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Beschreibung

Produktberater

BESCHREIBUNG:

Aerodynamische Leistung, Sicherheit und Belüftung müssen nicht zwangsläufig auf Kosten

der jeweils anderen gehen.

Durch einen ganzheitlichen Ansatz bei der Helmentwicklung war Poc in der Lage, mit dem Ventral Mips ein unübertroffenes Maß an aerodynamischer Leistung, Sicherheit und kompromissloser Belüftung zu bieten. Angelehnt an den Venturi-Effekt sorgen die Luftströmungszonen des Helms dafür, dass der Helm die Luft effizienter durchquert. Die Restluft, die um den Helm herum reist, wird von der aerodynamischen 22°-Hinterkante gehandhabt, dem perfekten Winkel zur Minimierung von Turbulenzen, wodurch die aerodynamische Leistung weiter verbessert wird. Indem die Luft durch den Helm hindurch statt um ihn herum geleitet wird, wird sein Nachlauf minimiert, während seine Belüftungs- und Kühleigenschaften verbessert werden. Weitere Merkmale des Fullface-Helmansatzes sind eine vollständig umhüllte Monocoque-Schale mit EPS-Futter für ein ideales Gleichgewicht zwischen Gewicht und Schutz. Jetzt mit Mips für einen besseren Schutz gegen Drehstöße, verfügt der Helm auch über ein leichtes Verstellsystem, das den gesamten Kopf für einen bequemen und sicheren Sitz abdeckt.

TECHNISCHE DETAILS

Integriertes M ips: Die neueste Technologie der Gehirnschutzspezialisten von Mips verbessert den Schutz vor Rotationsstößen.
EPS-Futter: Das EPS-Futter ist optimiert, um Kollisionsschutz bei geringem Gewicht zu bieten.
Unibody-PC-Schale: Die vollständig umhüllte Unibody-PC-Schale verbessert die strukturelle Stabilität und erhöht die Integrität des Helms.
Verstellbare 360°-Passform: Ein leichtes 360°-Verstellsystem macht es leicht, eine sichere und bequeme Passform zu finden.
Airflow-Belüftung: Das innovative Design des Luftstroms drückt die Luft durch den Helm und sorgt so für eine hervorragende Belüftung.
Venturi-inspirierter Luftstrom: Die Luftstromzonen des Helms sind vom Venturi-Effekt inspiriert, um den Luftwiderstand zu reduzieren.
CFD-getestet: Einzigartiges aerodynamisches Design, das mithilfe umfangreicher CFD-Tests optimiert wurde, um Turbulenzen zu minimieren.
22° trailing edge: Die Restluft, die um den Helm herumfliegt, wird durch eine aerodynamische Kante von 22° kontrolliert: der perfekte Winkel zur Minimierung von Turbulenzen.
Aufbewahrung der Brille: Spezielle High-Friction-Pads an der Vorderseite des Helms machen es einfach, die Sonnenbrille während der Fahrt sicher zu verstauen.