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Vittoria Corsa Control Graphene G2.0 Reifen Tubeless Ready Schwarz

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Beschreibung


Der Vittoria Corsa Control Tubeless Ready- Reifen ist seit Jahren die professionelle Wahl für griffige Rennen. Er ist das Ultrahochleistungsmodell für unfallgefährdete Gebiete wie den Strade Bianche oder einen Paris-Roubaix. Mit der 4C Graphene 2.0- Compositing-Technologie ist es besser denn je !

Hochleistungsgummi 4C graph ne 2.0:

Vittorias 2.0-Grafik ermöglicht es ihnen, grafische Proportionen zu verwenden, die wichtiger sind als in der Vergangenheit, um die Eigenschaften der Gummibeutel weiter zu verbessern. Darüber hinaus verwendet Vittoria modernste Fertigungswerkzeuge, um Reifen mit 4 verschiedenen Reifen zu erhalten, wodurch die Eigenschaften jedes Reifenteils optimiert werden.

Details:

  • Tubeless Ready Montage.
  • Treten Sie dicker.
  • paulely strukturiertes Fischgrätenmuster.
  • Hochleistungsgummi 4C Graph ne 2.0
  • Corespun K320 TPI-Gehäuse.
  • Glattes Profil am Profil.
  • Rollwiderstand um ca. 40% reduziert
  • Haftungsverbesserung ca. 30%
  • Schnittfestigkeit größer als 40%

Größe ETRTO Drücke Gewicht Referenz
700 x 25 ° C 25-622 --- 300 g 11A.00.105
700 x 28C 28-622 --- 315 g 11A.00.108
700 x 30 ° C 30-622 --- 320 g 11A.00.111


WEITERE INFOS

Produktdetails

Beads Folding
Surface Straße
Bedingungen Mixed
Vittoria Corsa Control Graphene G2.0 Reifen Tubeless Ready Schwarz

Bewertungen

Fragen/Antworten

Pneu Vittoria Corsa Control Graphene G2.0 Tubeless Ready Noir wurde bewertet mit 3.5 von 5 von 17.
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Rated 3 von 5 von aus Correct Petite déchirure sur le flanc après 1 mois d’utilisation
Veröffentlichungsdatum: 2020-07-18
Rated 3 von 5 von aus Fragile J'ai acheté la version 30mm, au départ j'étais plutôt content car ils sont très roulants et plutôt confortables, mais après environ 2000km le pneu arrière s'est déchiré sur le flanc à l'endroit de contact avec la jante! :-o Le trou était trop grand pour le liquide anti-crevaison, j'ai dépanné avec une chambre mais elle n'a tenu que 50km, percé aussi avec la hernie du pneu qui a du coup fini à la poubelle alors que la bande de roulement pouvait encore largement faire le double de distance. L'avant est OK pour le moment. Je ne suis pas particulièrement lourd (75kg) et je les gonflais à 5,5bar donc pas excessif. J'ajoute également qu'ils sont plutôt difficiles à faire "claquer" et fuient beaucoup au début, au bout d'une semaine à les regonfler deux fois par jour j'ai dû re-mettre beaucoup de liquide anti-crevaison et les faire tourner lentement plusieurs minutes à l'horizontale de chaque côté pour que le produit se distribue partout et les rende à peu près étanches.
Veröffentlichungsdatum: 2020-11-22
Rated 5 von 5 von aus Très bien Monté tubeless sans difficulté sur des jantes dt swiss mais un peu plus laborieux à gonfler la première fois (j'ai dû utiliser une cartouche co2 alors que d'habitude j'arrive juste à la pompe). Au début l'étanchéité est moyenne, ça mousse sur les flancs au gonflage, mais au bout de 48h plus de problème, le préventif fait le boulot et ça tient la pression. Au roulage ces pneus sont très agréables, je gonfle les miens (en 30mm) à 5 bars, le rendement est très correct et le confort juste royal.
Veröffentlichungsdatum: 2020-07-11
Rated 1 von 5 von aus Gros défaut qualité/fabricatio Bonjour J'ai installé ce pneu il y a 8 mois et roulé environ 2000km. Mais j'ai rencontré assez rapidement des soucis avec le pneu monté. Perte de pression anormal je passais de 7bars à 4bars en 1 jours, puis au bon de 2 mois perte de gomme sur les flans. Il a fallu que je renouvelle tous les mois le liquide. Et maintenant ca tiens même plus la pression, la gomme de roulement se décolle voir photo . Certainement un problème de fabrication , j'attends le retour du SAV
Veröffentlichungsdatum: 2021-07-16
Rated 4 von 5 von aus Satisfait Montage simple,bonne étanchéité,look sympa,bon grip, rendement correct,bon confort
Veröffentlichungsdatum: 2020-11-30
Rated 3 von 5 von aus très dificile à monter pneu très difficile à gonfler en tubeless même avec un compresseur les falncs ne viennent pas sur les bords de jante pour assurer le gonflage Il faut insérer le liquide préventif par la valve une fois le pneu en place et non pas avant car à coup sûr il ne sera pas dans le pneu j'ai pourtant l'habitude de monter des pneus tubeless vtt !!! une fois en place et gonflé à5,5 bar c'est du velours plus confortable que le même pneu avec chambre
Veröffentlichungsdatum: 2020-06-24
Rated 4 von 5 von aus Très correct ! Les pneus ont été montés par un ami mécanicien vélo sans grande difficulté. Pas trop rigide malgré que ce sont des pneus d'endurance. Se dégonflent un peu entre deux sorties comme généralement les pneus tubeless. Bonne sensation sur la route. Ils ont l'air très résistant. A voir sur la saison...
Veröffentlichungsdatum: 2020-12-31
Rated 4 von 5 von aus Très bon gripp et confort Je suis très content de ce type de pneu. Il apporte du confort et a un très bon gripp. Dégradation des flancs sur pneu AR à environ 2500 km. RAS sur pneu AV. Gonflage a 7.5 bars peut-être a limiter à 7 bras pour les poids lourds...
Veröffentlichungsdatum: 2020-12-13
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