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Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Beeindruckend präzise. Gelegentlich agil. Mit seinem niedrigen Schwerpunkt, der modernen Geometrie und den kurzen Kettenstreben ist das Handling von Moterra eine Klasse für sich.
Mit viel Federweg, stämmigen Komponenten und ernsthafter Kraft lebt der neue Cannondale Moterra Neo auf den rauesten Trails, aber seine Haltung und Beweglichkeit halten die Dinge auch in milderem Gelände lebendig und machen es den Fahrern leicht, mit mehr Federweg und mehr Fähigkeiten als zu rollen je zuvor. Die leistungsstarke neue Performance CX-Antriebseinheit von Bosch und ein langlebiger PowerTube-Akku lassen sich sauber in den robusten Carbonrahmen von Moterra integrieren. Die Kraft und Reichweite, um alles zu fahren - in einem schönen Paket.
Fahrer kommen in allen verschiedenen Größen. Federung sollte auch. Das Cannondale-Fahrwerk «Proportional Response» verwendet größenspezifische Schwerpunktdaten, um das Fahrwerkdesign für jede Fahrradgröße anzupassen. Dies bedeutet, dass jeder Fahrer eine ideale Federungsleistung aufweist: bessere Traktion beim Bremsen und Klettern, bessere Treteffizienz, bessere Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten und bessere Kontrolle bei großen Treffern. Egal wie groß Sie sind, Proportional Response optimiert die Fahrt für mehr Kontrolle, mehr Geschwindigkeit und mehr Spaß.
Rahmen | Carbon / Aluminium: BallisTec Carbon-Dreieck vorne, SmartForm C1-Alu-Schwinge, Proportional-Response-Tuning-Federung, abnehmbare Unterrohrbatterie, Alu-Unterfahrschutz, Ai-Offset-Antriebsstrang, interne Kabelführung, 148 x 12 mm Steckachse, Post-Mount-Bremse, konisches Steuerrohr, 160 mm Federweg |
Gabel | RockShox Zeb Select, Ladegerät RC, 160 mm Federweg, DebonAir, 15 x 110 mm, 51 mm Versatz |
Stoßdämpfer hinten | RockShox Deluxe Wählen Sie R, DebonAir |
Motor | Bosch Performance CX Antriebseinheit, 75 Nm, 25 km / h |
Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
Anzeige | Bosch Purion |
Headset | Integriertes abgedichtetes Lager, konisch |
Stengel | Cannondale 1, 3D geschmiedete 6061-Legierung, 1-1 / 8 ", 31,8 mm, 7 ° |
Lenker | Cannondale 3 Riser, 6061 Legierung, 15 mm Anstieg, 8 ° Sweep, 4 ° Anstieg, 780 mm |
Griffe | Stoff Pilz |
Schalthebel | Sram NX Eagle, Einzelklick, 1x12-Geschwindigkeit |
Schaltwerk | Sram GX Eagle, 12-Gang |
Kurbelgarnitur | FSA Bosch E-Bike mit individuellem Ai-Offset, 160 mm, 34T |
Kette | Sram NX Eagle, 12-Gang |
Kassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52T, 12-Gang |
Bremshebel | Magura MT5 Trail HC |
Bremsen | Magura MT5 Hydraulikscheibe, 220/203 mm MDR-P Rotoren, 6-Loch |
Sattel | Stoff Scoop Shallow Sport, Stahlschienen |
Sattelstütze | Cannondale DownLow Dropper, interne Führung, 31,6 mm / Tropfen: 100 mm (S), 125 mm (M), 150 mm (L, XL) |
Radsatz | WTB ST i29 TCS, 32h, schlauchlos bereit |
Hubs | Vorderseite: Formel 15x110 mm / Rückseite: Sram MTH 700, 12x148 mm, XD-Treiber |
Reifen | Vorderseite: Maxxis Assegai, Dual Compount, EXO, schlauchlos, 29 x 2,6 "/ Rückseite: Maxxis DHR II, 3C, EXO +, schlauchlos, 29 x 2,6" |
Gewicht | --- |
Farbe | Grey |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Radgröße (Zoll) | 27.5 | 29 | 29 | 29 |
Sitzrohr (mm) | 400 | 430 | 460 | 510 |
Oberrohr (mm) | 587 | 614 | 638 | 666 |
Kettenstreben (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Steuerrohrwinkel (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitzrohrwinkel (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Radstand (mm) | 1184 | 1221 | 1247 | 1276 |
Stapel (mm) | 585 | 619 | 629 | 638 |
Reichweite (mm) | 430 | 448 | 470 | 495 |
Zum E-Bikes sortiment.
1 gekauftes Fahrrad = 1 gepflanzter Baum. Alltricks setzt sich für die Umwelt ein. Mehr dazu |
Siehe unseren Artikel : Mountainbike-Vergleich: Die 10 besten MTBs von 2023.
Geschlecht | Herren |
Federweg | 160 |
Federweg am Rahmen | 160 |
Rahmenmaterial | Alu / Carbon |
Gruppe | Sram GX/NX Eagle 12S |
Jahr | 2021 |
Pratique | All Mountain |
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