Huck Norris stellt ein völlig neuartiges Konzept dar: Ein Schaumstoffband mit hoher Dichte, das dennoch besonders leicht ist, kann aufs gewünschte Format zugeschnitten (29, 27,5 oder 26 Zoll) werden und im Reifeninnern eingebracht werden. Sobald der Schaumstoff eingebracht ist, gibt er dem Reifen als Nebeneffekt guten Halt. Ebenso kann der Tubeless-Reifen durch das geringere Luftvolumen leichter einrasten. Nach der Installation des Huck Norris bietet der Felge einen Schutz vor äußeren Krafteinwirkungen, wodurch Reifenpannen durch Quetschung verhindert werden und die Felge geschont wird. Selbst bei einer Reifenpanne durch ein Loch können Sie so Ihre Ausfahrt beenden.
Details:
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Keine Reifenpannen durchs Quetschen mehr bei Tubeless-Reifen
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Keine Felgenschäden durch Erschütterungen mehr
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Viel leichtere Montage der Tubeless-Reifen
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Erfordert weder Veränderung an der Felge noch Kleber
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Kein Kompressor mehr für die Tubeless-Montage nötig
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Kein übermäßiges Aufpumpen zum Verhindern von Quetschungen mehr nötig
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Es müssen keine DH-Reifen mehr auf einen Enduro aufgezogen werden
Äußerst leichter Schaumstoff, sehr robust, absorbiert 3 Mal besser die Aufprallenergie als jeder beliebige andere Schaumstoff auf dem Markt. (Eindeutig kein Schaumstoff aus Camping-Matratzen!).
Hergestellt in Finnland.
In drei Größen erhältlich:
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S: für Felgen mit Innenbreite von 21–28 mm.
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M: für Felgen mit Innenbreite von 27–35 mm.
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L: für Felgen mit Innenbreite von 34–45 mm.
Geliefert in 29-Zoll-Größe mit Markierungen für den Zuschnitt auf 27,5 oder 26 Zoll
Um ihn für 26“ anzupassen, muss der Durchschlagschutz um 19 cm gekürzt werden.
Das Produkt wird einzeln verkauft, für einen Reifen.
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