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Continental

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Continental GP 5000 700mm Straßenreifen Flexibler Schlauch Vectran Breaker BlackChili

Continental

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Beschreibung


Der Continental Grand Prix 5000 ist der beste Allrounder-Straßenreifen im Gelände und erreicht ein völlig neues Leistungsniveau. Dieser Reifen wurde entwickelt, um Sie schneller und komfortabler zum Laufen zu bringen und gleichzeitig einen erhöhten Pannenschutz zu bieten. Dieser Continental Grand Prix-Reifen wurde entwickelt, um Sie besser zu machen. Er garantiert einen besseren Rollwiderstand (+ 12%), einen besseren Pannenschutz (+ 20%), eine leichte Gewichtsreduzierung (-10 g beim 700x25C) und bietet im Vergleich zu mehr Komfort die vorherige Version; der Continental Grand Prix 4000 SII.

Reifendetails des Continental GP 5000:

  • Flexible Stangen.
  • Rohr Typ.
  • Vectran Breaker.
  • Gummimischung: BlackChili.
  • TPI: 3-lagig / 330 TPI.
Maße ETRTO Drücke Gewicht Referenz
700 x 23 ° C. 23-622 7,5 - 8,5 bar / 110 - 120 psi 200 g 0101623
700 x 25 ° C. 25-622 6,5 - 8,5 bar / 95 - 120 psi 215 g 0101624
700 x 28 ° C. 28-622 6,5 - 8,0 bar / 95 - 115 psi 235 g 0101625
700 x 30 ° C. 30-622 6,5 - 8,0 bar / 95 - 115 psi 255 g 0101813
700 x 32 ° C. 32-622 6,0 - 7,0 bar / 85 - 100 psi 290 g 0101626

Produktdetails

Beads Folding
Surface Straße
Bedingungen Mixed

Bewertungen

Fragen/Antworten

Produktbewertungen Continental GP 5000 700mm Straßenreifen Flexibler Schlauch Vectran Breaker BlackChili

Pneu Route Continental GP 5000 700 mm Tubetype Souple Vectran Breaker BlackChili wurde bewertet mit 4.4 von 5 von 302.
Rated 5 von 5 von aus Très satisfait Après plus de 15000 km parcourus avec ces pneus, j'en suis toujours satisfait. Je roulais avec les GP 4000 auparavant. Par rapport aux GP 4000, je trouve les GP 5000 un peu plus simples à monter et plus confortables. Le rendement me semble à peu près identique, de même que la résistance aux crevaisons. Malgré ce qui a été annoncé à leur sortie, je n'ai pas l'impression que les GP 5000 ait une meilleure résistance. Petit bémol au niveau de la longévité, légèrement inférieure à celle des GP 4000 à mon sens. Je changeait les GP 4000 entre 4000 et 5000 km, voire un peu plus pour le pneu avant. Désormais, avec les GP 5000, je change le pneu arrière vers 3500-4000 km grand maxi et le pneu avant vers 4000-4500 km.
Veröffentlichungsdatum: 2020-02-12
Rated 4 von 5 von aus Bon rendement Pneus avec un bon rendement avec un haut niveau de pression en 25 a 8,5 bars (je fais 90 kil) Perte un peu plus significative de pression que sur mes Hutchison fusion mais sur une base de 7 bar Attention j ai trouvé je ne sais pas pourquoi qu il fallait plus rode ce pneu avant de faire une belle descente au risque de glisser sur un gros freinage ... J ai pas encore fait beaucoup de bornes avec, 200 km mais avec pas mal de contraintes dessus (le ventoux notamment) et pas de signe precosse d usure. Pourtant je suis lourd et descends fort Bref je recommande ce pneu
Veröffentlichungsdatum: 2020-09-29
Rated 1 von 5 von aus Déçu Bonjour, j'ai changé mes pneus d'origine pour les continental GP 5000 car on m'en avait dit que du bien. J'ai fait une sortie de 50KM et rien à signaler jusque là. J'ai participé à l'étape du TOUR 2019 et au bout d'1 Km j'ai crevé. Pas de chance. Je repars et 40 km plus je crève à nouveau. A la fin de la course, je vois que mes 2 pneus ont l'air usés. Pas normal pour 2 sorties seulement. Avant cela je ne crevais pas.
Veröffentlichungsdatum: 2019-07-24
Rated 4 von 5 von aus Très bon pneu J'ai monté une paire de GP 5000 il y a environ 500km : aucun problème à signaler pour le moment. Je les trouve très performants sur le sec et sécurisants sur le mouillé. On peut mettre de l'angle sur le mouillé sans problème mais gare au freinage : aucun feeling avant le décrochage, qui arrive très vite compte tenu de la bande de roulement slick... En conclusion : privilégiez les GP 5000 si vous sortez beaucoup sur route et peu en ville ; et privilégiez les GP 4-seasons si vous roulez beaucoup en ville et occasionnellement sur route.
Veröffentlichungsdatum: 2020-01-23
Rated 2 von 5 von aus deçu peut etre un default j ai acheté ses pneu l an dernier j ai pas particulierment roulé cette hiver plus la deux mois de confinement je reprend le velo et la les deux pneu sont craquelé de partout bon a changé je ne pense pas avoir fait plus de 5000 kmpour preuve on peut apercevoir encore les temoins d usure mais le chant du pneu est hs lui parcontre une coupure eventuellement je le concoit mais la tout le flanc qui est ainsi et sur les deux pneu
Veröffentlichungsdatum: 2020-05-21
Rated 5 von 5 von aus Excellent confort J'ai acheté ce pneu puis réalisé 1000 km environ. J'en suis ravi ! Le confort est vraiment bon, en plus je roule autour des 5 bars devant et 5.5 bars derrière sans problème (je pèse 72kg). Aucun problème sous la pluie, c'était ce qui me faisait douter car rouler en ville sous la pluie avec un vélo de route est parfois limite or avec ces pneus, grosse confiance de suite ! Bien évidemment, tout dépend de votre monte de pneu précédente. ;) En dernière monte j'ai eu des GP4000 et les 5000 sont l'évolution que je recommande, je n'ai pas regretté une seule fois les 4000.
Veröffentlichungsdatum: 2020-02-04
Rated 1 von 5 von aus Mauvais Autant j’étais satisfait des continental 4000s ii, avec lesquels j’ai roulé 20 ans, autant je suis déçu par ce nouveau pneu. Obligé de monter le pneu en 25 ou 28 au démonte-pneu sur une Mavic Ksyrium Pro. Comme une brute avec le risque de pincer la chambre à air ou de la percer. Par ailleurs, après une année d’utilisation, je me rends compte que ce pneu vieillit moins bien que le 4000s et est beaucoup moins résistant à la crevaison. Je suis passé d’une crevaison en moyenne par an à 10 aujourd’hui. Autant dire que je suis très déçu par ce nouveau pneu. Après 25 ans de pneus Continental, je vais changer de marque.
Veröffentlichungsdatum: 2021-01-02
Rated 5 von 5 von aus Trés confortable Je souhaitais des pneus en section de 28, sans pour autant trop perdre en rendement et je suis plutôt satisfait par mon choix des GP5000. Les pneus ne sont pratiquement pas plus large que mes traditionnels Michelin Road en 25. J'ai mesuré 26 mm de large. Par contre la circonférence est supérieur ce qui apporte un net gain de confort sur les routes granuleuses et une meilleure accroche et sentiment de sécurité dans les descentes de cols. J'utilise mon vélo principalement en montage et n'ai pas senti de pénalisation au niveau du rendement.
Veröffentlichungsdatum: 2021-07-25
  • y_2021, m_7, d_27, h_19
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.18
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_9, tr_293
  • loc_de_DE, sid_666620, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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