AbsoluteBlack GraphenPads Disc 34 Bremsbeläge für Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, GRX, XTR, XT, SLX, Metrea / TRP / Tektro / Rever

Bremsbeläge sind das wichtigste Teil des Fahrrads, das bestimmt, wie sicher man absteigen kann. Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung ist, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 °C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Je heißer die Beläge werden, desto schneller verblassen sie und verlieren damit die Fähigkeit, Sie bei Bedarf zuverlässig zu bremsen. Überhitzte Beläge verlieren die Bremskonstanz und verhalten sich bei jeder Betätigung des Bremshebels anders, was das Vertrauen in die Bremsen stark beeinträchtigt und dazu führt, dass Sie viel langsamer fahren.

Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare Bremskraft, den gleichen anfänglichen Bremsbiss und die perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach 3 Jahren Entwicklung glauben wir, dass wir genau das mit unseren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und der Wärmebildaufnahmen zeigen, dass wir die Temperatur der Bremsbeläge und des Rotors um bis zu 35 % gegenüber den Wettbewerbern senken und das Bremsenfading vollständig beseitigen

Rotoren werden wiederholt auf hohe Temperaturen von über 500 °C erhitzt, wodurch die Gefahr der Erweichung des Rotormaterials durch Anlassen steigt. Die Erweichung des Materials führt zu erhöhtem Verschleiß und Verformung des Rotors und damit zu einer verminderten Bremsleistung. Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, die Wärme so schnell wie möglich von der Schnittstelle zwischen Rotor und Belag abzuführen.

Hauptmerkmale

• Die ersten Beläge auf dem Markt, die in ihrer Reibungsmischung speziell modifiziertes Graphen enthalten, das die Bremsleistung, die Haltbarkeit und die Wärmeübertragung auf die Rückenplatte erheblich verbessert.
• Dank der vollständigen Ummantelung der Rückenplatten mit einer wärmeableitenden Graphenbeschichtung konnte eine wesentlich bessere Wärmeübertragung vom Reibmaterial auf die Rückenplatte erreicht und gleichzeitig die Wärmeabstrahlung (IR-Spektrum) um über 20 % erhöht werden (was sehr bedeutsam ist).
• Bis heute sind GRAPHENpads® die einzigen Bremsbeläge auf dem Markt, die vollständig ohne giftiges Kupfer auskommen und damit den neuen Vorschriften zuvorkommen (Kupfer-Bremsstaub ist nachweislich giftig für Wasserlebewesen, weshalb eine neue kalifornische Verordnung die Verwendung von Kupfer ab 2025 verbieten wird).
• Graphen im Reibmaterial der Bremsbeläge verlängert die Lebensdauer der Bremsscheiben, indem Graphenpartikel in die Mikroporen der Bremsscheibenoberfläche eingebettet werden.
• Sie werden in der EU hergestellt, im Gegensatz zu den meisten anderen Belägen auf dem Markt, die aus einer einzigen taiwanesischen Fabrik stammen.

Eigenschaften

• Modell: Scheibe 34.
• Zusammensetzung: Keramische, organische, Graphen enthaltende Endurance-Reibungsverbindung. Thermische Beschichtung mit Graphen. Wir verwenden kein Kupfer oder andere Schwermetalle.
• Verwendung: Alle Wetterbedingungen.
• Im Lieferumfang enthalten: Zwei Pads (Satz pro Rad), eine Feder. Verpackt in wiederverwendbarer Aluminiumdose.

Kompatibilitäten

• Shimano: Shimano Dura Ace BR-R9270, BR-R9170 / Ultegra BR-R8170, BR-R8070 / 105 BR-R7070 / Tiagra BR-4770 / GRX BR-RX810, BR-RX400 / XTR BR-M9100, BR-M9110 / XT BR-M8110 / SLX BR-M7110 / Metrea BR-U5000 / Shimano BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305.
• TRP: TRP HD-T910.
• Tektro: Tektro HD-R510, HD-R310.
• Rever: Rever MCX1 Flachmontage.

Einbau:

Bitte betten Sie die Beläge ein, um ein gutes Bremsverhalten zu erreichen. Dies ist ein entscheidender Teil jeder Bremsbelag-Installation.

diesen Schritt vernachlässigen, werden Sie nur ein mäßiges Bremserlebnis haben

1. Entfernen Sie das Rad und die alten Bremsbeläge.
2. Verwenden Sie einen Bremsenreiniger, um das Innere des Bremssattels und die Rotoroberfläche zu reinigen (alternativ können Sie Isopropylalkohol verwenden).
3. Drücken Sie jeden Kolben vorsichtig zurück in den Bremssattelkörper (z. B. mit einem großen Schraubenzieher). Montieren Sie dann neue Beläge und Federn.
4. Das Wichtigste: Betätigen Sie die Bremsen bei einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h (12 mph) in sicherer Umgebung gleichmäßig, bis die Geschwindigkeit auf Schritttempo sinkt. Wiederholen Sie dies 20 Mal. Dann 10 Mal aggressiv bremsen.

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