der Routen-Neuberechnung

Wo der Tacho besonders genau beobachtet wurde, ist seine Reaktionsfähigkeit bei unerwarteten Richtungsänderungen. Hier hat sich im Vergleich zum Coros Dura viel verbessert: Die Turn-by-Turn-Navigation bleibt effektiv, und die Routen-Neuberechnung ist jetzt viel schneller und präziser. Wenn du an einer Kreuzung vorbeifährst, berechnet der Coros Dura 2 Solar die Route in 3 bis 5 Sekunden neu und bietet entweder an, den ursprünglichen Kurs wieder zu erreichen oder abzukürzen, um ihn weiter vorne zu finden. Eine Option "Rerouting abbrechen" ermöglicht auch das Stoppen der Navigation, wenn du die ursprüngliche Route nicht mehr brauchst – ideal am Ende einer Tour, wenn du eine Abkürzung kennst.

Prozessorkraft und GPS-Spurgenauigkeit

Der Prozessor des Coros Dura 2 Solar wurde optimiert: Der Tacho startet schneller und berechnet die Routen wesentlich schneller neu als der Coros Dura der ersten Generation. Der Test wurde im Chevreuse Tal bei mittelmäßigem 4G Empfang durchgeführt. Parallel dazu ist das Satellitensignal beim Start beinahe sofort da. Das Erfassen des GPS-Signals dauert je nach Startpunkt zwischen 10 und 30 Sekunden. Ich habe diese Zeiten in Paris (17. Arrondissement), in dicht besiedeltem urbanem Gebiet, und im Chevreuse Tal gemessen.

Auf der Karte sind Straßen, Wege und Pfade gut unterschieden. Wenn du aufmerksam bleibst, ist die Gefahr, sich zu verfahren, sehr gering. Im Falle eines Fehlers warnt dich das GPS (akustisch und/oder visuell), schlägt eine Wende vor und berechnet dann die Route neu, falls du einen anderen Weg einschlägst, bis es eine Alternative findet, um die ursprüngliche Route wieder zu verbinden.

Import von GPX-Strecken und bestehende Grenzen

Im Hinblick auf die Verwaltung der Strecken bleibt alles beim Alten. Während dieses Tests habe ich Strecken im GPX-Format verwendet, die ich auf Strava erstellt und in die Coros-App importiert habe. Die Übertragung auf den Tacho dauert nur wenige Sekunden, und ich hatte während der Ausfahrten keine Tracking-Probleme. Die Methode ist dieselbe wie beim Coros Dura: Du importierst die GPX-Datei in die Coros-App, die sie an das Fahrrad-GPS sendet; die Strecke ist dann im Menü "Routen" verfügbar.

Im Coros Dura-Test hatte Baptiste zwei Kritikpunkte genannt: Routen-Neuberechnung nur bei Verbindung zum Telefon und keine Möglichkeit, Routen über den Tacho zu erstellen oder eine wenig intuitive Routenanlage in der App. Während dieses Tests bin ich nicht auf die Einschränkung gestoßen, dass die Neuberechnung vom Telefon abhängig ist – dieser Punkt muss aber bei längerer Nutzung noch bestätigt werden. Andererseits ist das direkte Erstellen oder Ändern einer Route auf dem Tacho weiterhin nicht möglich.

Barometrischer Höhenmesser und Aufstiegs-Tracking

Und wenn die Straße nach oben geht, sind barometrischer Höhenmesser und Climb-Manager zur Stelle. Der barometrische Höhenmesser ist zuverlässig und das Aufstiegs-Tracking (vergleichbar mit Garmin ClimbPro) funktioniert wie beim Coros Dura: Am Fuß jeder Steigung kündigt der Tacho sie an und zeigt die verbleibenden Anstiege auf der Strecke, die Distanz bis zum Gipfel und die positive Höhendifferenz des Abschnitts an. Die Überarbeitung des Aktivitätsbildschirms macht diese Daten besser lesbar, und eine eigene Seite erlaubt es, den gesamten Anstieg zu verfolgen.

Konnektivität, Ökosystem und Benutzeroberfläche: Die Coros-Einfachheit ist immer dabei

Externe Sensoren, Synchronisation und Updates

Eine der großen Stärken von Coros liegt in seinem schlanken und schnell zu erlernenden Ökosystem. In Bezug auf die Hardware-Konnektivität verbindet sich der Coros Dura 2 Solar per ANT+ und Bluetooth mit allen wichtigen Sensoren: Herzfrequenzsensor, Leistungssensor und Kadenzsensor sowie mit dem Hometrainer über ANT+.

Wie sieht es mit dem Teilen der Ausfahrten zu Drittanbieter-Apps aus? Der Coros Dura 2 Solar ist mit den wichtigsten Trainingsplattformen kompatibel, und die Synchronisation erfolgt automatisch, sobald die Aktivität gespeichert ist. Wenn eine Aktivität nicht automatisch hochgeladen wird, reicht es, die Coros-App zu öffnen, die die Verbindung zu deiner Leistungsnachverfolgungs-Plattform (Strava, Nolio usw.) herstellt. Außerdem sorgt Coros für eine regelmäßige Softwarepflege: Firmware-Updates werden beim Öffnen der App angeboten und per Bluetooth oder WLAN (schneller) installiert.

Navigation im Menü, Benachrichtigungen und Sprachsteuerung

Im Gebrauch bleibt die Softwareoberfläche dieser Philosophie der sofortigen Effizienz treu. Die Menüs, die auf dem Coros Dura bereits intuitiv waren, bleiben beim Coros Dura 2 Solar unverändert: Einschalten, Aktivität auswählen, Start. Die Anzahl der Klicks und die angezeigten Elemente auf dem Bildschirm sind dieselben wie beim Coros Dura: Es ist keine Anpassungszeit erforderlich. Die Datenbildschirme lassen sich ganz einfach über die Coros-App personalisieren, was die Konfiguration des Computers vor der Ausfahrt erleichtert. Während der Fahrt sind Benachrichtigungen und Warnungen gut in die Steuerung integriert, wahlweise als Soundbenachrichtigung, visuelle Warnung auf dem GPS-Bildschirm oder beides.

Dagegen erschien mir die Sprachsteuerung auf dem Fahrrad wenig effektiv: Das GPS versteht die Anfragen schlecht, und letztendlich muss die Aktion manuell durchgeführt werden.

Akkulaufzeit und Aufladen: Hält das Versprechen von 100 Stunden?

Realer Verbrauch im Einsatz und Beitrag der Solaraufladung

Mit dem Wechsel zu einem größeren 3,5-Zoll-MIP-Display hätte man eine Auswirkung auf die Ausdauer der Reihe befürchten können. Doch die auf dem Feld gemessenen Zahlen sind verblüffend. Coros gibt für den Coros Dura 2 Solar eine Akkulaufzeit von über 100 Stunden an. Nach 10 Tagen Test konnte ich diese Zahl nicht vollständig bestätigen, aber meine Messungen zeigen, dass das Versprechen glaubwürdig ist: Bei einer Ausfahrt von 130 km (etwa 4 Std. 30 Min. Belastung, 5 Std. insgesamt, 28,5 km/h Durchschnitt und 900 m Anstieg) hat der Akku nur 7,5 % seiner Ladung verloren. Die Aktivität hat 8,6 % Akku verbraucht, davon wurden 1,1 % durch die Solaraufladung kompensiert, trotz eines grauen Himmels und 7 °C während der gesamten Fahrt. Zu beachten: Der Computer war mit einem Leistungssensor und einem Herzfrequenzsensor verbunden, mit maximaler Displayhelligkeit, und blieb während der Pausen an (Aktivität nur pausiert).

Ladezeit per USB-C und Energiemanagement

Wenn es schließlich an die Steckdose geht, erfolgt das Aufladen des Coros Dura 2 Solar über einen USB-C-Anschluss: Rechne mit 2 Stunden 30 Minuten bis 3 Stunden für eine vollständige Ladung, wobei die Solaraufladung den Akku während der Fahrt ergänzt. Es gibt keinen speziellen Energiesparmodus, aber du kannst die Laufzeit verlängern, indem du die Displayhelligkeit reduzierst, Benachrichtigungen ausschaltest und die Frequenz der GPS-Punkte-Aufzeichnung verringerst. Mit der angegebenen Akkulaufzeit von über 100 Stunden sollten diese Energiesparmaßnahmen jedoch selten nötig sein.

Fazit und Zusammenfassung meines Tests des Coros Dura 2 Solar

Preispositionierung und Kaufempfehlung

Beim Fazit geht diese technologische und materielle Aufwertung mit einer deutlichen Preisanpassung einher. Der Preis ist im Vergleich zur Konkurrenz stimmig, angesichts der Premium-Ausrichtung des Coros Dura 2 Solar (hochwertige Materialien, verbesserte Nutzererfahrung und modernes Design). Mit 499 € (ohne Halterung) ist er jedoch deutlich teurer als der Coros Dura, der für 289 € erhältlich ist.

Also, solltest du bei dieser neuen Version zuschlagen, wenn du das erste Modell bereits besitzt? Wenn dein Coros Dura noch einwandfrei funktioniert, besteht kein Grund zur Eile: Es ist besser, mit dem Wechsel zum Coros Dura 2 Solar zu warten. Wenn du jedoch einen Premium-GPS-Computer für’s Rad mit sehr langer Akkulaufzeit suchst, verdient er deine volle Aufmerksamkeit. Der Coros Dura 2 Solar ist besonders ausgereift für die Straße, Gravel und Bikepacking – Disziplinen, bei denen seine Akkulaufzeit und Navigation den Unterschied machen.

Stärken und Schwächen