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Maxxis

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MAXXIS Faltreifen MINION DHR II 27,5'' Dual Exo Protection Tubeless Ready

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Beschreibung


Der Minion DHR II wurde vollständig überarbeitet. Er war schon immer für eine große Vielfalt an Gelände gedacht (von trocken bis feucht, auf hartem oder weichem Belag) und wurde nun in Sachen Beschleunigung, Kurvenverhalten und Bremsung optimiert. Die Seitenstollen wurde vom legendären Minion DHF übernommen und anschließend vergrößert, um das Hinterrad zu entlasten. Das mittlere Profil ist viel griffiger und steigert somit die Traktion, ohne dabei die Bremsung zu beeinträchtigen.
Am besten wird der DHF am Vorderrad montiert und der DHR II am Hinterrad, um die Abfahrt im Gefälle zu optimieren.

Eigenschaften:

  • Die Seitenstollen wurden für ein besseres Kurvenverhalten vergrößert.
  • Die Mittelstollen in Schaufelform verbessern die Bremsung
  • Spikes in Rampenform optimieren die Leistung und die Bremsung auf gerader Linie.
  • Die Dual Compound Gummimischung sorgt für hohe Laufleistung und guten Seitengrip.
  • Verstärkte Flanken dank Exo Protection
  • ETRTO: 58-584
  • 60 TPI Karkasse
  • Größe: 27,5
  • Verfügbare Querschnitte: 2,30 und 2,40 
  • Typ: Tubeless Ready

Referenzen:

  • 2,30": TB85927200
  • 02,40": TB85962000
  • 2,80": TB96909100
 

Gewicht (Herstellerangabe): 805 g (2,3, gewogen bei einem Einzelexemplar +/-10 %)


WEITERE INFOS

Produktdetails

Beads Folding
Surface Unebene Wege
Bedingungen Mixed

Bewertungen

Fragen/Antworten

MAXXIS Pneu MINION DHR II 27.5'' Dual Exo Protection Tubeless Ready Souple Wide Trail (WT) wurde bewertet mit 4.5 von 5 von 120.
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Rated 5 von 5 von aus Super pneu arrière Ma monte idéale c est depuis quelques années un high roller devant et un bontrager SE4 arrière. Je roule sur la pierraille sèche du Sud, garlaban etc. Sur mon nouveau rallon j ai voulu essayer autre chose . J'ai commandé le dhr. Déjà c est du 2.30 au lieu du 2.20 en plus l accroche est excellente. Dans les côtes raides en caillasses il ne bronche pas. J ai un 32 à l avant c est un peu gros et je monte en force mais l arrière ne ripe pas. En single on peux prendre de l angle. Seul bémol moins de rendement ce qui est normal on peux pas avoir une accroche au top et du roulement. J envisage de monter un 30 pour pallier à ça. Du coup j ai commande un dhf à l avant.et j en suis très content.
Veröffentlichungsdatum: 2017-03-17
Rated 3 von 5 von aus performances en baisses j'ai acheté ce pneu en 2.8 pour mon VTTAE a l'arrière . Par le passé je l'avais monté en 2.30 a l'arrière sur mon spectral en 2015 et je l'avais trouvé accrocheur , stable , solide , avec un rendement très correct Sur mon électrique au départ les performances étaient correctes , mais après 6 mois d'utilisation usé a 50 % il ne tient plus la" route", chasse sans arret , dérape des qu'on lui appuie un peu dessus ,Je pense que la gomme a beaucoup perdu en qualité avec ce nouveau modèle , je rejoins de nombreux avis sur ce nouveau Maxxis DHR 2, baisse de qualité c'est net,.Alors les gens de chez Maxxis que ce passe t'il ?Parce que le prix n'est pas donné ! Si vous roulez un peu fort il risque de vous décevoir
Veröffentlichungsdatum: 2018-09-16
Rated 5 von 5 von aus Super Pneu! Super pneu , bonne résistance à la "caillasse" pas de déchirure ni même éraflé , faible résistance au roulage et bon au freinage. Facile à monté, poids raisonnable pour ça catégorie! Je recommande vivement
Veröffentlichungsdatum: 2016-04-13
Rated 4 von 5 von aus Excellent pneus J'ai acheté ce pneu il y a 1 moi avec un maxxis high roller 2 en 2.30 pour l'avant. La combinaison de ces deux pneus et pour moi génial facile à monter, liquide préventif obligatoire. J'ai monté sa sur mon Gt avalanche, je fais que de la rando mes j'aime pouvoir passer fort la ou les autres ralentisse et il réponde parfaitement à mes attentes super grip grasse à leur crampons de fous, passage facile dans la boue. Je recommande le produit surtout avec un envoi aussi rapide.
Veröffentlichungsdatum: 2016-09-22
Rated 5 von 5 von aus Au top DHR 27,5 -2,8 monté à l’arrière de mon hardtail en lieu et place d'un Rekon+ lui aussi en 2,8. -Sur le terrain un régal, motricité sur la caillasse du sud, du grip qui met en confiance, freinage efficace. -Plus dur à pédaler vu le poids et le grip en hausse. -Pression à ajuster, le rekon était à 1,0bar max avec de la souplesse et accroche, ici à 1Bar il est très rigide et un peu tape fesse. Reste à voir la durée de vie mais c'est un pneu qui met en confiance!
Veröffentlichungsdatum: 2019-01-06
Rated 5 von 5 von aus Très bon pneu ! Un bon pneu enduro, voir DH mais ce n'est pas mon programme... Ne faisant pas d'enduro en compétition, mais plutôt de la rando enduro, ce pneu et parfait, il à malgré le poids un bon rendement (pesé à 800gr), freinage et accroche au top ! ! ! Vraiment enchanté par ce minion dhr2...
Veröffentlichungsdatum: 2016-11-12
Rated 5 von 5 von aus Très bon pneu arriere Couplé avec un dhf 2'5 tendre à l'avant ça a du rendement et ça passe partout chez moi dans la rocaille et les racines de pin. J'ai pris une gomme classique à l'arrière pour plus de rendement et plus de longévité.
Veröffentlichungsdatum: 2019-03-12
Rated 5 von 5 von aus Un pneu au top ! Cela fait quelques mois que j'ai ce pneu à l'avant et à l’arrière, je les trouve tout simplement incroyable.
Veröffentlichungsdatum: 2019-05-18
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Bonjour, j aurais voulu savoir si sur ce pneu, le nom de la marque est en jaune ou en blanc, car je voudrais prendre ce pneu et le maxxis dissector en 2.4 les deux, et je voudrais savoir si les deux sont en blanc ou jaune. 27,5 la taille. Cordialement.

Gefragt von: Endurider
La marque est en jaune
Beantwortet von: dan8
Veröffentlichungsdatum: 2021-04-22

Bonjour, désolé.si je vais en énervé quelques uns,ais je débute. Peut on installer une chambre à air dans un pneu tubless ready? Merci pour vos réponses.

Gefragt von: lagamberge
Oui bien sûr.
Beantwortet von: Steven
Veröffentlichungsdatum: 2021-02-03

Bonjour est il possible de monter ce pneu en 2.40 WT sur des jante Answer Atac EM, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready sachant que actuellement j'ai des pneus en 27.5 Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35?? cordialement

Gefragt von: François
Pour moi oui sachant que shwalbe taille Large et inversement pour maxxis.
Beantwortet von: Edge49
Veröffentlichungsdatum: 2020-10-15

Bonjour, j'aimerais savoir si le DHR 2 est un Wide Trail en section 2.30 ? En sachant que dans le choix de la section on a 2.40 WT et 2.30 tout court !

Gefragt von: Axel
Non c'est le problème j'ai repris un 2.4 c'est le seul en WT. Par contre la gomme simple suffit bonne accroché usure lente. Pour l'avant privilégier la gomme tendre maxi terra.
Beantwortet von: Sergio 13
Veröffentlichungsdatum: 2019-02-16

Quelles pressions mini et maxi pour Maxxis Minion 27,5+ 2HR et 2HF en 2,80 ?

Gefragt von: Michel
Bonjour Michel Pour la référence TB96909100 - ETRTO 71-584 - 27.5 x 2.80 / 1040g, la marque indique une pression max de 35 PSI (aucunes indication de la marque concernant la pression mini) Cordialement L'équipe Alltricks
Beantwortet von: Alltricks
Veröffentlichungsdatum: 2018-11-12

Bonsoir si je prend un pneu en 2.80 c'est pour du 27.5 plus

Gefragt von: Jean
Bonjour Jean Le 2.80 correspond bien à du 27.5+ L'équipe Alltricks
Beantwortet von: Alltricks
Veröffentlichungsdatum: 2018-02-08

Pour la 3ème fois je vous demande la disponibilité des pneus Minion DHR II EXO 27.5 X 2.40....! Merci

Gefragt von: Patrice
Bonjour cher client. Le pneu Maxxis Minion DHR II Dual Exo Protection Tubeless Ready est actuellement en commande chez notre fournisseur. Nous n'aurons malheureusement pas de date précise à vous communiquer. Sportivement. L'équipe Alltricks.
Beantwortet von: Rémy
Veröffentlichungsdatum: 2017-09-20

Pouvez vous m'indiquer la référence constructeur pour ce modèle en 2.4 et sa dénomination exacte.

Gefragt von: seba53
Bonjour seba53, La référence de ce pneu en 2.40 est TB85962000 et sa dénomination MINION DHR II 27.5X2.40 WT 60 TPI FOLDING DUAL COMPOUND (EXO/TR). Nous mettons à jour notre descriptif suite à votre remarque. Sportivement, L'équipe Alltricks
Beantwortet von: Valentin
Veröffentlichungsdatum: 2017-05-16
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