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Entwickelt und hergestellt für Leistung, verfügen diese Riemenscheiben über CN-Lager (enges Spiel) in der oberen Riemenscheibe, um die Schaltgenauigkeit zu maximieren, und C4-Lager (loses Spiel) in der unteren Riemenscheibe, um die Bewegung der Kettenlinie zu ermöglichen. das Material der 500 AF Delrin-Riemenscheiben zeichnet sich durch hohe mechanische Zugfestigkeit und Steifigkeit, natürliche Schmierfähigkeit, hohe Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit, ätzende Chemikalien und UV-Strahlung aus, wodurch diese Riemenscheiben äußerst langlebig, steif und sehr glatt sind. Delrin lässt sich außerdem sehr sauber und präzise bearbeiten. Die inhärenten Schmiereigenschaften dieses mit Teflon versetzten Materials verringern die Reibung an der Schnittstelle zur Fahrradkette erheblich. Im Vergleich zu anderen Riemenscheibenmaterialien bietet 500 AF Delrin mit Teflon einen deutlich geringeren Luftwiderstand als Riemenscheiben, die aus Aluminium oder Titan gefertigt sind. Enduro Zero Ceramic-Hybridlager mit Black-Oxide-behandelten Laufringen aus einer 52100 High-Carbon-Chrom-Legierung, gepaart mit Siliziumnitrid-Keramikkugeln der Güteklasse 5 mit 90%iger Füllung und wasserfestem Hochdruckfett. Si3N4-Keramikkugeln reduzieren den Lagerverschleiß und erhöhen die Lebensdauer des Lagers, da kein Stahl auf Stahl im Lager auftrifft. Die Black Oxide/Magnetite-Behandlung der Laufringe sorgt für eine zusätzliche Korrosionsbeständigkeit und eine längere sorgenfreie Leistung. Die 11-Zähne-Größe und das Profil mit 5 mm-Bolzenlöchern sind als Upgrade für die meisten 11-Gang-Shimano-Schaltwerke konzipiert. Enduro-Schaltröllchen sind in verschiedenen Konfigurationen und Leistungsstufen erhältlich, beginnend mit Ceramic-Hybrid, Black-Oxide behandeltem Zero Ceramic als Steigerung, und XD-15 Ceramic-Hybrid als Spitzenprodukt. Alle sind stolz auf die Präzisionsfertigung in den USA.
| Référence | EB9080 |
| Vitesse | 11 |
| Made in | États-Unis |
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