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Der interne schwimmende Kolben (IFP) des Isolators, der auf Keilen basiert und von Federn unterstützt wird, wurde entwickelt, um dem Fahrer während der gesamten Fahrt ein konsistentes, vorhersehbares Fahrgefühl zu vermitteln. Der Isolator bietet drei Einstellungen für die Druckstufendämpfung: eine weiche "Open"-Einstellung, um große Stöße zu absorbieren, eine unterstützende "Pedal"-Einstellung ohne Härte bei aufeinanderfolgenden Stößen und eine wattsparende "Firm"-Einstellung für maximale Dämpfungskraft, um das Wippen zu beruhigen und die Fahrt so effizient wie möglich zu gestalten.
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