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E-Bike Motoren im Vergleich
Um Ihnen bei der Auswahl Ihres nächsten E-Bikes oder E-Mountainbikes zu helfen, haben wir die verschiedenen Motorentypen verglichen, mit denen die Mehrheit der Elektrofahrräder ausgestattet ist. Die bewährten Klassiker von Bosch, Shimano und Yamaha, aber auch die neuen Highlights wie Mahle oder der beeindruckende DJI-Motor wurden genau unter die Lupe genommen. Hier erfahren Sie alles über E-Bike-Motoren.
Es gibt zwar noch weitere Motorenhersteller (wie TQ, Brose oder Fazua), aber die 5 hier vorgestellten Hersteller statten heute die weite Mehrheit der verkauften Elektrofahrräder aus.
Nützliches Lexikon für die richtige Wahl
DrehmomentDas Drehmoment ist die Rotationskraft, die ein Motor ausüben kann. Es gibt an, mit welcher Kraft der Motor ein Objekt um eine Achse drehen kann. Ein hohes Drehmoment bedeutet, dass du spürbar mehr Schub erhältst – was vor allem die Beschleunigung und die Performance am Berg verbessert.
NewtonmeterDie Maßeinheit (abgekürzt mit Nm) gibt das Drehmoment an. Sie beschreibt die Kraft, die auf einen Hebel wirkt, um ein mechanisches System um einen Drehpunkt zu bewegen.
LeistungDie Leistung (angegeben in Watt) spiegelt die Geschwindigkeit wider, mit der Energie bereitgestellt wird. Man spricht auch von der „Spitzenleistung“ (Peak Power), welche das absolute Maximum beschreibt, das ein Motor kurzzeitig abgeben kann.
Bosch Motoren:
Als absoluter Vorreiter bei E-Bike-Motoren hat Bosch sein Ökosystem mit dem „Smart System“ revolutioniert. Ob City-E-Bike, leichtes E-Mountainbike, Enduro oder Lastenrad: Bosch hat für jeden Einsatzzweck einen spezifischen Motor entwickelt.
| Active Line Plus | Performance Line SX | Cargo Line | Performance Line | Performance Line CX (Gen 5) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Einsatzbereich | Pendeln / City | Gravel / Leichtes E-MTB | Lastenräder (Cargo) | Trekking / Touren | Mountainbike / Enduro |
| Leistung (Nenn- / Spitzenleistung) | 250 W / k.A. | 250 W / max. 600 W | 250 W / max. 600 W | 250 W / k.A. | 250 W / max. 600 W |
| Drehmoment | 50 Nm | 55 Nm | 85 Nm | 75 Nm | 85 Nm |
| Max. Unterstützungsstufe | 270% | 340% | 400% | 340% | 340% |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Rücktrittfunktion (Option) | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Fahrmodi | Eco, Tour, Sport, Turbo | Eco, Tour+, eMTB, Sprint | Eco, Tour, Cargo, Turbo | Eco, Tour+, Auto, Turbo | Eco, Tour+, eMTB, Turbo |
Shimano Motoren:
Als traditionsreicher Spezialist für Fahrradschaltungen bietet Shimano heute ultrakompakte und kraftvolle Motoren an. Diese sind perfekt auf die elektronischen Di2-Schaltungen abgestimmt und ermöglichen automatisches Schalten oder Gangwechsel ohne zu treten (Free Shift).
| E-6100 | EP6 | EP8 | EP801 | |
|---|---|---|---|---|
| Einsatzbereich | City / Trekking | E-MTB / Trekking | Mountainbike | Performance E-MTB / Race |
| Leistung (Nenn- / Spitzenleistung) | 250 W / k.A. | 250 W / max. 500 W | 250 W / max. 500 W | 250 W / max. 600 W |
| Drehmoment | 60 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
| Max. Unterstützungsstufe | 250% | 400% | 400% | 400% |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Di2 Integration (Auto/Free Shift) | Nein | Ja | Nein (Vorherige Gen.) | Ja |
| Fahrmodi | Eco, Normal, High | Eco, Trail, Boost | Eco, Trail, Boost | Eco, Trail, Boost (Anpassbar) |
Yamaha Motoren:
Die japanische Marke optimiert kontinuierlich das Leistung-Gewichts-Verhältnis ihrer Antriebe. Das aktuelle Sortiment glänzt vor allem mit dem PW-X3 für den E-Mountainbike-Einsatz sowie seiner extrem hochwertigen Variante mit Magnesiumgehäuse: dem PW-XM.
| PW-CE | PW-S2 | PW-X3 | PW-XM | |
|---|---|---|---|---|
| Einsatzbereich | City | Touren / Leichtes E-MTB | Mountainbike | Performance E-MTB |
| Leistung | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
| Drehmoment | 50 Nm | 75 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
| Motorgewicht | 2.9 kg | 2.85 kg | 2.75 kg | 2.6 kg (Magnesium-Gehäuse) |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Fahrmodi | +Eco, Eco, Standard, High | +Eco, Eco, Standard, High, Auto | +Eco, Eco, Standard, High, EXPW, Auto | +Eco, Eco, Standard, High, EXPW, Auto |
Mahle Motoren:
Mahle ist der unangefochtene Meister für ultraleichte E-Bikes. Durch die Platzierung der extrem kompakten Motoren in der Hinterradnabe stattet die Marke heute die besten Performance-E-Rennräder, Gravelbikes und minimalistischen City-E-Bikes auf dem Markt aus.
| X35+ | X30 | X20 | |
|---|---|---|---|
| Einsatzbereich | City / Rennrad | Rennrad / Gravel / Urban | Premium Rennrad / Gravel |
| Leistung | 250 W | 250 W | 250 W |
| Drehmoment (Tretlager-Äquivalent) | 40 Nm | 45 Nm | 55 Nm |
| Systemgewicht gesamt (Motor + Batterie) | ~ 3.5 kg | ~ 3.5 kg | ~ 3.2 kg |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Fahrmodi | Stufe 1, 2, 3 (Anpassbar) | KI-gestützter SmartAssist, Stufe 1, 2, 3 | KI-gestützter SmartAssist, Stufe 1, 2, 3 |
DJI Motoren:
Der Drohnen-Gigant hat mit seinem Avinox-System ein echtes Beben in der E-Mountainbike-Welt ausgelöst. Mit Drehmomenten und Spitzenleistungen, die es bei so einem geringen Gewicht noch nie gab, treiben diese Motoren ab sofort die kraftvollsten Enduro-E-MTBs an.
| Avinox M1 | Avinox M2S | |
|---|---|---|
| Einsatzbereich | E-MTB / Enduro | Premium E-MTB / Downhill |
| Nennleistung | 250 W | 250 W |
| Spitzenleistung (Max.) | 1000 W | 1500 W |
| Drehmoment Standard / Boost-Modus | 105 Nm / 120 Nm | 130 Nm / 150 Nm |
| Motorgewicht | 2.52 kg | 2.55 kg |
| Geschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h |
| Fahrmodi | Auto, Eco, Trail, Turbo, Boost | Auto, Eco, Trail, Turbo, Boost |
*Auch wenn die Motoren technisch in der Lage sind, höhere Geschwindigkeiten zu unterstützen, riegelt die Unterstützung gemäß der europäischen Gesetzgebung für E-Bikes (Pedelecs) bei 25 km/h ab (ausgenommen S-Pedelecs).
Zusammenfassung
Die Wahl deines nächsten E-Bikes hängt ganz entscheidend von der Ausstattung ab: Motor, Akku und Komponenten. Es ist wichtig, einen Antrieb zu wählen, der perfekt zu deinem Fahrprofil passt (Leichtigkeit für die Straße, maximales Drehmoment fürs Gelände, sanfter Schub für die Stadt), um das Beste aus deinen Ausfahrten herauszuholen.
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