Name: Akku 48V 13Ah - Kompatibel mit 20PRO / EMTB 27.5 / EMTB 29 / E28PRO / E-CITY 28 PRO MID / EMTB MID / E-FAT26 PRO
Brand: Moma Bikes
SKU: 2518633

Moma Bikes

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Beschreibung

Kompatibel mit folgenden Modellen (Ladegerät nicht enthalten):

EMTB 27.5" und EMTB 27.5" FS

EMTB 29" und EMTB 29" FS

EMTB 29" FS PRO - MID MOTOR

E-CITY 28 PRO - MID MOTOR

E-BIKE 28 PRO

E-BIKE 20 PRO

E-FAT 26 PRO

Der Akku eines Elektrofahrrads ist gewissermaßen der Energiespeicher des Unterstützungssystems. Wir bieten mehrere Batterietypen an:

Herausnehmbarer Lithium-Akku 36V 16Ah (576Wh), Reichweite bis zu 80 km* .

Herausnehmbarer Lithium-Akku 48V 13Ah (624Wh), vollständig integriert, Reichweite bis zu 120km .

REICHWEITE:

Die Reichweite des Akkus ist eng mit dem Fahrrad verbunden und hängt von zahlreichen Parametern und Faktoren ab, die sich direkt auswirken. Sie kann je nach folgenden Faktoren um das Dreifache (und sogar mehr) schwanken:

A) Streckenprofil (flach, mäßiges Relief, starkes Relief):

Städtisch: mit zahlreichen Stopps und Anfahrvorgängen, die viel Energie verbrauchen.

Auf dem Land: eher flüssig und gleichmäßig wie auf der Straße

In den Bergen: mit einem Pass, bei dem die elektrische Unterstützung den Akku über einen längeren Zeitraum extrem beansprucht, auf Strecken mit insgesamt sehr großen Höhenunterschieden.

B) Fahrradtyp, Gewicht des Fahrrads und des Fahrers:

Beispiel: Ein Hollandrad mit 25 kg und sehr aufrechter Sitzposition, das einen hohen Luftwiderstand bietet, verbraucht für eine Person mit 90 kg automatisch „deutlich mehr“ als eine Person mit 70 kg.

C) Reifentyp:

"Gummi", Struktur, Größe und Breite, vor allem aber der optimale Reifendruck! Ein Elektrofahrrad mit zu niedrig aufgepumpten Reifen kann eine Reichweitenverringerung (in km) von 30% bedeuten.

D) Klima und äußere Bedingungen:

Bei Kälte verliert ein Akku naturgemäß an Reichweite. Die optimale Temperatur liegt zwischen 15 und 25°C.

E) Verwendeter Unterstützungsmodus:

Wer im Eco-Modus fährt, kann natürlich eine größere Strecke zurücklegen als im Turbo-Modus. Die Integration des Akkus im Rahmen verleiht diesem zusätzliche Steifigkeit und eine bessere Gewichtsverteilung, was das Fahrrad dynamischer macht. Der Akku ist außerdem bei Stößen besser geschützt.
Akku 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Person mit 75kg im Eco-Modus.
Akku 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Person mit 75kg im Eco-Modus.

Wie viele km kann man mit einem Elektrofahrrad fahren?

Das ist die große Frage, die wir uns stellen, wenn wir ein Elektrofahrrad kaufen wollen, und die Antwort ist komplex, da sie von zahlreichen Faktoren abhängt. Der erste und wichtigste Faktor für die Reichweite eines vollständig geladenen Akkus ist die darin gespeicherte Energie, die in Wattstunden (Wh) gemessen wird und sich aus der Multiplikation der Volt der Batterie (V) mit den Amperestunden (Ah) ergibt.

Zum Beispiel hat ein 48V13Ah-Akku bei voller Ladung eine Energie von 624Wh und ein 36V16Ah-Akku eine Energie von 576Wh. Sobald das Energiekonzept klar ist, müssen wir die Motorleistung betrachten, die den Verbrauch dieser Energie bestimmt.
Ein Fahrrad, das in der EU legal genutzt werden darf, kann einen Motor mit einer maximalen Nennleistung von 250W haben, verbraucht aber nicht dasselbe, wenn es an der Grenze seiner Leistungsfähigkeit eine Steigung von mehr als 20% hinauffährt (dabei können Verbrauchsspitzen von etwa 150% seiner Nennleistung auftreten), wie wenn wir es gemütlich auf einer ebenen, unebenheitsfreien Strecke nutzen.

Wenn wir das verstanden haben, können wir auch sagen, dass der Radfahrer, der eine 20%-Steigung mit einer niedrigen Unterstützungsstufe hinauffährt und dabei den größten Teil der Arbeit selbst im Treten leistet, mehr Reichweite haben wird als der Radfahrer, der auf ebenem Gelände mit hoher Unterstützungsstufe fährt und keinerlei Anstrengung unternimmt, sondern die ganze Arbeit dem Motor überlässt...

Neben diesem Faktor, der offensichtlich der Schlüssel zur Reichweite ist, können wir ergänzen, dass auch Faktoren wie das Gewicht des Radfahrers, seine Sitzposition, seine Trittfrequenz und die Anzahl der Anfahr- und Anhaltevorgänge einen großen Einfluss haben, da die Verbrauchsspitzen beim Anfahren entstehen. Auch das Gelände (bergauf oder flach), der Untergrund (Asphalt oder Schotter) und selbst der Wind (Gegenwind) sowie Art und Geometrie des Reifens haben Auswirkungen.

Aus all diesen Gründen ist es sehr schwierig, präzise und verlässliche Angaben zur Reichweite des Fahrrads zu machen. Die Angaben, die wir zu unserem Produktsortiment machen, beziehen sich auf eine Person mit 75 kg, die ihr Fahrrad normal nutzt, also Mountainbikes mit kombinierter Nutzung auf Straßen bergauf und bergab, Stadtfahrräder mit Fahrten in der Stadt mit einer recht großen Anzahl an Anfahr- und Anhaltevorgängen usw.

Wir werben nicht mit maximalen Reichweiten, sondern mit realen Reichweiten aus Tests, ohne besonders sparsam zu fahren. Wir haben Reichweiten von über 200 km erzielt, indem wir auf maximale Effizienz geachtet haben, aber wir sind der Meinung, dass es unehrlich wäre, diese bekannt zu machen, da die Nutzung der Ressourcen dabei nicht „normal“ ist.

Wir können nur ergänzen, dass der Aspekt, der die elektrischen MOMA-Fahrräder gegenüber der Konkurrenz hervorhebt, genau die Reichweite ist: 100% der Profis, die sie getestet haben, waren von diesen Daten beeindruckt. Für uns ist das das Wichtigste bei dieser Art von „Fahrzeug“, und wir arbeiten jeden Tag daran, unsere Akkus mit großer Speicherkapazität und sehr effizienten Motoren, die so wenig Energie wie möglich verbrauchen, bestmöglich zu verbessern.