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Das Alleskönner-Aluminium-Rennrad ist breiter, leichter und steifer als je zuvor - und jetzt auch in einer schlauchlosen Scheibenbremsversion erhältlich. Tom Ritchey glaubt an qualitativ hochwertige Aluminium-Rennräder - sie bieten eine unglaubliche Leistung und Haltbarkeit, die zu keinem Preis zu schlagen ist. Das von der Kritik hochgelobte Zeta wurde komplett überarbeitet, um breiter, leichter und seitlich steifer zu sein, aber immer noch robust genug, um Schotterstraßenfahrten und Cyclocross-Rennen zu überstehen, die weniger gute Laufräder in Stücke reißen würden. Die neue Version für Scheibenbremsen verfügt über neue, zweiteilige, geschmiedete Naben und ein OCR-Felgenprofil, das nur für Scheibenbremsen geeignet ist. Die Zeta Disc-Laufräder verfügen über neue geschmiedete zweiteilige WCS-Scheibennaben und die scheibenbremsspezifischen, schlauchlosen Zeta OCR™-Felgen sind leicht, steif und breit. Geschmiedete, gefräste und versetzte Nabenflansche erhöhen den Versteifungswinkel der Speichen und sorgen für ein stabileres, leichteres Laufrad
| Hinterachse | 12 x 142 mm |
| Vorderachse | 12 x 100 mm |
| Freilaufkörper | Sram XDR |
| Reifenmontage | TubeLess Ready |
| Laufräder-Material | Aluminium |
| Felgenprofil | 24 |
| Gänge |
11 12 9 10 |
| Bremsentyp | Centerlock |
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