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Mit der CAGE LOCK-Technologie im Schaltwerk wird der Aus- und Einbau von Laufrädern sowie die Montage der Kette schneller und einfacher. Schieben Sie den Schaltkäfig einfach nach vorne, um Spiel zu erzeugen und ihn zu arretieren
ROLLER BEARING CLUTCH-Technologie eliminiert Schaltwerksprünge und Kettenschlag, ohne die Präzision zu beeinträchtigen
X-ACTUATION wurde speziell für SRAM 1x entwickelt und sorgt dafür, dass die Schaltvorgänge über die gesamte Kassette hinweg scharf und konsistent bleiben
Das "gerade Parallelogramm"-Design dieses Schaltwerks begrenzt alle Bewegungen auf die horizontale Achse, was Geisterschaltungen unmöglich macht und gleichzeitig die Schaltkräfte reduziert. Für schnellere und präzisere Schaltvorgänge sorgt das große Offset-Design der oberen Riemenscheibe, das einen konstanten Kettenabstand über alle Gänge aufrechterhält
SRAM X-SYNC 1x Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen quadratischen Zahnkanten von SRAM X-SYNC greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten Fasen helfen, eine umgelenkte Kette zu bewältigen. Um die bestmögliche Leistung unter schlammigen Bedingungen zu erzielen, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit schlammabweisenden Aussparungen für die inneren Kettenglieder und Rollen entwickelt. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Kettenblätter sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1x-Antriebssystems. Akzeptieren Sie keine Nachahmung
Die Eagle-Technologie stellt unsere neueste 1x-Antriebstechnologie dar. Eagle ist eine leichtere, einfachere, haltbarere und benutzerfreundlichere Schaltung. Eagle verfügt über völlig neue 1x-Komponenten, die für noch mehr Haltbarkeit und Leistung entwickelt wurden und gleichzeitig einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber anderen Antriebslösungen aufweisen.
DieEagle-Technologie bietet außerdem einen um 520 % erweiterten Übersetzungsbereich, der dem von 2x11-Antriebssystemen entspricht
| Käfig | Lang |
| Gruppe | Sram GX Eagle |
| Gänge | 12 |
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