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Der Rennradhelm: aerodynamisch und leicht
Ein Rennradhelm ist unerlässlich, um deinen Schutz im Falle eines Sturzes zu gewährleisten. Seine Form ist aerodynamisch und sollte den gesamten Kopf von der Stirn bis zum Hals bedecken, um die Wirbelsäule zu schonen. Für einen sicheren und wirksamen Schutz muss er der europäischen Norm CE EN 1078 entsprechen, die auf der Innenseite geschrieben ist. Mehrere Elemente tragen zum Komfort eines Rennradhelms bei: die Leichtigkeit, das Belüftungssystem (Löcher ermöglichen die Belüftung des Kopfes während des Trainings) und das Helmverstellsystem, meist mit einem Knopf am Rücken. Der Schaumstoff im Inneren des Helmes hilft bei der Größenanpassung und sorgt für Komfort.
Es ist wichtig, deine Kopfgröße zu kennen, um einen geeigneten Rennradhelm zu finden. Reflektierende Streifen geben dir maximale Sicherheit, Sie werden bei jedem Wetter und in der Nacht gesehen.
Es wird empfohlen, den Helm alle 5 Jahre oder bei häufigem Gebrauch öfter zu wechseln.
Wenn du fällst, ist es wichtig, den Helm zu wechseln, auch wenn der Sturz nicht heftig war, kann der Helm aufgrund der Erschütterung im Inneren brechen. Du bist nicht mehr richtig geschützt.
Der Preis hängt von den für die Herstellung gewählten Materialien ab: PVC, Polycarbonat oder ABS für die Außenschale mit der Möglichkeit einer Carbonverstärkung. Rahmen aus Aramid, Nylon, Kevlar oder Carbon für die Innenschale.
Die verschiedenen Arten von Rennradhelmen
- Rennradhelm mit aerodynamischer und gut belüfteter Form.
- Zeitfahr- und Triathlonhelm "Aeronautischer Helm" mit einer sehr stromlinienförmigen Form und einer Belüftung, die die Luft auf dem Kopf gleiten lässt und somit von einer besseren Aerodynamik profitiert.
- Schienenhelm mit den gleichen Eigenschaften wie ein Zeitfahrhelm.
- Sturzhelm
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