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Rahmen Total Killabee K4 Pollengelb Total BMX
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Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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RAHMEN TOTALBMX KILLABEE K4
Total Bmx ist eine der „Kultmarken“ des Freestyle-BMX. Legenden des BMX haben die englische Marke vor einigen Jahren vertreten. Die Rahmenreihe Total basiert auf 3 unterschiedlichen Geometrien. Das Killabee liegt zwischen seinen beiden Geschwistern: Es übernimmt die Geometrie des Hangover mit einem niedrigen Standover und einem recht tiefen Tretlagergehäuse. Außerdem greift es auf etwas längere Kettenstreben des TWS zurück, um ein sehr stabiles Rad in der Luft zu gewährleisten. Wenn Sie etwas Verspieltes suchen, das in der Luft dennoch stabil bleibt, empfehlen wir Ihnen dringend das Modell Killabee K4. Dieser Rahmen ist der perfekte Kompromiss zwischen einem agilen und einem stabilen Rahmen. Ob für technische Tricks oder große Übergänge, das Killabee passt sich sehr gut an. Sein Steuerrohr hat einen Winkel von 75,75 Grad, und seine Hinterbauten messen höchstens 12,95", das Killabee ist ein perfekter Rahmen für die Nutzung in Skateparks.
IM DETAIL:
- Material : Cr-Mo 4130 Japanese Sanko multi butted
- Bremsung : DBS (Dual Brake System) exklusiv für Total-Rahmen
- TopTube : 18" / 19,75" / 20,4" / 20,7" / 21"
- Standover : 7,7"
- Steuerrohrwinkel : 75,75 Grad
- Kettenstreben : 12,65" bis 12,95" für die größeren Größen
- Tretlagerhöhe : 11,6"
- Kompatible Reifen : bis 20x2,40"
- Farbe : Gold Fade / Pollengelb
- Gewicht : 2,1kg in 20,7''
- Ohne Bremsaufnahmen verkauft. Rahmen kompatibel mit M4-Bremsaufnahmen.
HINWEIS:
Aufgrund des DBS sollten Sie Ihre Sattelstütze kürzen, damit sie Ihr Bremssystem nicht berührt. Wenn die Sattelstütze zu lang ist, berührt sie die Führung der Bremskabel. In diesem Fall werden keine Schäden an den Rohren durch die Garantie abgedeckt.
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